這幾年考試情況來看考試難度大。 造價工程師考試難度很穩(wěn)定，它考3門基礎(chǔ)課考試和1門案例考試，每門難度有很大；在工程領(lǐng)域，僅次于結(jié)構(gòu)工程師，高于監(jiān)理、建造和咨詢。 我們國家需要造價工程師的地方很多，無論是前期可研、概預(yù)算、施工結(jié)算，決算、審計等等都需要造價工程師，所以造價工程師考試對學(xué)員的知識儲備、知識的全面性要求很高。工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、法律、財務(wù)、稅收、保險各個方面考試都有涉及，考試難度也比較大。

目前工程造價方面的人才需求缺口依然很大，為什么這么說，我們先從報名熱度說起，然后再看看一級造價師的通過率。其中對于數(shù)據(jù)的展示方面相信是最有說服力的了。通過網(wǎng)絡(luò)渠道整理歷年一級造價師的報名人數(shù)還是有難度的，下面是一些具體城市地方的數(shù)據(jù)，方便大家參考。四川省2021年度經(jīng)濟(jì)（初中級）專業(yè)技術(shù)資格、一級造價工程師職業(yè)資格考試順利舉行。此次兩項考試，全省共112189人報考。2021年初中級經(jīng)濟(jì)專業(yè)技術(shù)、一級造價工程師職業(yè)資格考試臨沂考區(qū)考務(wù)工作于10月30日、31日舉行。臨沂考區(qū)共設(shè)置2個考點，一級造價工程師職業(yè)資格考試共有2877人參加。10月30至31日，2021年度一級造價工程師和經(jīng)濟(jì)專業(yè)技術(shù)資格考試順利完成。長沙考區(qū)共設(shè)置7個考點，服務(wù)考生萬人。江蘇鎮(zhèn)江2021年一級造價工程師考試報名人數(shù)：1837人，今年報名人數(shù)1837人，較2020年報名人數(shù)1133人增加704人。從以上報名人數(shù)來看，無論從四川一個省的數(shù)量還是單看一個地方的報名人數(shù)這個量還是比較大的。從而可以聯(lián)想到其他考試大省，在報名這個量上估計和一建、二建有過之而無不及。我們再來看一級造價師的通過率，網(wǎng)傳一造的通過率大概是10%左右，那么這個通過率真實性如何，我們先看看下面這些數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)還是比較清晰和具體的。山東省2021年度一級造價工程師職業(yè)資格考試成績合格人員予以公示，共計4319人。河北2021年度一級造價工程師考試成績合格人員公示 ，其中河北2021年一造成績合格人數(shù)共有2622人。江蘇2021年度一級造價工程師考試合格人員總共4891人。四川2021年度一級造價工程師職業(yè)資格考試擬取得資格證書或合格證明人員名單予以公示，共4605人浙江2021年度一級造價工程師考試成績合格人員名單的公示共2555人。湖南2021年度一級造價工程師考試成績合格人員名單的公示共1920人。北京2021年度一級造價工程師職業(yè)資格考試成績合格人員名單，共2419人。以四川為例，2021年度共112189人報考，這112189人包含了經(jīng)濟(jì)技術(shù)資格人數(shù)，所以按80000人的報名人數(shù)來算的話，成績合格4605人，那么通過率是。（這個數(shù)據(jù)僅供參考）就算全部按照112189來算，那么通過率為，難度大家也是有目共睹了。

造價工程師難不難考過，這個當(dāng)然是因人而異的。但是對于絕大多數(shù)人來說：通過率很低。2016年造價工程師報考22萬人次，通過人數(shù)僅13000多人，成功率為；2017年造價工程師報考25萬人次，通過人數(shù)僅19000多人，成功率為；2018年造價工程師報考28萬人次，通過人數(shù)僅17000多人，成功率為；這并不奇怪，造價工程師在建筑領(lǐng)域還是有一定地位的，畢竟造價師的話對工程都有著決定性的影響，這不僅是意味著工資多少更重要的是造價師身上的職責(zé)。所以如果你決定入造價，就要不斷提高自己的知識儲備：工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、法律、財務(wù)、稅收、保險。拔高自己實際的工作能力以及解決問題的能力。

一級造價工程師的考試難度不小，其難度不亞于一級建造師。

一級造價工程師考試專業(yè)技術(shù)與計量科目分為分為四個專業(yè)：土木建筑工程、安裝工程、交通運輸工程和水利工程。考生需要選擇其中一個專業(yè)進(jìn)行報考。

雖然造價工程師考試新政實施后已經(jīng)進(jìn)行了一年，但是2019年是交通運輸工程和水利工程新開考的第一年，所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。不過目前已知的是：安裝工程的更加抽象一些，而土木建筑工程專業(yè)的計算量大一些。

擴(kuò)展資料：

土木工程

首先從大多數(shù)人報考的土木工程專業(yè)談起，土木工程造價建議其名稱是建筑施工中土方、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和防水等工程造價計算。正是因為土木工程包含了很多工程項目和步驟，所以工程量的計算非常多，也非常詳細(xì)，不同的步驟，不同的工程造價的計算方法是不同的，這就需要記住很多計算規(guī)則。然而，土木工程的造價大多是通過軟件計算完成的，手工計算的要求相對較低。

因此，土木工程造價專業(yè)考試需要很多的時間來審查和記住各種工程項目的計算規(guī)則，它幾乎不需要全面成本行業(yè)經(jīng)驗和手工計算的能力，這也是為什么大多數(shù)人認(rèn)為土木工程專業(yè)是更好?；谶@個原因，我們建議參加造價工程師考試的新人，特別是如果他們的大學(xué)專業(yè)不合適的話，選擇土木工程專業(yè)。

安裝工程

安裝工程是機(jī)電工程，涉及給排水、強(qiáng)弱電、火災(zāi)報警、通風(fēng)系統(tǒng)、煤氣、照明、配電、電梯等領(lǐng)域和專業(yè)。沒有學(xué)習(xí)過這些專業(yè)，沒有經(jīng)驗的人會覺得內(nèi)容太抽象、太復(fù)雜而無法開始復(fù)習(xí)。也涉及到設(shè)備和材料的市場價格，還有很多計算內(nèi)容，不是很困難，需要人工計算。計算軟件的相關(guān)開發(fā)不如土木工程成熟，所以不建議初學(xué)者從安裝工程開始學(xué)習(xí)。

水利和交通

水利工程與交通工程，根據(jù)原水利部門的造價劃分的考核難度來判斷，大致比土建造價簡單。水利工程中的大壩和水壩比房屋建筑中的各種結(jié)構(gòu)更簡單。因此，測試的計算難度應(yīng)該比土木工程師的要小。交通難度也可以在一定程度上參考交通部原有的公路成本劃分測試。

此外，等級公路成本交通部分工和等級的水利部水成本部門不能直接轉(zhuǎn)換為A級交通工程部門和水利工程部門的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。從這個角度來看，A級造價工程師的考試難度無疑要高于之前的交通部和水利部。

好考得，基本上是走過程的。注冊就有些難度了

在建筑行業(yè)證書考試中，一級造價工程師考試難度處在中等的程度，和一建較為接近，往下有比較好考的二級建造師、安全工程師、監(jiān)理工程師等，往上也有很多證書界大佬，比如結(jié)構(gòu)工程師、注冊建筑師、巖土工程師等，這幾個都是公認(rèn)的難考，所以說，造價工程師考試的難度有，但也不需要過度擔(dān)心。一級造價工程師考試每年的通過率大約在10%-15左右，雖然這個數(shù)字看著不高，但是排除掉一些棄考的或者沒有認(rèn)真?zhèn)淇忌踔谅憧嫉?，其實這個數(shù)字相對來說已經(jīng)算比較理想。當(dāng)然，考試難度也是因人而異的，對于行業(yè)從業(yè)者來說，只要認(rèn)真復(fù)習(xí)，預(yù)留充足的備考時間，考過一造并不難，但是如果本身沒有什么專業(yè)底子，又是三天打魚兩天曬網(wǎng)，備考時間也不充分，或者臨時抱佛腳，這樣肯定是過不了的。

造價工程師分兩個級別：一級造價工程師和二級造價工程師一級造價工程師考試分為四科：分別是《建設(shè)工程造價管理》、《建設(shè)工程計價》、《建設(shè)工程技術(shù)與計量》、《建設(shè)工程造價案例分析》。其中《建設(shè)工程技術(shù)與計量》科目分為“土木建筑工程”"交通運輸工程”“水利工程”與“安裝工程”4個專業(yè)，考生在報考時任選其中一個專業(yè)報考即可。連續(xù)四個考試年度內(nèi)考過全部四科即為考試合格?！督ㄔO(shè)工程造價管理》、《建設(shè)工程計價》比較基礎(chǔ)，很容易過；《建設(shè)工程技術(shù)與計量》、《建設(shè)工程造價案例分析》較為專業(yè)，難度大一些。要反復(fù)練習(xí)才能通過。一級造價師考過了，年薪比較高，一般都能在15w以上二級造價工程師考試分為兩科：分別是《建設(shè)工程造價管理基礎(chǔ)知識》《建設(shè)工程計量與計價實務(wù)》。其中《建設(shè)工程計量與計價實務(wù)》科目分為“土木建筑工程”"交通運輸工程”“水利工程”與“安裝工程”4個專業(yè)，考生在報考時任選其中一個專業(yè)報考即可。在連續(xù)的兩個考試年度內(nèi)通過全部兩個科目的考試即為考試合格。二級造價師基本相當(dāng)于以前的造價員考試的難度，通過后年薪也在10W以上。

造價工程師分為一級造價工程師和二級造價工程師，一級造價工程師的考試難度還是比較大的，每年的考試通過率在5%左右，二級造價工程師的考試難度沒有一級的那么大，考試通過率在20%-30%之間。一級造價工程師考試分為四科：分別是《建設(shè)工程造價管理》、《建設(shè)工程計價》、《建設(shè)工程技術(shù)與計量》、《建設(shè)工程造價案例分析》。其中《建設(shè)工程技術(shù)與計量》科目分為“土木建筑工程”"交通運輸工程”“水利工程”與“安裝工程”4個專業(yè)，考生在報考時任選其中一個專業(yè)報考即可。連續(xù)四個考試年度內(nèi)考過全部四科即為考試合格。二級造價工程師考試分為兩科：分別是《建設(shè)工程造價管理基礎(chǔ)知識》《建設(shè)工程計量與計價實務(wù)》。其中《建設(shè)工程計量與計價實務(wù)》科目分為“土木建筑工程”"交通運輸工程”“水利工程”與“安裝工程”4個專業(yè)，考生在報考時任選其中一個專業(yè)報考即可。在連續(xù)的兩個考試年度內(nèi)通過全部兩個科目的考試即為考試合格。

一級造價師考試還是很難的，三門基礎(chǔ)課考試和一門案例，每門都有難度。在工程領(lǐng)域，僅次于結(jié)構(gòu)工程師，高于監(jiān)理、建造和咨詢，案例難是絕大多數(shù)人的通病。造價工程師四科由難到易排序：工程造價案例分析>建設(shè)工程技術(shù)與計量>工程造價計價>工程造價管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)。不過正因為這個一級造價工程師的考試不好考，難度也不簡單，所以含金量是很高的，也擁有很高的市場認(rèn)可度。