8668神淡淡
無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。河南應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院無人機專業(yè)無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，是一項新起的朝陽專業(yè)，聽起來很高大上，也有很多人聽說過無人機這個專業(yè)，大多數(shù)是用在航拍上，其實它已經(jīng)被用于很多方面了。與有人飛機相比，無人機可有效避免人員傷亡，具有持續(xù)工作能力強、全壽命周期成本低等特點，在尺寸、速度和機動性等方面也具有獨特的優(yōu)勢。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務(wù)。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應(yīng)用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達(dá)國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。隨著無人機的應(yīng)用面積越來越廣，衍生出來一門學(xué)科，就是無人機應(yīng)用技術(shù)，現(xiàn)在很多大學(xué)?？贫加虚_設(shè)這門學(xué)科，學(xué)制三年，主要是培養(yǎng)擁護黨的基本路線，掌握無人機制造、操控，修理專業(yè)知識及專業(yè)技能，面向無人機制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無人機制造、操控、維修工作的機械師、技術(shù)員、操控師等高素質(zhì)技能型人才。無人機的應(yīng)用市場主要包括：航空拍攝、航空攝影、地質(zhì)地貌測繪、森林防火、地震調(diào)查、核輻射探測、邊境巡邏、應(yīng)急救災(zāi)、農(nóng)作物估產(chǎn)、農(nóng)田信息監(jiān)測、管道、高壓輸電線路巡查、野生動物保護、科研實驗、海事偵察、魚情監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、大氣取樣、增雨、資源勘探、毒、反恐、警用偵查巡邏、治安監(jiān)控、消防航拍偵查、通信中繼、城市規(guī)劃、數(shù)字化城市建設(shè)等方面。由于我國無人機應(yīng)用技術(shù)起步較晚，教育培養(yǎng)機構(gòu)較少，當(dāng)下無人機研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、售后、應(yīng)用等機構(gòu)對無人機 應(yīng)用技術(shù)人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應(yīng)求。無人機應(yīng)用技術(shù)人才將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國家緊缺人才之一。
阿籽貓77
無人機應(yīng)用技術(shù)，專科專業(yè)，學(xué)制三年。培養(yǎng)掌握無人機飛行原理、無人機生產(chǎn)制造、無人機設(shè)計、無人機組裝調(diào)試、無人機檢修，無人機駕駛操控、無人機數(shù)據(jù)處理等方面的相關(guān)知識和實踐技能，具備獨立開展整個無人機操控和數(shù)據(jù)處理過程的能力，可在國土測繪與調(diào)查、無人機遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測、電力巡查、農(nóng)業(yè)植保、影像航拍、攝影測量等無人機應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用及管理等方面工作的高級技術(shù)人才。主要課程：電子技術(shù)基礎(chǔ)、C語言程序設(shè)計，單片機技術(shù)，無人機裝配與維修、無人機操控、地圖學(xué)、測量學(xué)、地理信息系統(tǒng)原理、遙感概論、遙感數(shù)字圖像處理、攝影測量、GIS軟件應(yīng)用等本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，掌握無人機制造、操控，修理專業(yè)知識及專業(yè)技能，面向無人機制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無人機研發(fā)、制造、操控、維修工作的工程師、技術(shù)員、操控師等高素質(zhì)技能型人才機械制圖、電路分析，模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)，C語言程序設(shè)計，單片機技術(shù)，傳感器與檢測技術(shù)，空氣動力學(xué)、專業(yè)英語、無線電遙控技術(shù)、無人機設(shè)計與制作，無人機造型設(shè)計、自動編程與加工、無人機模擬飛行、特種加工技術(shù)、計算機輔助繪圖、飛機原理與構(gòu)造、無人機構(gòu)造與制做、無人機故障診斷，通用航空概論，無人機管理與維護，無人機導(dǎo)論與飛行法規(guī)等。實訓(xùn)環(huán)節(jié)：航模制作與飛行、模擬飛行、無人機裝配實訓(xùn)、無人機操控模擬實訓(xùn)、無人機操控實訓(xùn)、無人機機載設(shè)備應(yīng)用實訓(xùn)。
攝氏三十八度
1、教育培訓(xùn)： 機電工程相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷。
2、工作經(jīng)驗： 5年以上機電相關(guān)工作經(jīng)驗；具良好機電工程背景經(jīng)驗。
機電工程師并不是一份“機械和電子”的工作，他需要你有足夠的創(chuàng)新的思維，機電工程師主要負(fù)責(zé)：
機電產(chǎn)品、零部件的開發(fā)、設(shè)計；負(fù)責(zé)設(shè)備的開發(fā)設(shè)計；設(shè)計相應(yīng)的電子原理圖以及線路板圖；繪制產(chǎn)品裝配圖及零部件圖；指導(dǎo)技工和技術(shù)員完成夾具以及設(shè)備的裝配調(diào)試、試產(chǎn)，編寫操作規(guī)程。
擴展資料：
機電工程的職業(yè)崗位能力要求：
1、具有設(shè)計、改造機電設(shè)備、工控裝置的能力。
2、具有機電設(shè)備調(diào)整、維修的能力。
3、具有一般機械加工的操作能力和編制簡單零件工藝規(guī)程的能力。
4、能熟練編制數(shù)控機床加工程序，操作普通數(shù)控機床加工工件，具有安裝、調(diào)試、使用普通數(shù)控機床的基本技能。
機電工程專業(yè)職業(yè)范圍：
本專業(yè)畢業(yè)生面向各行業(yè)，主要從事機電設(shè)備的安裝、調(diào)試、運行、維修與檢測工作，也可從事機電產(chǎn)品的營銷與技術(shù)服務(wù)等與機電技術(shù)應(yīng)用相關(guān)的工作。
參考資料來源：百度百科——機電工程師
魅力人生
考慮好自己的愛好，喜歡做什么類型的工作，那份工作需要什么技能，然后去學(xué)習(xí)，去培養(yǎng)?？紤]今后幾年或者5年的發(fā)展趨勢，往熱門行業(yè)或者新行業(yè)去試探，熱門行業(yè)和新行業(yè)在未來幾年都會有人才短缺的現(xiàn)象。對學(xué)校的實訓(xùn)設(shè)備，實訓(xùn)情況，教學(xué)內(nèi)容，校園環(huán)境各方面答做一個詳細(xì)的了解后再進行選擇。相關(guān)專業(yè)介紹：1.汽車運用與新能源工程師專業(yè)培養(yǎng)方向：汽車服務(wù)企業(yè)的管理人才、維修人才、專項服務(wù)人才、新能源汽車技術(shù)方面的人才。2.汽車運用與智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)培養(yǎng)方向：培養(yǎng)新能源技術(shù)服務(wù)企業(yè)、非汽車類知名企業(yè)所需的智能網(wǎng)聯(lián)、新能源技術(shù)相關(guān)崗位人才。3.汽車裝配與維修專業(yè)培養(yǎng)方向：面向汽車行業(yè)，培養(yǎng)具有汽車專業(yè)知識和實踐動手能力，同時具備較強的汽車裝配、汽車維修、車身焊接、汽車涂裝能力的技能型人才。4.商務(wù)會計專業(yè)培養(yǎng)方向：培養(yǎng)各類企業(yè)所需的出納、會計、審計、財務(wù)主管、財務(wù)總監(jiān)等專業(yè)人才。5.新媒體制作與傳播專業(yè)培養(yǎng)方向：培養(yǎng)各類企業(yè)所需的全媒體運營師、新媒體運營、文案策劃、新媒體編輯、網(wǎng)絡(luò)推廣專員、直播網(wǎng)紅等專業(yè)人才。6.軌道交通運輸與管理專業(yè)培養(yǎng)方向：培養(yǎng)從事高鐵乘務(wù)與管理工作、動車乘務(wù)與管理工作、軌道交通行車調(diào)度員等崗位的專業(yè)人員。7.汽車智能檢測與維修工程師專業(yè)
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