可以學(xué)的汽修技術(shù)很多，看你具體想學(xué)什么呢，有新能源汽車技術(shù)、汽車鈑金噴漆、汽車美容、汽車改裝等。

學(xué)到知識(shí)才是硬道理。至于你想成為工程師，完全是由可以的。助理職稱評(píng)定條件： （1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作一年以上。 （2）大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二年以上。 （3）中專畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作三年以上。 （4）高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作七年以上。 （5）初中以下學(xué)歷人員，從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上，同時(shí)應(yīng)具備員級(jí)職務(wù)。 3.高級(jí)職稱評(píng)定條件： （1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)工作十年以上，擔(dān)任 中級(jí)職稱 職務(wù)五年以上。 （2）大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上，并擔(dān)任 中級(jí)職稱 職務(wù)五年以上。 （3）中專、高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二十年以上，并擔(dān)任 中級(jí)職稱 職務(wù)五年以上。

1.本科汽車工程或者機(jī)械工程專業(yè)畢業(yè)2.至少3年以上在汽車或者摩托車行業(yè)相關(guān)汽車工程師或機(jī)械工程師工作經(jīng)驗(yàn)，有在電動(dòng)車行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。3.能使用操作CATIA或者其它3D設(shè)計(jì)制圖軟件4.具有獨(dú)立工作和協(xié)調(diào)項(xiàng)目的能力5.能用英語交流，對(duì)汽車專業(yè)英語必須會(huì)寫，能用英語流利會(huì)話者優(yōu)先考慮6.熟悉并掌握汽車結(jié)構(gòu)的車架，車身工程，懸掛，剎車系統(tǒng)以及方向系統(tǒng)等知識(shí)7.具有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)合作能力，溝通能力佳（書寫和口頭表達(dá)能力好），工作積極并具有及時(shí)解決問題的能力8.還需要懂的TS16949汽車供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理體系一，教育培訓(xùn)： ?？埔陨蠈W(xué)歷, 車輛，電子，機(jī)械相關(guān)專業(yè)。二，工作經(jīng)驗(yàn)： 熟悉整車性能和國際標(biāo)準(zhǔn),熟悉汽車零配件測試標(biāo)準(zhǔn)和過程；熟悉汽車項(xiàng)目開發(fā)流程；具備較強(qiáng)的分析能力,包括組件及系統(tǒng)的有限元分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析等等；熟練應(yīng)用三維 UG ，CATIA， pro|e 至少熟練一種，二維CAD軟件有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)才能。

未來的汽車人才應(yīng)具備以下能力：

一.獲取和處理信息的能力。了解與本專業(yè)相關(guān)的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展新動(dòng)向，與本專業(yè)有機(jī)結(jié)合，注重情報(bào)信息，敏感響應(yīng)，為預(yù)測和決策提供科學(xué)依據(jù)。

二.業(yè)務(wù)能力。 掌握相關(guān)專業(yè)業(yè)務(wù)的具體操作流程和工作方法，能夠獨(dú)立、熟練地開展專業(yè)工作。

三.組織管理能力。熟悉組織的基本原則和如何改變管理組織的形式;具備整合各行動(dòng)者活動(dòng)，協(xié)調(diào)任務(wù)完成流程，系統(tǒng)有效完成任務(wù)活動(dòng)的能力。

四.科學(xué)研究和技術(shù)能力。具有探索、研究、創(chuàng)造和使用新的技術(shù)手段、管理方法和業(yè)務(wù)方法以實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)的能力。

五.語言表達(dá)能力。當(dāng)口頭表達(dá)重要的事情時(shí)，他們可以清楚地陳述自己的目標(biāo)，其他人也可以正確地知道他們的意思；能夠就復(fù)雜問題撰寫詳細(xì)的分析報(bào)告或論文。寫論文或報(bào)告時(shí)，要對(duì)語法、邏輯、清晰、說服力和可讀性有信心。

六.社會(huì)適應(yīng)性。具備恰當(dāng)處理人際關(guān)系，正確開展社會(huì)交往，解決各種問題和矛盾的能力。

應(yīng)該說，具備上述綜合實(shí)踐能力的復(fù)合型人才代表了未來創(chuàng)新型人才的發(fā)展方向，也是汽車行業(yè)的需求目標(biāo)。

我就是學(xué)汽車設(shè)計(jì)專業(yè)的.國內(nèi)的汽車專業(yè)主要有吉林大學(xué)(原吉林工大),清華大學(xué),同濟(jì)大學(xué),湖南大學(xué)等,基本上目前國內(nèi)的幾個(gè)大廠用的都是像這樣的正規(guī)大學(xué)畢業(yè)出來的學(xué)生,半路出家很難.像1樓說的,"要考出汽車維修 電工初級(jí)證書 接著是中級(jí) 高級(jí) 技師證書",那是修理汽車,不是制造汽車,至少我們以前是不學(xué)的,頂多在實(shí)習(xí)的時(shí)候會(huì)去汽修廠實(shí)習(xí).我的建議,你可以自己先自學(xué)一下汽車設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí),最好已經(jīng)具備了機(jī)械的基本常識(shí),然后去報(bào)考正規(guī)大學(xué)的相關(guān)碩士專業(yè).具體做起來肯定很復(fù)雜,困難,這里不是幾句話能說清楚的,如果你有上述院校里的朋友,同學(xué)可能會(huì)好很多,可以幫你打聽很多消息.我的一些個(gè)人看法,希望對(duì)你有幫助,最后祝你成功!

這肯定不是通過自學(xué)，如果自學(xué)能成才，那還要學(xué)習(xí)做什么。汽車行業(yè)大門較窄，門檻較高，你說我買幾本書籍可以自學(xué)嗎？可以，但是優(yōu)秀不了。那就不明白了，我錢都花了人也努力了怎么就優(yōu)秀不了呢，因?yàn)槠囆袠I(yè)屬于工業(yè)制造領(lǐng)域，需要大量的實(shí)踐積累。所以，如果想成為優(yōu)秀的汽車工程師，去一個(gè)流程規(guī)范的公司，沉淀幾年，如果能再遇到一個(gè)好的師傅帶你，做上幾個(gè)項(xiàng)目，你就會(huì)對(duì)整個(gè)研發(fā)流程有一個(gè)全面的認(rèn)知。什么V模型開發(fā)，系統(tǒng)需求、開發(fā)、測試在這整個(gè)的過程中扮演什么角色。根據(jù)你自己的角色定位，需要掌握什么技能，提高什么能力。該補(bǔ)的補(bǔ)，該問的問。需要長時(shí)間實(shí)踐積累，并不是一口氣吃成胖子，生活也是如此，一步一步的往前走才行。

中國汽車工程學(xué)會(huì)經(jīng)中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)授權(quán)，在國內(nèi)汽車行業(yè)開展的“中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證”（簡稱AER認(rèn)證）是中國工程師國際互認(rèn)工作的重要組成部分，旨在WTO背景下，建立汽車工程領(lǐng)域同行認(rèn)可的工作平臺(tái)，科學(xué)、客觀、公正地評(píng)價(jià)和準(zhǔn)確地反映持證人員的專業(yè)水平和技能，為企事業(yè)單位選好人、用好人提供依據(jù) AER認(rèn)證具有三大特點(diǎn)：一是實(shí)行分級(jí)別、分專業(yè)領(lǐng)域認(rèn)證；二是所發(fā)證書實(shí)行有效期管理，到期時(shí)需通過復(fù)審方可繼續(xù)持證；三是采取考、評(píng)相結(jié)合的方式。工程技術(shù)人員可以通過持證認(rèn)證、持證互認(rèn)、非持證認(rèn)證三種方式之一取得認(rèn)證。這種全新的認(rèn)證方式是對(duì)現(xiàn)行專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審制度的完善和補(bǔ)充，能夠充分反映持證人所具備的專業(yè)能力、工作成就和對(duì)新技術(shù)發(fā)展趨勢的了解和掌握程度。 AER認(rèn)證目前已經(jīng)啟動(dòng)的專業(yè)領(lǐng)域包括汽車管理工程、汽車產(chǎn)品工程、汽車制造工程、汽車材料工程、汽車電子電器工程、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與服務(wù)工程、汽車維修工程、汽車營銷工程，四個(gè)級(jí)別包括見習(xí)工程師、工程師、高級(jí)工程師、資深工程師。 AER認(rèn)證工作自啟動(dòng)以來，受到了社會(huì)各方面的積極響應(yīng)，持證人員數(shù)量不斷擴(kuò)大。2006年啟動(dòng)的汽車維修和汽車營銷領(lǐng)域資深工程師級(jí)別認(rèn)證工作是這兩個(gè)專業(yè)領(lǐng)域首次面向全國開展的認(rèn)證工作，在整個(gè)汽車維修和汽車營銷界引起了強(qiáng)烈反響，吸引了眾多“技術(shù)大腕”的積極參與。經(jīng)過由國內(nèi)一流專家組成的認(rèn)證委員會(huì)的嚴(yán)格評(píng)審，在申請(qǐng)認(rèn)證的數(shù)十人中共有33人通過認(rèn)證，其中維修21人，營銷12人，分別來自整車廠的銷售部門、社會(huì)經(jīng)銷商和維修企業(yè)、汽車院校等。來自各方面的人員均對(duì)AER認(rèn)證工作給予了高度評(píng)價(jià)。 參與此次認(rèn)證工作的專家認(rèn)為，中國汽車工程學(xué)會(huì)組織開展的AER認(rèn)證工作思路清晰，程序嚴(yán)謹(jǐn)，真正實(shí)現(xiàn)了科學(xué)、客觀和公平，充分體現(xiàn)了中國工程師國際互認(rèn)工作與行業(yè)需要的結(jié)合。在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展所帶來對(duì)汽車人才強(qiáng)烈需求的背景下，對(duì)發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和激勵(lì)汽車人才成長起到極大作用，也為企業(yè)提供了評(píng)價(jià)人才、選拔人才的新途徑。 申請(qǐng)認(rèn)證的人員認(rèn)為，AER認(rèn)證既是對(duì)工程技術(shù)人員專業(yè)水平的認(rèn)可，也是給國內(nèi)汽車維修和汽車營銷領(lǐng)域的工程技術(shù)人員做了一次“定位”，使他們能夠從中看到自身的價(jià)值和未來的方向，從而激勵(lì)他們堅(jiān)定信心，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高技術(shù)水平。 在此次通過資深認(rèn)證的人員中，有幾位來自汽車院校的專業(yè)教師格外引人注目。據(jù)了解，他們申請(qǐng)認(rèn)證的目的主要有二：一是通過取得AER認(rèn)證證書，體現(xiàn)自己作為“雙師”型人才的價(jià)值，由此響應(yīng)教育部門的號(hào)召，適應(yīng)國內(nèi)職業(yè)教育改革的要求；二是更深入地了解AER認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)和程序，幫助自己的學(xué)生登上這一平臺(tái)。 從中國汽車工程學(xué)會(huì)獲悉，中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證工作將在今后繼續(xù)不斷深入開展下去。為配合認(rèn)證工作開展，中汽學(xué)會(huì)已于2006年啟動(dòng)了“車輛工程師培訓(xùn)計(jì)劃”，與國內(nèi)吉林大學(xué)、湖南大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)等高校在汽車產(chǎn)品工程領(lǐng)域開展了培訓(xùn)合作。2007年，中汽學(xué)會(huì)將繼續(xù)擴(kuò)大培訓(xùn)工作的領(lǐng)域和合作范圍，在國內(nèi)不同地區(qū)建立一批見習(xí)工程師級(jí)別、工程師級(jí)別和高級(jí)工程師級(jí)別的培訓(xùn)基地。其中，汽車維修領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)與各地汽車職業(yè)院校合作，建立起一批“雙師”型人才培訓(xùn)基地。同時(shí)，中汽學(xué)會(huì)將與深圳威寧達(dá)實(shí)業(yè)有限公司等一些汽車維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備企業(yè)合作，借助現(xiàn)代化的教學(xué)系統(tǒng)如“金德KV100汽車電控實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)”等進(jìn)行AER認(rèn)證培訓(xùn)考核，并通過在《汽車維修與保養(yǎng)》等媒體開辟的“AER認(rèn)證”專欄實(shí)現(xiàn)與申請(qǐng)認(rèn)證人員和合作單位的交流互動(dòng)。

助理職稱評(píng)定條件： （1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作一年以上。 （2）大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二年以上。 （3）中專畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作三年以上。 （4）高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作七年以上。 （5）初中以下學(xué)歷人員，從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上，同時(shí)應(yīng)具備員級(jí)職務(wù)。 3.高階職稱評(píng)定條件： （1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)工作十年以上，擔(dān)任 中級(jí)職稱 職務(wù)五年以上。 （2）大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上，并擔(dān)任 中級(jí)職稱 職務(wù)五年以上。 （3）中專、高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二十年以上，并擔(dān)任 中級(jí)職稱 職務(wù)五年以上。

擔(dān)任汽車工程師職務(wù)，應(yīng)具備下列條件：

日積夜累，好好學(xué)習(xí)，不斷借鑒，認(rèn)真對(duì)待你的職責(zé)，不斷地進(jìn)取，這就更優(yōu)秀了

不用擔(dān)心的，現(xiàn)在汽車行業(yè)很缺人的，干幾年都會(huì)很值錢的，主要是要學(xué)習(xí)技術(shù)，現(xiàn)在的各汽車零部件都是各汽車零部件供應(yīng)商做的，汽車主機(jī)廠只是簡單的開發(fā)、采購！我不知道你是哪個(gè)學(xué)校的，你是主要學(xué)習(xí)汽車技術(shù)還是學(xué)校銷售或售后的??？我覺得你沒有問題，很多?？七€都挺吃香的呢，汽車這個(gè)行業(yè)主要看你的能力，你能做什么是最重要的，學(xué)校是個(gè)次要的！

有錢好事，自己開個(gè)公司，自己想怎么測試就怎么測試。

已經(jīng)在汽車公司工作了吧，汽車工程師的專業(yè)方向有很多，汽車公司也不是只招聘汽車專業(yè)。主要是在工作單位根據(jù)自己的專業(yè)特點(diǎn)，找到在公司的研究方向，然后沿著這個(gè)研究方向補(bǔ)充自己的專業(yè)知識(shí)。還有，最好的學(xué)習(xí)就是工作。三年以后就可以成為在某一方向的領(lǐng)域工程師。 如果還沒有找到工作，就先找工作吧，自學(xué)時(shí)當(dāng)不了汽車工程師的。

當(dāng)然先從汽修開始了，工程師就要從底層開始了解，要是連底層的東西都不了解還談什么工程師。

我來試試，回答地不好請(qǐng)見諒啊，呵呵呵 首先，請(qǐng)確定您準(zhǔn)備做哪類汽車工程師，汽車工程師分類如下： 1 質(zhì)量管理工程師 2 銷售工程師 3 售前/售后技術(shù)支援工程師 4 底盤設(shè)計(jì)師 5 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)工程師 6 電器設(shè)計(jì)工程師 7 CAE工程師 8 電氣工程師 9 汽車電機(jī)工程師 其次，您選好方向后必須經(jīng)過：中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證或者參與同類專業(yè)的國際認(rèn)證培訓(xùn)，獲得您的專業(yè)技術(shù)知識(shí) 再次，您一定要根據(jù)您的專業(yè)方向，在培訓(xùn)或者學(xué)習(xí)的時(shí)候，就要去尋找一個(gè)汽車企業(yè)，在同專業(yè)的崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，積累豐富的經(jīng)驗(yàn) 最后，如果您具備了以上的經(jīng)歷后，您可以繼續(xù)在實(shí)習(xí)公司工作，或者跳槽去另外一家成為有經(jīng)驗(yàn)，有技術(shù)知識(shí)的專業(yè)人才！ 謝謝，good luck！

考證是最能說明的