注冊結(jié)構(gòu)工程師是指取得中華人民共和國注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格證書和注冊證書，合理的將建筑物的結(jié)構(gòu)承重體系建立和布置起來，以滿足房屋的承載力、安全、穩(wěn)定和使用等方面的職務和工作。結(jié)構(gòu)工程師即取得相應資質(zhì)，進行結(jié)構(gòu)計算和繪制結(jié)構(gòu)圖的人。

1、模具樣品檢討、設計更改和零件最終的承認；

2、擬制結(jié)構(gòu)設計方案和項目計劃，研究開發(fā)新結(jié)構(gòu)新技術(shù),，提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量；

3、參與產(chǎn)品項目立項可行性調(diào)研，參與系統(tǒng)方案設計；

4、承擔樣機的研制、調(diào)試和相關(guān)技術(shù)；

5、承擔產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、零部件的詳細設計；

6、與制造工程師進行模具檢討；

7、公差分析和DFMA檢查；

8、解決產(chǎn)品開發(fā)中的問題、問題跟蹤以及與客戶討論技術(shù)問題；

9、為EMI、ESD、安全和可靠性等各種測試提供機械支持；

10、為產(chǎn)品的量產(chǎn)提供技術(shù)支持。

注冊結(jié)構(gòu)工程師考試原則上每年舉行一次。具體考試時間詳見本網(wǎng)站公布的專業(yè)技術(shù)人員資格考試年度計劃。

一級結(jié)構(gòu)基礎考試包括基礎知識上和基礎知識下兩部分內(nèi)容，每部分考試時間4小時，一級結(jié)構(gòu)和二級結(jié)構(gòu)專業(yè)考試包括專業(yè)知識上和專業(yè)知識下兩部分內(nèi)容，每部分考試時間4個小時。

加基礎或?qū)I(yè)考試的人員必須在一個年度內(nèi)通過全部科目。參加基礎考試合格并按規(guī)定完成職業(yè)實踐年限者，方能報名參加專業(yè)考試?？荚嚦煽冊谌珖鴮I(yè)技術(shù)人員資格考試服務平臺或各省（區(qū)、市）人事考試機構(gòu)網(wǎng)站發(fā)布。

初始注冊者，可自資格證書簽發(fā)之日起3年內(nèi)提出申請。逾期未申請者，須符合本專業(yè)繼續(xù)教育的要求后方可申請初始注冊。

初始注冊需要提交下列材料：

1、注冊師注冊申請表（1式2份）；

2、注冊師申請在此設計單位首次注冊的證明（如用計算機打印需由注冊師本人簽字）；

3、申請人的執(zhí)業(yè)資格考試合格證明件；

4、聘用單位出具的受聘人的聘用合同復印件（至申請注冊時聘期不得少于1年，且合同中應有本人簽字）；

5、聘用單位出具的受聘人職業(yè)道德證明，該證明材料由申請人自提出申請之日前最后一個服務期滿2年以上的設計單位或允許其執(zhí)業(yè)的其他機構(gòu)出具方為有效；

6、聘用單位的資質(zhì)證書（副本）復印件；

7、縣級或縣級以上醫(yī)院出具的能堅持正常工作的體檢證明（近3個月內(nèi)體檢有效）；

8、取得資格后調(diào)往其他單位并申請注冊時，應提供工作關(guān)系調(diào)動或辭職的證明文件；

9、大專院校設計單位人員申請注冊時，應出具申請人是在職教師或設計單位在編人員的證明文件；若為在職教師，還應按 “高等學校（院）在職教師注冊須知”中規(guī)定，出具相應的證明材料。

一級造價工程師報名時間：

一級造價工程師考試報名時間一般是考試前的2-3個月左右開始，2023年一級造價工程師考試時間為10月28日、29日。所以，報名時間預計8月份左右開始。

二級造價工程師報名時間：

因為二級造價工程師考試由各省自行組織，所以各省報名時間和考試時間不一，具體報名時間以本省人事考試網(wǎng)報名通知為準。以下是已經(jīng)公布2023年二級造價工程師報名時間的省份

6:50 ：起床洗漱，收拾約25分鐘后出門。7:20 ：到達離公寓約300m的單位職工食堂，花10分鐘吃早飯。單位的食堂會在每周的工作日時間內(nèi)供應一日三餐，菜品種類多、價格略貴，味道嘛，確實不敢恭維。8:00 ：從食堂步行約25分鐘，趕在8點之前到達工位并刷指紋簽到。（特別說明一下，因為做材料的工藝車間建在離單位行政辦公區(qū)較遠的一個地方，因此每天上下班步行算是鍛煉身體了。）電腦開機后第一件事是打開內(nèi)網(wǎng)首頁，瀏覽一下最近兩日的“所內(nèi)要聞”，并重點關(guān)注一下“所內(nèi)公告欄”，這里會有一些信息通告，比如每季度的“質(zhì)量技術(shù)評審會”、所內(nèi)組織的“課題立項會”等一些重要會議通知。瀏覽完信息后會跟同事進行確認，跟同事進行工作交接。9:00 ：換上單位統(tǒng)一的工作服，帶上自己的工藝記錄本，去車間生產(chǎn)線。因為目前的崗位是材料工藝師，因此在生產(chǎn)一線呆的時間比較多，與技術(shù)人員和工人們多接觸的過程中也能學到很多東西。去的第一個地方是車間庫房，昨天剛到了一批炭纖維，是準備投入下個型號生產(chǎn)的原材料，需要去現(xiàn)場確認一下原材料的批號和數(shù)量，與庫房管理員做好核對工作。看完原材料后再去針刺工藝組，這個工藝組主要負責炭纖維預制體的針刺制備。與現(xiàn)場工作的工人們再次確認了針刺工藝參數(shù)和預制體的規(guī)格與數(shù)量，并與他們探討了針刺過程中出現(xiàn)的問題，如針刺時是否有炭纖維滑移、針刺不均勻、刺針受損變形等現(xiàn)象的出現(xiàn)。個人能處理的問題就會與其他技術(shù)人員協(xié)調(diào)合作并在現(xiàn)場解決了，遇到本人不能解決的就做好工藝記錄，寫下工人和技術(shù)員對該問題的想法，并準備盡快找資歷更深的工藝員探討解決方案。10:40 ：做完上述的工作，時間已經(jīng)過去了一個小時，回到自己的工位上，接杯熱水并稍作休息。接到部門領導電話，通知本人下午去行政辦公樓第三會議室參加一季度的保密工作學習，并催問了情報課題的開展情況。個人申請的情報課題就是對本領域某一前沿技術(shù)的文獻調(diào)研活動，需要寫出文獻綜述。由于本單位是國家一級保密單位，內(nèi)部所有電腦均不能連接互聯(lián)網(wǎng)，因此在自己的筆記本電腦上查閱的相關(guān)文獻和撰寫的文獻綜述需要通過一個“網(wǎng)絡中轉(zhuǎn)機”導入到內(nèi)網(wǎng)電腦上。辦理這個資料的導入還需要在內(nèi)網(wǎng)中填寫電子申請單，并由領導審批后方可進行導入，流程是復雜了些，但是也能看出來做好保密工作真的對我們這個行業(yè)來說是很重要的一個職責。11:05：在走廊里碰到了課題組的老

工程師的一天還是比較忙碌的，他所需要的付出是更加精密的計算和更加精密的，工作他的工作應該是萬無一失的，所以是非常重要，很忙碌的一天，工程師有很多種，每種工程師的工作內(nèi)容都不一樣，每天的時間安排也不一樣，要根據(jù)工程師的具體工作來決定工作內(nèi)容，如果是工廠里的工程師，往往是設計或者是維修的，解決各種維修困難的，也有一些工程師，每天工作比較輕松。

1、堅持早起神清氣爽睡懶覺使腦皮層抑制間久引起定程度腦功能障礙導致理解力記憶力減退使免疫功能降擾亂肌體物節(jié)律使懶散產(chǎn)惰性同肌肉、關(guān)節(jié)泌尿系統(tǒng)利另外由于夜間關(guān)閉門窗睡覺早晨室內(nèi)空氣混濁戀床容易造冒、咳嗽等呼吸系統(tǒng)疾病發(fā)堅持早起室外呼吸新鮮空氣身體益處2、午間休息精力充沛適午睡于減輕身疲憊提高習工作效率非益午睡于間短關(guān)鍵于質(zhì)量建議平躺床四肢伸展使血液循環(huán)至腦部緩解腦供血足產(chǎn)疲憊宜趴桌種姿勢僅使呼吸受限同使頸部腰部肌肉緊張易患慢性頸肩病研究表明午睡半勝晚間睡眠2給身體帶輕松3、經(jīng)熬夜影響健康研究表明期熬夜更慢慢現(xiàn)失眠、健忘、易怒、焦慮安等神經(jīng)、精神癥狀度勞累使身體神經(jīng)系統(tǒng)功能紊亂引起體內(nèi)主要器官系統(tǒng)失衡比發(fā)律齊、內(nèi)泌失調(diào)等等嚴重導致全身應激狀態(tài)、染疾病幾率相應提高美免疫家睡眠體免疫做系列研究認睡眠除消除疲勞與提高免疫力、抵抗疾病能力著密切關(guān)系充足睡眠血液T淋巴細胞B淋巴細胞均明顯升兩種細胞體內(nèi)免疫力主力軍所即使相緊張工作要保持充足睡眠研究表明睡眠間般每少于7二)、每餐間該何安排三餐漫歲月形適應體腸胃環(huán)境及理功能理節(jié)律定進餐維持血液營養(yǎng)物質(zhì)穩(wěn)定保證體般講每餐間間隔4~5根據(jù)食物體胃停留間決定早餐:7:30左右即起床20至30鐘吃早餐合適食欲旺盛且早餐與餐間隔4至5左右說早餐早數(shù)量應該相應增加或者午餐相應提前餐:12:00-12:30宜午餐休息間應該讓自輕松環(huán)境吃午飯益精神放松、助于消化身體處晚餐:般宜晚6點、7點前吃4即晚10點或11點左右睡覺較適宜夜宵:我提倡吃夜宵臨睡前進食僅增加腸胃負擔影響睡眠影響第二早餐食欲于晚自習同言用腦間較饑餓覺保證睡眠質(zhì)量建議夜宵應少量且9:30-10:00宜同應強調(diào)三餐間要固定形規(guī)律物鐘六)、標準作息間表供參考起居安排間安排起床6:30晨練6:30~7:00早飯7:00~7:20午飯、12:00~14:00晚飯18:00~19:00睡覺22:0023:00記采納啊

現(xiàn)場異常問題的處理是工程師們每天都要做的事情。各車間在生產(chǎn)過程中總會出現(xiàn)各種各樣的問題，工程師們總會第一時間趕到現(xiàn)場，經(jīng)過查看分析，首先給出臨時解決方案，后續(xù)再通過設計變更等方式給出問題的長久解決方案?？?，車身工藝工程師王瑞正在部件車間檢查努力克服工作中各種各樣的問題。工廠工藝工程師的工作主要包括新訂單首車的技術(shù)指導、設計問題的反饋與溝通、首車報告以及作業(yè)文件的輸出、現(xiàn)場異常問題的處理、工藝紀律巡查、提案改善的提出、標準化以及班組改善的推廣等等?，F(xiàn)場異常問題的處理是工程師們每天都要做的事情。各車間在生產(chǎn)過程中總會出現(xiàn)各種各樣的問題，工程師們總會第一時間趕到現(xiàn)場，經(jīng)過查看分析，首先給出臨時解決方案，后續(xù)再通過設計變更等方式給出問題的長久解決方案?？?，車身工藝工程師王瑞正在部件車間檢查車架的推力桿座、處理前圍骨架的異常。在首車指導和每天的工藝巡查中都會發(fā)現(xiàn)一些設計問題，工程師通過與設計部門的溝通，給出處理問題的意見和建議。同時工程師還會通過提案改善等方式優(yōu)化工藝，最終提高生產(chǎn)效率。車身工藝工程師任中杰正在焊裝車間與品質(zhì)以及操作工溝通設計問題的處理意見和建議，并耐心的講解。除此之外，對車間員工的培訓以及檢查也是工程師的工作內(nèi)容之一。工廠實行外包，車間員工的流動性大，這樣及時對新員工進行培訓就顯得尤為重要，通過對關(guān)鍵工序員工的培訓以及檢查，提升了車間員工作業(yè)水平和品質(zhì)意識，大大減少了車間生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的問題，保證了車輛的品質(zhì)，同時也保證了車輛在節(jié)點前及時交付。涂裝車間工藝工程師朱周龍正在檢查操作工作業(yè)文件以及工藝卡片知識。新訂單的首車指導是工程師們最忙的時候，每到一個新訂單的首車，工程師們都是加班加點，通宵達旦的指導首車。底盤車間由于涉及底盤和電器兩個系統(tǒng)，是整個首車生產(chǎn)過程中最復雜的。指導首車的過程雖然辛苦，但是工程師們痛并快樂著，到首車下線的那一刻，可以看見他們發(fā)自內(nèi)心的笑容。那一刻，所有的努力都是值得的。下圖為底盤電器工藝工程師馬躍春正在底盤車間指導后艙低壓電器的安裝，并檢查搭鐵點打磨有無遺漏，打磨位置處緊固搭鐵線后有無防腐處理,搭鐵線安裝是否牢固。