近來，加快培育“數(shù)字人才”的相關部署，在江蘇多項發(fā)展規(guī)劃和政策發(fā)布中頻頻出現(xiàn)。特別值得一提的是，日前六部門聯(lián)合印發(fā)《關于實施數(shù)字技能提升行動服務數(shù)字經濟強省戰(zhàn)略的指導意見》，聚焦江蘇30條優(yōu)勢產業(yè)鏈、10條卓越產業(yè)鏈，提出12條具體政策和4條保障措施，并明確了“每年新增數(shù)字技能人才10萬人”的培育目標。 從這一系列推動數(shù)字經濟發(fā)展的政策文件中不難看出，“數(shù)字江蘇”正在按下快進鍵。而與數(shù)字經濟加速發(fā)展的勢頭不甚匹配的是，江蘇數(shù)字經濟人才仍有相當大的缺口，高端數(shù)字化人才尤為緊缺。調查顯示，雖然江蘇數(shù)字經濟人才總體呈現(xiàn)凈流入態(tài)勢，但個別地方人才流失比重較大。同時，數(shù)字人才競爭力整體不強，標志性成果產出不多。有效加快“數(shù)字人才”進階步伐，提高數(shù)字經濟勞動力供給水平，越來越成為推動江蘇數(shù)字經濟發(fā)展的核心競爭力和驅動力。 數(shù)字經濟是一個全新的“生態(tài)圈”，培育“數(shù)字人才”，應有“數(shù)字思維”。這個“數(shù)字思維”，不是簡單用數(shù)字來考慮問題，而是以數(shù)字為核心生產要素，以數(shù)字經濟為引擎，系統(tǒng)性配置資源和重塑價值?？v觀江蘇近期出臺的一攬子工作計劃，“數(shù)字思維”的導向非常鮮明。比如，以“平臺思維”取代“搶人大戰(zhàn)”，支持南京、無錫、蘇州、常州等數(shù)字產業(yè)相對集中的城市以數(shù)字職業(yè)技能賽事為抓手選拔人才，以數(shù)字經濟人才市場為平臺儲備下一步“智改數(shù)轉”人才。以“集成思維”取代“單打獨斗”，實施“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)技能培訓計劃”，支持技工院校與龍頭企業(yè)、品牌企業(yè)共建數(shù)字技能實習實訓基地。以“鏈式思維”取代“一點一線”，建設集培訓、評價、選拔、使用、激勵于一體的數(shù)字技能人才培育機制，促進技能鏈、人才鏈與產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合等。厚植“數(shù)字土壤”，涵育“數(shù)字生態(tài)”，為壯大數(shù)字人才隊伍提供系統(tǒng)性的操作指南和可行路徑。 就當前而言，對數(shù)字經濟人才的培育，較之于其他領域，有一些側重點。比如，更加注重“彌補缺口”，更加強調“產才融合”，更加渴求“復合人才”等。針對于此，應緊緊圍繞江蘇數(shù)字經濟發(fā)展實際和產業(yè)布局，編制核心人才庫和緊缺人才圖譜，圍繞產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈布局人才鏈。同時，要緊抓產業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產業(yè)化風口，在實踐歷練中培育既具備本領域專業(yè)素質，又掌握數(shù)字技能的復合型“數(shù)字工匠”。推動數(shù)字人才邁向“10萬+”時代，既要重視學制培養(yǎng)的“增量”，也要盤活職業(yè)培訓的“存量”；既要提升引進人才的“增量”，也要優(yōu)化本土人才的“存量”，將江蘇真正打造成為近悅遠來的人才“強磁場”。 省第十四次黨代會提出，“要堅持把數(shù)字經濟作為江蘇轉型發(fā)展的關鍵增量”，數(shù)字人才，可謂是“關鍵增量”里的“核心變量”。需要注意的是，培育“數(shù)字人才”，不能只追求“數(shù)字突破”。無論是“每年培養(yǎng)1000名數(shù)字經濟卓越工程師”，還是“每年新增數(shù)字技能人才10萬人”，設立明確的“數(shù)字目標”，信心與期待之余，更要看到其間傳遞的鮮明識才重才信號：以大手筆、實打實的專項政策，確保專項人才的量質齊升、再攀新高，讓“10萬+”這一“核心變量”釋放“最大增量”，為“數(shù)字江蘇”建設注入強勁動能。

培養(yǎng)卓越工程師就是要使工程教育的辦學方式實現(xiàn)從學科專業(yè)單一性和獨立性向學科大類交叉、校企深度融合模式的根本轉變；使培養(yǎng)目標實現(xiàn)從重視理論傳授向重視工程創(chuàng)新能力培養(yǎng)的根本轉變；使評價標準實現(xiàn)從唯論文唯獎項等向考察實際創(chuàng)新貢獻為主的根本轉變。 人才興則民族興，人才強則國家強。卓越工程師的教育培養(yǎng)，已被列為高等教育高質量發(fā)展的重點。近日，教育部、國務院國資委聯(lián)合舉行卓越工程師培養(yǎng)工作推進會，清華大學、浙江大學、北京航空航天大學、北京理工大學、哈爾濱工業(yè)大學、上海交通大學、東南大學、華中科技大學、重慶大學、西北工業(yè)大學等10所985知名高校進入了“首批卓越工程師學院”建設高校單位名單。我國卓越工程師教育培養(yǎng)計劃正在穩(wěn)步推進。 從培養(yǎng)卓越工程師到成立卓越工程師學院，卓越工程師教育培養(yǎng)計劃為應對新一輪科技革命和產業(yè)變革提供了堅實人才支撐。卓越工程師教育培養(yǎng)計劃實施情況如何？卓越工程師該如何培養(yǎng)？科技日報記者對此進行了深入采訪。 為工程技術人才培養(yǎng)提供支撐 “我國卓越工程師教育培養(yǎng)計劃已歷經十余年，經歷了從卓越工程師教育培養(yǎng)計劃，到卓越工程師教育培養(yǎng)計劃，再到卓越工程師學院建設三個發(fā)展階段。”重慶大學卓越工程師學院執(zhí)行院長羅遠新介紹，卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的目標是面向工業(yè)界、面向世界、面向未來，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應經濟社會發(fā)展需要的高質量工程技術人才，為建設創(chuàng)新型國家、實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化奠定堅實的人力資源基礎，提高我國的綜合國力和核心競爭力。 卓越工程師教育培養(yǎng)計劃作為我國高等工程教育主動服務新時期國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，于2010年開始啟動實施。教育部出臺了多項專門的政策措施，各地政府和高校也積極行動，組織并實施卓越工程師教育培養(yǎng)計劃，形成了持續(xù)建設的體制機制。 面對新一輪科技革命和產業(yè)變革的挑戰(zhàn)，2017年教育部、工信部、中國工程院三部門聯(lián)合啟動實施了卓越工程師教育培養(yǎng)計劃。 教育部高等教育司司長吳巖在今年9月的新聞發(fā)布會上介紹，卓越工程師教育培養(yǎng)計劃瞄準解決復雜工程問題的能力培養(yǎng)，全面深化新工科建設，及時增設了碳儲科學與工程、人工智能、生物育種等本科專業(yè)71個，在集成電路、儲能等領域布局建設了11個國家產教融合創(chuàng)新平臺；會同行業(yè)部門布局建設了50所現(xiàn)代產業(yè)學院、33所特色化示范性軟件學院、28所示范性微電子學院、11所一流網(wǎng)絡安全學院等專業(yè)特色學院；累計支持1100多所高校和800多個企業(yè)實施產教合作協(xié)同育人項目。 兩輪卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的實施，為我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)的快速發(fā)展和制造業(yè)的轉型升級提供了人才支撐。目前，中國工程教育規(guī)模居世界第一，培養(yǎng)了數(shù)以千萬計的工程技術人才，涌現(xiàn)了一大批行業(yè)領軍人才，支撐了第一制造大國的建設發(fā)展。 改變“教師教，學生學”教學模式 卓越工程師教育培養(yǎng)是高等教育高質量發(fā)展的重點，是高校培養(yǎng)大國工匠的重要著力點。此次教育部將10所985高校作為首批卓越工程師學院建設高校，主要依托這些高校優(yōu)勢學科專業(yè)，實施特色人才培養(yǎng)專項，使校企共同確定培養(yǎng)目標、設計培養(yǎng)方案、建立教學團隊、開展課題研究等。 以中西部地區(qū)首個卓越工程師學院重慶卓越工程師學院為例，“該學院的定位為新工科教育改革的‘試驗田’?！敝貞c大學常務副校 長、重慶卓越工程師學院院長劉漢龍表示，學院主要聚焦“智能化+新能源”的產業(yè)發(fā)展方向，突破傳統(tǒng)學院學科邊界，以解決產業(yè)共性技術和需求創(chuàng)新問題為導向，努力為國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略和重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能制造等國家急需關鍵領域高層次人才。 在重慶卓越工程師學院，課堂教學模式不再是老師講學生聽，而更像是一場學術研討會。學生以項目制組成團隊，創(chuàng)新試驗的成果在該學院實驗室里隨處可見。 “我們創(chuàng)新了人才培養(yǎng)模式、課程體系和師資隊伍，希望改變傳統(tǒng)‘教師教，學生學’的教學模式，提高學生的創(chuàng)新能力?！眲h龍介紹，學院采用項目驅動模式，主要圍繞智能汽車、智能制造與產品創(chuàng)新三大方向，設置系列技術類課程和項目制課程，搭建系列共性技術實驗室和應用實驗室，按照實驗室管理模式開展教學與研究活動。學生培養(yǎng)過程采用工學交替培養(yǎng)模式，課程將由重慶大學教師和企業(yè)專家共同講授，企業(yè)導師進駐課堂。工程碩士、工程博士要在企業(yè)科研實踐累計達到1年和2年，這讓學生畢業(yè)后立即就能著手企業(yè)的研究項目。 急國家所急培育人才。哈爾濱工業(yè)大學卓越工程師學院則重點瞄準“儲能技術”“集成電路”“人工智能”“雙碳”“航空發(fā)動機和燃氣輪機”“商用大飛機”等領域培養(yǎng)專項人才。今年秋季學期首批252名研究生已進入該學院學習。 打通卓越工程師培養(yǎng)“最后一公里” 如何培養(yǎng)出技術創(chuàng)新能力突出、善于解決復雜工程問題的卓越工程師？如何打通卓越工程師培養(yǎng)的“最后一公里”？ 劉漢龍表示，將“人才鏈—創(chuàng)新鏈—產業(yè)鏈”深度融合，集聚創(chuàng)新資源，激發(fā)創(chuàng)新活力，優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，是我國科技與產業(yè)高質量發(fā)展的必由之路。卓越工程師是科技創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展的稀缺資源。培養(yǎng)卓越工程師就是要使工程教育的辦學方式實現(xiàn)從學科專業(yè)單一性和獨立性向學科大類交叉、校企深度融合模式的根本轉變；使培養(yǎng)目標實現(xiàn)從重視理論傳授向重視工程創(chuàng)新能力培養(yǎng)的根本轉變；使評價標準實現(xiàn)從唯論文唯獎項等向考察實際創(chuàng)新貢獻為主的根本轉變。 此外，還要支持建設新型卓越工程師學院。卓越工程師學院有助于加強政府和市場對教育的協(xié)同賦能，填補現(xiàn)代產業(yè)學院與未來技術學院之間的空白地帶。同時，卓越工程師學院通過項目制教學和扎實的工程實踐，培養(yǎng)學生產品創(chuàng)新能力和工程能力，探索解決國家和產業(yè)對關鍵重大技術的創(chuàng)新需求。 2020年重慶大學和重慶兩江新區(qū)合作開展新工科教育實驗，在國內率先創(chuàng)建“學科交叉，項目驅動”重慶大學明月科創(chuàng)實驗班，打通產業(yè)和學校的邊界，成效明顯，此次成立的重慶卓越工程師學院就在此基礎上深化合作而來。 在首屆卓越工程師培養(yǎng)高峰論壇上，多名院士專家也共同指出促進校企聯(lián)合，深化產教融合，是保障卓越工程師培養(yǎng)質量的核心與關鍵。 “卓越工程師培養(yǎng)要將授課方式從傳統(tǒng)的課堂教學向現(xiàn)場教學轉變，把課堂和實驗室開設在工程一線。”中國科學院院士、西北工業(yè)大學副校長張衛(wèi)紅表示，要在工程一線不斷培養(yǎng)研究生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力。 中國工程院院士、北京航空航天大學航空科學與工程學院院長向錦武認為，高校目前對航空領域卓越工程師的培養(yǎng)模式比較單一，復合型跨學科創(chuàng)新人才緊缺，還需建立以實際工程需求為主體的人才培養(yǎng)機制。 在18家國家卓越工程師學院建設單位聯(lián)合發(fā)布的《卓越工程師培養(yǎng)北京宣言》中，也提出卓越工程師培養(yǎng)要始終致力協(xié)同聯(lián)動，充分調動校企積極性，聯(lián)合設計培養(yǎng)目標、制定培養(yǎng)方案、實施培養(yǎng)過程，實現(xiàn)工程技術人才培養(yǎng)和工程實踐深度融合。(記者 雍 黎)