現(xiàn)場(chǎng)異常問(wèn)題的處理是工程師們每天都要做的事情。各車間在生產(chǎn)過(guò)程中總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，工程師們總會(huì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)查看分析，首先給出臨時(shí)解決方案，后續(xù)再通過(guò)設(shè)計(jì)變更等方式給出問(wèn)題的長(zhǎng)久解決方案?？?，車身工藝工程師王瑞正在部件車間檢查努力克服工作中各種各樣的問(wèn)題。工廠工藝工程師的工作主要包括新訂單首車的技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)計(jì)問(wèn)題的反饋與溝通、首車報(bào)告以及作業(yè)文件的輸出、現(xiàn)場(chǎng)異常問(wèn)題的處理、工藝紀(jì)律巡查、提案改善的提出、標(biāo)準(zhǔn)化以及班組改善的推廣等等?，F(xiàn)場(chǎng)異常問(wèn)題的處理是工程師們每天都要做的事情。各車間在生產(chǎn)過(guò)程中總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，工程師們總會(huì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)查看分析，首先給出臨時(shí)解決方案，后續(xù)再通過(guò)設(shè)計(jì)變更等方式給出問(wèn)題的長(zhǎng)久解決方案。看，車身工藝工程師王瑞正在部件車間檢查車架的推力桿座、處理前圍骨架的異常。在首車指導(dǎo)和每天的工藝巡查中都會(huì)發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計(jì)問(wèn)題，工程師通過(guò)與設(shè)計(jì)部門(mén)的溝通，給出處理問(wèn)題的意見(jiàn)和建議。同時(shí)工程師還會(huì)通過(guò)提案改善等方式優(yōu)化工藝，最終提高生產(chǎn)效率。車身工藝工程師任中杰正在焊裝車間與品質(zhì)以及操作工溝通設(shè)計(jì)問(wèn)題的處理意見(jiàn)和建議，并耐心的講解。除此之外，對(duì)車間員工的培訓(xùn)以及檢查也是工程師的工作內(nèi)容之一。工廠實(shí)行外包，車間員工的流動(dòng)性大，這樣及時(shí)對(duì)新員工進(jìn)行培訓(xùn)就顯得尤為重要，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵工序員工的培訓(xùn)以及檢查，提升了車間員工作業(yè)水平和品質(zhì)意識(shí)，大大減少了車間生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題，保證了車輛的品質(zhì)，同時(shí)也保證了車輛在節(jié)點(diǎn)前及時(shí)交付。涂裝車間工藝工程師朱周龍正在檢查操作工作業(yè)文件以及工藝卡片知識(shí)。新訂單的首車指導(dǎo)是工程師們最忙的時(shí)候，每到一個(gè)新訂單的首車，工程師們都是加班加點(diǎn)，通宵達(dá)旦的指導(dǎo)首車。底盤(pán)車間由于涉及底盤(pán)和電器兩個(gè)系統(tǒng)，是整個(gè)首車生產(chǎn)過(guò)程中最復(fù)雜的。指導(dǎo)首車的過(guò)程雖然辛苦，但是工程師們痛并快樂(lè)著，到首車下線的那一刻，可以看見(jiàn)他們發(fā)自內(nèi)心的笑容。那一刻，所有的努力都是值得的。下圖為底盤(pán)電器工藝工程師馬躍春正在底盤(pán)車間指導(dǎo)后艙低壓電器的安裝，并檢查搭鐵點(diǎn)打磨有無(wú)遺漏，打磨位置處緊固搭鐵線后有無(wú)防腐處理,搭鐵線安裝是否牢固。

監(jiān)理工程師這工作還是非常舒服的 ，中午休息兩個(gè)小時(shí) 。一般12點(diǎn)下班 ，然后下午兩點(diǎn)的時(shí)候才開(kāi)始正式工作呢

工程師的一天還是比較忙碌的，他所需要的付出是更加精密的計(jì)算和更加精密的，工作他的工作應(yīng)該是萬(wàn)無(wú)一失的，所以是非常重要，很忙碌的一天，工程師有很多種，每種工程師的工作內(nèi)容都不一樣，每天的時(shí)間安排也不一樣，要根據(jù)工程師的具體工作來(lái)決定工作內(nèi)容，如果是工廠里的工程師，往往是設(shè)計(jì)或者是維修的，解決各種維修困難的，也有一些工程師，每天工作比較輕松。

周一到周五上午8點(diǎn)至晚上5點(diǎn)。地鐵電力工程師的工作時(shí)間是周一到周五上午8點(diǎn)至晚上5點(diǎn)，電力工程師是從事勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、電力工程建筑、安裝、調(diào)試、技術(shù)開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)研究、發(fā)供電運(yùn)行、檢修、修造、電網(wǎng)調(diào)度、用電管理、電力環(huán)保、電力自動(dòng)化、技術(shù)管理等工作的電力專業(yè)工程技術(shù)人員。

6:50 ：起床洗漱，收拾約25分鐘后出門(mén)。7:20 ：到達(dá)離公寓約300m的單位職工食堂，花10分鐘吃早飯。單位的食堂會(huì)在每周的工作日時(shí)間內(nèi)供應(yīng)一日三餐，菜品種類多、價(jià)格略貴，味道嘛，確實(shí)不敢恭維。8:00 ：從食堂步行約25分鐘，趕在8點(diǎn)之前到達(dá)工位并刷指紋簽到。（特別說(shuō)明一下，因?yàn)樽霾牧系墓に囓囬g建在離單位行政辦公區(qū)較遠(yuǎn)的一個(gè)地方，因此每天上下班步行算是鍛煉身體了。）電腦開(kāi)機(jī)后第一件事是打開(kāi)內(nèi)網(wǎng)首頁(yè)，瀏覽一下最近兩日的“所內(nèi)要聞”，并重點(diǎn)關(guān)注一下“所內(nèi)公告欄”，這里會(huì)有一些信息通告，比如每季度的“質(zhì)量技術(shù)評(píng)審會(huì)”、所內(nèi)組織的“課題立項(xiàng)會(huì)”等一些重要會(huì)議通知。瀏覽完信息后會(huì)跟同事進(jìn)行確認(rèn)，跟同事進(jìn)行工作交接。9:00 ：換上單位統(tǒng)一的工作服，帶上自己的工藝記錄本，去車間生產(chǎn)線。因?yàn)槟壳暗膷徫皇遣牧瞎に噹?，因此在生產(chǎn)一線呆的時(shí)間比較多，與技術(shù)人員和工人們多接觸的過(guò)程中也能學(xué)到很多東西。去的第一個(gè)地方是車間庫(kù)房，昨天剛到了一批炭纖維，是準(zhǔn)備投入下個(gè)型號(hào)生產(chǎn)的原材料，需要去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)一下原材料的批號(hào)和數(shù)量，與庫(kù)房管理員做好核對(duì)工作?？赐暝牧虾笤偃メ槾坦に嚱M，這個(gè)工藝組主要負(fù)責(zé)炭纖維預(yù)制體的針刺制備。與現(xiàn)場(chǎng)工作的工人們?cè)俅未_認(rèn)了針刺工藝參數(shù)和預(yù)制體的規(guī)格與數(shù)量，并與他們探討了針刺過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，如針刺時(shí)是否有炭纖維滑移、針刺不均勻、刺針受損變形等現(xiàn)象的出現(xiàn)。個(gè)人能處理的問(wèn)題就會(huì)與其他技術(shù)人員協(xié)調(diào)合作并在現(xiàn)場(chǎng)解決了，遇到本人不能解決的就做好工藝記錄，寫(xiě)下工人和技術(shù)員對(duì)該問(wèn)題的想法，并準(zhǔn)備盡快找資歷更深的工藝員探討解決方案。10:40 ：做完上述的工作，時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)小時(shí)，回到自己的工位上，接杯熱水并稍作休息。接到部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)電話，通知本人下午去行政辦公樓第三會(huì)議室參加一季度的保密工作學(xué)習(xí)，并催問(wèn)了情報(bào)課題的開(kāi)展情況。個(gè)人申請(qǐng)的情報(bào)課題就是對(duì)本領(lǐng)域某一前沿技術(shù)的文獻(xiàn)調(diào)研活動(dòng)，需要寫(xiě)出文獻(xiàn)綜述。由于本單位是國(guó)家一級(jí)保密單位，內(nèi)部所有電腦均不能連接互聯(lián)網(wǎng)，因此在自己的筆記本電腦上查閱的相關(guān)文獻(xiàn)和撰寫(xiě)的文獻(xiàn)綜述需要通過(guò)一個(gè)“網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)機(jī)”導(dǎo)入到內(nèi)網(wǎng)電腦上。辦理這個(gè)資料的導(dǎo)入還需要在內(nèi)網(wǎng)中填寫(xiě)電子申請(qǐng)單，并由領(lǐng)導(dǎo)審批后方可進(jìn)行導(dǎo)入，流程是復(fù)雜了些，但是也能看出來(lái)做好保密工作真的對(duì)我們這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的一個(gè)職責(zé)。11:05：在走廊里碰到了課題組的老