新能源汽車維修技師需具備以下資質(zhì)：1.《特種作業(yè)操作證（電工）》，也稱電工操作證或電工上崗證，由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)證。2.汽車維修工（原名：汽車修理工）國家職業(yè)資格證書，共五個(gè)等級，分別為：初級(國家職業(yè)資格五級)、中級(國家職業(yè)資格四級)、高級(國家職業(yè)資格三級)、技師(國家職業(yè)資格二級)、高級技師(國家職業(yè)資格一級)，由國家人社部發(fā)證。所以，想要借著新能源車的這風(fēng)口飛起來的人，就加油努力吧~

目前我國新能源汽車人才約17萬，預(yù)計(jì)到2020年人才需求在85萬人左右，屆時(shí)將面臨68萬人左右的缺口。新能源汽車行業(yè)前景可觀，勢必將造就一批熱門就業(yè)崗位。整個(gè)汽修行業(yè)的發(fā)展前景都很不錯(cuò)，比如機(jī)修都涉及電路電控技術(shù)也就是常說的汽車電腦也是最核心的技術(shù)，新能源技術(shù)是未來汽修行業(yè)的發(fā)展趨勢。新能源汽車技術(shù)就業(yè)前景1、新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景光明當(dāng)前，我國正在貫徹“資源節(jié)約型，環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略，國家對新能源汽車實(shí)施重點(diǎn)扶持政策。目前國家財(cái)政扶持節(jié)能減排，促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，并且已成為新一輪汽車促銷的亮點(diǎn)。隨著油價(jià)不斷攀升，能源與環(huán)保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。因此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。2、新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)途徑比較廣新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生可以通過競聘，做新能源汽車公司的技術(shù)人員；也可以到4S店做新能源汽車的維修技師：還可以通過自主創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)就業(yè)。大家如果想學(xué)新能源汽車技術(shù)專業(yè)，可以選擇三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院的汽車智能技術(shù)專業(yè)新能源汽車技術(shù)學(xué)習(xí)方向。汽車智能技術(shù)（新能源汽車技術(shù)學(xué)習(xí)方向）培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)未來汽車技術(shù)發(fā)展方向，掌握新能源汽車結(jié)構(gòu)原理知識，具備實(shí)際動手檢測維修能力，能夠從事新能源汽車核心部件的生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、性能測試、檢測與維修、保養(yǎng)、充電樁交付運(yùn)維等工作的應(yīng)用型高技能人才。汽車智能技術(shù)（新能源汽車技術(shù)學(xué)習(xí)方向）核心課程電工技術(shù)、新能源汽車功率電子基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、新能源汽車構(gòu)造原理與檢修、動力電池管理及維護(hù)技術(shù)、新能源汽車網(wǎng)絡(luò)與電路分析、新能源汽車充電管理系統(tǒng)、新能源汽車驅(qū)動電機(jī)與控制技術(shù)、新能源汽車綜合故障診斷、新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)。汽車智能技術(shù)（新能源汽車技術(shù)學(xué)習(xí)方向）就業(yè)方向汽車裝配技術(shù)員、汽車整車調(diào)試技術(shù)員、機(jī)械工程技術(shù)人員、整車制造人員、電氣工程技術(shù)人員、新能源汽車機(jī)電技師、新能源汽車核心三電技師、新能源汽車充電樁交付、運(yùn)維工程師、新能源汽車車輛性能測試與質(zhì)量檢測、新能源汽車高低壓檢測與維護(hù)、新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)、道路換電服務(wù)工程師。學(xué)院組建了富有經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”教師隊(duì)伍，現(xiàn)有教師900多名，副高以上職稱占24％，50％以上教師擁有碩士以上學(xué)位，擁有多位省級優(yōu)秀教師、省級優(yōu)秀名師及國家級優(yōu)秀教師，省市級拔尖人才和學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人10余人。其中品牌特色專業(yè)，還有來自企業(yè)一線的技術(shù)總監(jiān)來授課，且可以直接在入學(xué)的之后就獲得企業(yè)的就業(yè)機(jī)會。

新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。按照中華人民共和國國家發(fā)展與改革委員會公告定義，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2019年3月26日，財(cái)政部等四部委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，自3月26日起實(shí)施。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源汽車等。折疊純電動汽車純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機(jī)提供電能，驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。優(yōu)點(diǎn)：相對簡單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。缺點(diǎn)：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，故購買價(jià)格較貴；至于使用成本，有些試用結(jié)果比汽車貴，有些結(jié)果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠?、電價(jià)格。折疊混合動力汽車混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅(qū)動系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。優(yōu)點(diǎn)：1、采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，發(fā)動機(jī)相對較?。╠ownsize），此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。2、因?yàn)橛辛穗姵兀?可以十分方便地回收下坡時(shí)的動能。3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)“零”排放。4、有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。7、整車由于多個(gè)動力源，可同時(shí)工作，整車的動力性優(yōu)良。缺點(diǎn)：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。折疊燃料電池電動汽車燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，F(xiàn)CEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動的汽車。燃料電池電動汽車實(shí)質(zhì)上是純電動汽車的一種，主要區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般采用氫氣，氧化劑則采用氧氣，因此最早開發(fā)的燃料電池電動汽車多是直接采用氫燃料，氫氣的儲存可采用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。優(yōu)點(diǎn)：1、零排放或近似零排放。2、減少了機(jī)油泄露帶來的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、燃油電池的轉(zhuǎn)化效率高（60%左右），整車燃油經(jīng)濟(jì)性良好。5、運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲。缺點(diǎn)：燃料電池成本高昂，同時(shí)使用成本（氫）也昂貴。折疊氫發(fā)動機(jī)汽車氫發(fā)動機(jī)汽車是以氫發(fā)動機(jī)為動力源的汽車。一般發(fā)動機(jī)使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動機(jī)使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動機(jī)汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優(yōu)勢。優(yōu)點(diǎn)：排放物是純水，行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。缺點(diǎn)：氫燃料成本過高，而且氫燃料的存儲和運(yùn)輸按照技術(shù)條件來說非常困難，因?yàn)闅浞肿臃浅Ｐ?，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問題，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。折疊超級電容汽車優(yōu)點(diǎn)：充電時(shí)間短、功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護(hù)、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等，缺點(diǎn)：能量密度低，很難滿足整車需求，故一般作為輔助蓄能器；功率輸出隨著行駛里程加長而衰減等。折疊其他新能源汽車其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規(guī)混合動力汽車被劃分為節(jié)能汽車。

你好，學(xué)新能源技術(shù)一般可以考一下電工證，助理新能源工程師證，新能源工程師證等等，還有一些像汽車維修工，汽車美容裝潢師，鈑噴，二手車證等也可以考，希望我的回答能幫到你

新能源汽車維修主要有三個(gè)證件：汽車維修工、電工和電工低壓操作證。這邊有汽車新能源技術(shù)工程師專業(yè)，是專門為新能源市場儲備人才的，在校學(xué)習(xí)新能源技術(shù)，同時(shí)也將考取相應(yīng)的資格證書和培訓(xùn)。有興趣的話歡迎來校咨詢了解。