Associate (助理工程師)：思科職業(yè)認(rèn)證的初級認(rèn)證，是網(wǎng)絡(luò)職業(yè)認(rèn)證的第一步，這是一個助理級的網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證，包括CCNA和CCDA兩類，獲得CCNA或CCDA認(rèn)證，能夠證明你具備網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)技能。 Professional (資深工程師)：是思科職業(yè)認(rèn)證的中級認(rèn)證，也是專業(yè)級別的認(rèn)證，包括CCDP、CCNP、CCIP、CCSP四種認(rèn)證，每種認(rèn)證的發(fā)展方向不同，取決于個人的職業(yè)發(fā)展方向，通過該級別認(rèn)證表示你具備高級的、專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。ccna證書很好考的,因為它是思科里面的初級認(rèn)證`ccnp證書考試的話要考試4門,NA過了的話,NP考試的話估計也不會太難可以多參考一下題庫啊什么的,一般的培訓(xùn)中心在你參加培訓(xùn)的同時都會提供給你最新題庫的!有興趣想?yún)⒓覥ISCO或微軟培訓(xùn)的話可以加我QQ簡單了解一下哦QQ523040097

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問題一：高級工程師和資深工程師哪個職位更高 我信工程師的！ 問題二：開發(fā)工程師與資深開發(fā)工程師區(qū)別 任何進去都可以說是工程師但要鍛煉好多年并有一定的成績后才能說資深工程師 問題三：普通、高級、資深專員或工程師劃分的依據(jù)是什么 根本沒有什么依據(jù)，就是企業(yè)管理給人劃分三六九等用的。 問題四：國外資深工程師月薪多少? 以美國為例，在20-30亥美金/年薪； 再舉一組數(shù)據(jù)，國內(nèi)資深工程師的年薪平均30萬美元，而國內(nèi)的資深工程師每年3萬美金； 為此，曾有分析師說道：從此一項來看，在未來的10-20年內(nèi)中國的中高端制造業(yè)的 在人力資源方面還有相當(dāng)大的紅利； 不同的行業(yè)還有所不同差異，國內(nèi)最高的是金融行業(yè)，10年的資深金融工程師普遍年薪在30-50萬，而其他的工程師如油氣行業(yè)，一般制造業(yè)，水泥建材等只有10萬左右人民幣。 問題五：工程師是什么意思 工程師指具有從事工程系統(tǒng)操作、設(shè)計、管理，評估能力的人員。工程師的稱謂，通常只用于在工程學(xué)其中一個范疇持有專業(yè)性學(xué)位或相等工作經(jīng)驗的人士。按職稱（資格）高低，分為：研究員級高級工程師（正高級）、教授級高級工程師（正高級）、高級工程師（副高級）工程師（中級），助理工程師（初級）。 工程師是職業(yè)水平評定（職稱評定）的一種。其下，有技術(shù)員，助理工程師等職稱；其上有高級工程師，專家等職稱。當(dāng)然，這也只是對從事工程建設(shè)或管理人員技術(shù)水平的一種標(biāo)定而已。 工程師的稱謂，通常只用于在工程學(xué)其中一個范疇持有專業(yè)性學(xué)位或相等工作經(jīng)驗的人士。 按職稱（資格）高低，分為：研究員或教授級高級工程師（正高級）、高級工程師（副高級）、工程師（中級）、助理工程師（初級）。 通常所說的工程師，是指中級工程師。工程師職稱是要上級主管部門評定，全國通用。其中，要考中級英語職稱考試和應(yīng)用計算機考試。 部分工程師簡介： 電氣工程師電氣工程師是國家考核認(rèn)證的 ，單位出具的沒有資質(zhì)效力。國家電氣工程師是強電方面的，要從事弱電方面的，可以考電子工程師和電氣智能工程師。 軟件工程師 軟件工程師一般指從事軟件開發(fā)職業(yè)的人。軟件工程師跟一般程序員的分別，在于一個程序員的工作是按照指定的規(guī)格進行編碼，而軟件工程師的工作則需要設(shè)計和規(guī)劃。不過，由于現(xiàn)時社會的分工愈來愈模糊，軟件工程師跟程序員的分工也愈不明顯。但對于嚴(yán)格執(zhí)行CMM的機構(gòu)來說，各人的工作分野比較清晰，這有助于了解軟件工程師跟一般程序員的分別。 成本工程師 成本工程師是專門從事成本管理系統(tǒng)工程的研究、設(shè)計、實施和改進并具有一定成本管理技術(shù)的專業(yè)人員。 成本工程師從工程的視角來認(rèn)識和解釋成本（而不是財務(wù)會計視角），其基本任務(wù)就是將組織資源的合理使用和利用、減少資源代價、實現(xiàn)組織的戰(zhàn)略和利潤最大化以及提升組織的競爭力作為一個整體系統(tǒng)，去進行研究、規(guī)劃、設(shè)計、實現(xiàn)、分析、改進和保證組織的成本水平。因此，成本工程師關(guān)注的是組織的資源、利潤、戰(zhàn)略和競爭力這四個維度，并致力于保證成本水平滿足這四個維度的預(yù)期要求。 成本工程師是時代發(fā)展的必然產(chǎn)物，是人們認(rèn)識成本工程的結(jié)果，是組織成本管理與控制的需要，是成本人的使命和榮譽的召喚。 問題六：工程師分哪幾類？都干什么的？ 答之所問團隊為您解答，謝謝采納！機械工程師通常指的是從事機械行業(yè)專業(yè)人士，我們最常說的機械工程師，指的是職稱，也就是中級工程師。此外還有機械工程學(xué)會的機械工程師資格認(rèn)證、勘察設(shè)計注冊機械工程師等。按職稱（資格）高低，分為：研究員級高級工程師（正高級）、教授級高級工程師（正高級）、高級工程師（副高級）、工程師（中級），助理工程師（初級）。 飛機維修工程師（Aircraft maintennance engineer) 飛行工程師（Flight engineer) 采礦工程師 地質(zhì)工程師 液壓工程師 選礦工程師 網(wǎng)絡(luò)工程師 軟件工程師 質(zhì)量工程師 監(jiān)理工程師 造價工程師 土木工程師 測量工程師 照明工程師 注冊咨詢工程師 注冊安全工程師 注冊核安全工程師 注冊土木工程師 注冊電氣工程師 注冊公用設(shè)備工程師 注冊化工工程師 注冊環(huán)保工程師 注冊結(jié)構(gòu)工程師 環(huán)境影響評價工程師 化學(xué)工程師 金融數(shù)據(jù)庫工程師 設(shè)備工程師 環(huán)保工程師 網(wǎng)絡(luò)安全工程師 系統(tǒng)工程師 建筑工程師 環(huán)境工程師 硬件工電子工程師 PE工程師 安全工程師 銷售工程師 注冊工程師 助理工程師 電氣工程師 信息系統(tǒng)管理工程師 3G工程師 機械工程師 軟件測試工程師 結(jié)構(gòu)工程師 弱電工程師 公用設(shè)備工程師 通信工程師 咨詢工程師 交通部監(jiān)理工程師 計算機工程師 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)工程師 機電工程師 品質(zhì)工程師 系統(tǒng)集成工程師 招聘監(jiān)理工程師 測試工程師 包裝工程師 售前工程師 園林工程師 設(shè)備監(jiān)理工程師 電氣工程師 電氣工程師是國家考核認(rèn)證的 ，單位出具的沒有資質(zhì)效力。 國家電氣工程師是強電方面的，要從事弱電方面的，可以考電子工程師和電氣智能工程師。 軟件工程師 軟件工程師一般指從事軟件開發(fā)職業(yè)的人。軟件工程師跟一般程序員的分別，在于一個程序員的工作是按照指定的規(guī)格進行編碼，而軟件工程師的工作則需要設(shè)計和規(guī)劃。不過，由于現(xiàn)時社會的分工愈來愈模糊，軟件工程師跟程序員的分工也愈不明顯。但對于嚴(yán)格執(zhí)行CMM的機構(gòu)來說，各人的工作分野比較清晰，這有助于了解軟件工程師跟一般程序員的分別。 成本工程師 成本工程師是專門從事成本管理系統(tǒng)工程的研究、設(shè)計、實施和改進并具有一定成本管理技術(shù)的專業(yè)人員。 成本工程師從工程的視角來認(rèn)識和解釋成本（而不是財務(wù)會計視角），其基本任務(wù)就是將組織資源的合理使用和利用、減少資源代價、實現(xiàn)組織的戰(zhàn)略和利潤最大化以及提升組織的競爭力作為一個整體系統(tǒng)，去進行研究、規(guī)劃、設(shè)計、實現(xiàn)、分析、改進和保證組織的成本水平。因此，成本工程師關(guān)注的是組織的資源、利潤、戰(zhàn)略和競爭力這四個維度，并致力于保證成本水平滿足這四個維度的預(yù)期要求。 成本工程師是時代發(fā)展的必然產(chǎn)物，是人們認(rèn)識成本工程的結(jié)果，是組織成本管理與控制的需要，是成本人的使命和榮譽的召喚。 RCE注冊成本工程師 RCE注冊成本工程師（Registered cost engineer）是經(jīng)過CCA/TC-RCE中國成本協(xié)會成本工程師注冊委員會評定和注冊的成本工程師。 RCE注冊成本工程師共分為三個級別，即A級（初級）、AA級（中級）和AAA級（高級）。RCE注冊成本工程師是當(dāng)今中國在成本工程方面唯一的執(zhí)業(yè)資格，這種執(zhí)業(yè)資格應(yīng)具有中國成本協(xié)會（CCA）認(rèn)可的培訓(xùn)......>> 問題七：什么是汽車工程師？ 中國汽車工程學(xué)會經(jīng)中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會授權(quán)，在國內(nèi)汽車行業(yè)開展的“中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證”（簡稱AER認(rèn)證）是中國工程師國際互認(rèn)工作的重要組成部分，旨在WTO背景下，建立汽車工程領(lǐng)域同行認(rèn)可的工作平臺，科學(xué)、客觀、公正地評價和準(zhǔn)確地反映持證人員的專業(yè)水平和技能，為企事業(yè)單位選好人、用好人提供依據(jù) AER認(rèn)證具有三大特點：一是實行分級別、分專業(yè)領(lǐng)域認(rèn)證；二是所發(fā)證書實行有效期管理，到期時需通過復(fù)審方可繼續(xù)持證；三是采取考、評相結(jié)合的方式。工程技術(shù)人員可以通過持證認(rèn)證、持證互認(rèn)、非持證認(rèn)證三種方式之一取得認(rèn)證。這種全新的認(rèn)證方式是對現(xiàn)行專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審制度的完善和補充，能夠充分反映持證人所具備的專業(yè)能力、工作成就和對新技術(shù)發(fā)展趨勢的了解和掌握程度。 AER認(rèn)證目前已經(jīng)啟動的專業(yè)領(lǐng)域包括汽車管理工程、汽車產(chǎn)品工程、汽車制造工程、汽車材料工程、汽車電子電器工程、計算機應(yīng)用與服務(wù)工程、汽車維修工程、汽車營銷工程，四個級別包括見習(xí)工程師、工程師、高級工程師、資深工程師。 AER認(rèn)證工作自啟動以來，受到了社會各方面的積極響應(yīng)，持證人員數(shù)量不斷擴大。2006年啟動的汽車維修和汽車營銷領(lǐng)域資深工程師級別認(rèn)證工作是這兩個專業(yè)領(lǐng)域首次面向全國開展的認(rèn)證工作，在整個汽車維修和汽車營銷界引起了強烈反響，吸引了眾多“技術(shù)大腕”的積極參與。經(jīng)過由國內(nèi)一流專家組成的認(rèn)證委員會的嚴(yán)格評審，在申請認(rèn)證的數(shù)十人 *** 有33人通過認(rèn)證，其中維修21人，營銷12人，分別來自整車廠的銷售部門、社會經(jīng)銷商和維修企業(yè)、汽車院校等。來自各方面的人員均對AER認(rèn)證工作給予了高度評價。 參與此次認(rèn)證工作的專家認(rèn)為，中國汽車工程學(xué)會組織開展的AER認(rèn)證工作思路清晰，程序嚴(yán)謹(jǐn)，真正實現(xiàn)了科學(xué)、客觀和公平，充分體現(xiàn)了中國工程師國際互認(rèn)工作與行業(yè)需要的結(jié)合。在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展所帶來對汽車人才強烈需求的背景下，對發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和激勵汽車人才成長起到極大作用，也為企業(yè)提供了評價人才、選拔人才的新途徑。 申請認(rèn)證的人員認(rèn)為，AER認(rèn)證既是對工程技術(shù)人員專業(yè)水平的認(rèn)可，也是給國內(nèi)汽車維修和汽車營銷領(lǐng)域的工程技術(shù)人員做了一次“定位”，使他們能夠從中看到自身的價值和未來的方向，從而激勵他們堅定信心，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高技術(shù)水平。 在此次通過資深認(rèn)證的人員中，有幾位來自汽車院校的專業(yè)教師格外引人注目。據(jù)了解，他們申請認(rèn)證的目的主要有二：一是通過取得AER認(rèn)證證書，體現(xiàn)自己作為“雙師”型人才的價值，由此響應(yīng)教育部門的號召，適應(yīng)國內(nèi)職業(yè)教育改革的要求；二是更深入地了解AER認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)和程序，幫助自己的學(xué)生登上這一平臺。 從中國汽車工程學(xué)會獲悉，中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證工作將在今后繼續(xù)不斷深入開展下去。為配合認(rèn)證工作開展，中汽學(xué)會已于2006年啟動了“車輛工程師培訓(xùn)計劃”，與國內(nèi)吉林大學(xué)、湖南大學(xué)、清華大學(xué)、同濟大學(xué)、北京理工大學(xué)等高校在汽車產(chǎn)品工程領(lǐng)域開展了培訓(xùn)合作。2007年，中汽學(xué)會將繼續(xù)擴大培訓(xùn)工作的領(lǐng)域和合作范圍，在國內(nèi)不同地區(qū)建立一批見習(xí)工程師級別、工程師級別和高級工程師級別的培訓(xùn)基地。其中，汽車維修領(lǐng)域?qū)⒅攸c與各地汽車職業(yè)院校合作，建立起一批“雙師”型人才培訓(xùn)基地。同時，中汽學(xué)會將與深圳威寧達實業(yè)有限公司等一些汽車維修實訓(xùn)設(shè)備企業(yè)合作，借助現(xiàn)代化的教學(xué)系統(tǒng)如“金德KV100汽車電控實訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)”等進行AER認(rèn)證培訓(xùn)考核，并通過在《汽車維修與保養(yǎng)》等媒體開辟的“AER認(rèn)證”專欄實現(xiàn)與申請認(rèn)證人員和合作單位的交流互動。...>> 問題八：資深硬件開發(fā)工程師(HW)HW是什么意思 hw：hardware，硬件 sw：software，軟件 問題九：資深工程師在外企對應(yīng)是staff還是senior 應(yīng)該是senior engineer，staff是統(tǒng)指職員，senior是資深的，或我們稱的高級（工程師）