中國航天科技集團(tuán)位于北京市海淀區(qū)學(xué)院路23號，是一家從事航空航天科研制造的國有企業(yè)，其工作地點就在學(xué)院路23號。

2018的中國航天，未完待續(xù)。按計劃，還在“奔月”的嫦娥四號探測器將在2019年1月?lián)駲C(jī)“落月”。中國航天的昨天、今天和明天元旦假期的第一天，嫦娥四號探測器卻在“出差途中加班”。12月30日凌晨4時55分，科技人員在北京航天飛行控制中心向嫦娥四號探測器注入調(diào)姿和變軌參數(shù)。8時54分，嫦娥四號探測器發(fā)動機(jī)成功點火，開始實施變軌控制。8時56分，地面測控站實時遙測數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷，嫦娥四號探測器已由距月面平均高度約100公里的環(huán)月軌道，成功實施降軌控制，進(jìn)入近月點高度約15公里、遠(yuǎn)月點高度約100公里的環(huán)月軌道。它這一趟的目的之一，就是計劃要在月球背面艾肯盆地實現(xiàn)軟著陸，國家空間科學(xué)中心副主任鄒永廖說，在過去的半個多世紀(jì)里，人類已經(jīng)發(fā)射了100多個月球探測器，但還沒有一個能夠?qū)崿F(xiàn)在月球背面著陸：“月球正面和背面無論從物質(zhì)成分上、形貌構(gòu)造上還是巖石年齡，都有很大差異。艾肯盆地是在整個太陽系固體天體中存在的最大、最深的盆地，我們可以獲取月球深部物質(zhì)的信息。由于磁環(huán)境的原因，在月球正面開展低頻射電天文觀測效果不好。恰恰由于月球背面的磁環(huán)境非常干凈。在月球背面開展低頻射電天文探測這一目標(biāo)應(yīng)該說是天文學(xué)家夢寐以求的，可以填補射電天文領(lǐng)域上在低頻觀測段的空白。”為了這趟旅程，科技人員還架起了“一座鵲橋”，不是為了牛郎和織女，而是給“嫦娥”準(zhǔn)備的。今年5月21日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將探月工程嫦娥四號任務(wù)“鵲橋”號中繼星發(fā)射升空。正如“鵲橋”之名，嫦娥四號總設(shè)計師孫澤州說，中繼星為嫦娥四號月球探測器提供地月中繼測控通信。“鵲橋”中繼星成功發(fā)射，在L2點穩(wěn)定運行，為月球背面軟著陸應(yīng)該說做好了準(zhǔn)備。嫦娥四號12月8日就出發(fā)了，12月12日成功實施近月制動進(jìn)入環(huán)月軌道以來，嫦娥四號探測器進(jìn)行了2次環(huán)月軌道修正，與“鵲橋”中繼星進(jìn)行了4次中繼鏈路測試，開展了激光測距、三維成像、微波測距測速等導(dǎo)航敏感器在軌測試，為探測器進(jìn)入預(yù)定著陸區(qū)、擇機(jī)實施月球背面軟著陸做好準(zhǔn)備。孫澤州表示，這次探索也將為今后探月工程不斷實現(xiàn)更深層次的全月科學(xué)勘探提供可能。他說：“這一次我們是從月球的正面擴(kuò)展到背面，下一步我們要從月球的相當(dāng)于中高緯地區(qū)向月球的兩級去拓展，實現(xiàn)對全月球的可到達(dá)能力?！彪m然，新年沒有賞月的傳統(tǒng)，也沒有“嫦娥奔月”的傳說，但今晚（12月31日）的跨年夜，不妨抬頭看看月亮。一個實實在在的嫦娥四號探測器正在“奔月”。按照計劃，2019年的1月，它將擇機(jī)在月球背面軟著陸。雖然，我們普通人舉頭望天并看不真切，但天上卻有設(shè)備能把地球上的我們“看得”清清楚楚。“天上的星星參北斗”，而北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能告訴你要不要順著大河向東走。北斗是中國自主建設(shè)、獨立運行，與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。今年一年內(nèi)北斗完成了10箭19星發(fā)射，創(chuàng)下世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)和我國同一型號航天發(fā)射的新紀(jì)錄。12月27日，北斗三號開始提供全球服務(wù)，全球定位精度10米；在亞太地區(qū)定位精度也由原來的6米提升至5米。北斗三號系統(tǒng)衛(wèi)星總設(shè)計師林寶軍介紹，精度提升的原因就在于她有了一個更厲害的“心臟”。林寶軍說：“我們突破了新型氫原子鐘以及原子鐘的無縫切換技術(shù)，可以說原子鐘是導(dǎo)航衛(wèi)星的‘心臟’，這項技術(shù)也決定整個導(dǎo)航精度的一個核心技術(shù)。這項突破使導(dǎo)航系統(tǒng)的時頻精度提高了一個量級。另外，使我們的原子鐘可以連續(xù)無縫、不間斷地工作，這使北斗系統(tǒng)運行的時候，大家會感覺到更穩(wěn)定、連續(xù)、不間斷，性能會更好。”“北斗”定位不迷路，“鴻雁”傳信不失聯(lián)。12月29日，鴻雁星座首發(fā)星發(fā)射成功并進(jìn)入預(yù)定軌道，我國全球低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星系統(tǒng)正式啟動建設(shè)。此次搭載發(fā)射的首顆試驗衛(wèi)星在軌期間將陸續(xù)開展衛(wèi)星各項功能的試驗驗證。按照規(guī)劃，鴻雁星座一期將由60顆衛(wèi)星組成，主要實現(xiàn)全球移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航增強(qiáng)、航空監(jiān)視等功能；二期則將再發(fā)射數(shù)百顆衛(wèi)星，形成全球覆蓋的能力。航天科技集團(tuán)五院總工程師、中國工程院院士周志成介紹：“通訊是要連續(xù)覆蓋的，有的地方還要多重覆蓋，所以這樣的一個體系就造成了必須接續(xù)不斷地這個星過來覆蓋，所以星座的設(shè)計，包括接力的方式、切換的方式是這個的難點?！爆F(xiàn)在我們所用的網(wǎng)絡(luò)都需要建立基站，但是沙漠、山區(qū)、海上等地方很難架設(shè)基站，手機(jī)就會出現(xiàn)不在服務(wù)區(qū)的情況。有了“鴻雁”系統(tǒng)后，這將成為歷史?；仡?018年的中國航天，中國航天科工二院研究員、國際宇航聯(lián)合會空間運輸委員會副主席楊宇光表示，成果豐碩：“今年的發(fā)射次數(shù)，算上私人公司發(fā)射的，（發(fā)射次數(shù)）首次獨居世界第一位。中國在空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，一些對地的遙感星座越來越成熟地走向應(yīng)用。空間科學(xué)方面，‘張衡一號’發(fā)射成功，我們在國際合作方面進(jìn)一步加強(qiáng)和國外的溝通，實現(xiàn)更多的合作項目。商業(yè)航天方面，私人航天公司已經(jīng)開始進(jìn)軍軌道發(fā)射的服務(wù)領(lǐng)域。今年，載人航天方面，用于驗證交會對接技術(shù)的‘天宮一號’完美落幕。”2018年，中國航天未完待續(xù)……楊宇光說：“跨年度最引人注目的是嫦娥四號任務(wù)，人類第一次在月球背面實施軟著陸的嘗試，在月球探測領(lǐng)域最引人注目。其他方面，北斗也將進(jìn)一步補充更多的衛(wèi)星構(gòu)建全球星座，其授時和定位精度也將進(jìn)一步得到提高和改善。未來我們不但要保證航天規(guī)模，而且更多地要提高我們整個航天活動的技術(shù)含量，包括載人航天、深空探測；包括通信、遙感、導(dǎo)航等服務(wù)于國計民生的技術(shù)領(lǐng)域；包括未來在空間科學(xué)、太空探索等方面應(yīng)該有更深層次的成果，在載人航天方面也進(jìn)一步拓展空間站的建設(shè)?！?/p>

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