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我就是學汽車設(shè)計專業(yè)的.國內(nèi)的汽車專業(yè)主要有吉林大學(原吉林工大),清華大學,同濟大學,湖南大學等,基本上目前國內(nèi)的幾個大廠用的都是像這樣的正規(guī)大學畢業(yè)出來的學生,半路出家很難.像1樓說的,"要考出汽車維修 電工初級證書 接著是中級 高級 技師證書",那是修理汽車,不是制造汽車,至少我們以前是不學的,頂多在實習的時候會去汽修廠實習.我的建議,你可以自己先自學一下汽車設(shè)計的基礎(chǔ)知識,最好已經(jīng)具備了機械的基本常識,然后去報考正規(guī)大學的相關(guān)碩士專業(yè).具體做起來肯定很復(fù)雜,困難,這里不是幾句話能說清楚的,如果你有上述院校里的朋友,同學可能會好很多,可以幫你打聽很多消息.我的一些個人看法,希望對你有幫助,最后祝你成功!

一、新能源汽車技術(shù)專業(yè)學什么新能源汽車技術(shù)專業(yè)主要學習課程有汽車構(gòu)造、汽車電控技術(shù)、電動汽車、混合動力汽車原理、動力電池與電機驅(qū)動技術(shù)、汽車營銷、汽車故障診斷技術(shù)等。二、新能源汽車技術(shù)專業(yè)介紹培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展,具備良好的綜合素質(zhì),掌握新能源汽車技術(shù)應(yīng)用必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,能利用新能源汽車檢測設(shè)備和工具從事新能源汽車生產(chǎn)需要的生產(chǎn)裝配與調(diào)試、性能檢測與維護、故障診斷與排除及技術(shù)管理工作,具備一定創(chuàng)新能力和開拓精神的高端技術(shù)技能型人才。新能源汽車技術(shù)主要研究新能源汽車電工電子技術(shù)、新能源汽車底盤技術(shù)、驅(qū)動電機及控制技術(shù)等方面的基礎(chǔ)知識和技能，在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域進行新能源汽車結(jié)構(gòu)、電子控制技術(shù)和充電運行及維護等。新能源汽車可分為如下幾類：純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車、燃料電池汽車。三、新能源汽車技術(shù)專業(yè)的就業(yè)方向及前景就業(yè)方向：在新能源汽車整車企業(yè)從事整車的裝配、調(diào)試、質(zhì)量檢測工作，在新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)從事產(chǎn)品助理研發(fā)、性能測試以及售后技術(shù)服務(wù)等工作，在質(zhì)量檢驗部門從事新能源汽車電子產(chǎn)品檢測、性能鑒定、可靠性試驗等技術(shù)工作。新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景光明。當前，我國正在貫徹“資源節(jié)約型，環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節(jié)能減排，促進了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，并且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升，能源與環(huán)保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。因此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。

這肯定不是通過自學，如果自學能成才，那還要學習做什么。汽車行業(yè)大門較窄，門檻較高，你說我買幾本書籍可以自學嗎？可以，但是優(yōu)秀不了。那就不明白了，我錢都花了人也努力了怎么就優(yōu)秀不了呢，因為汽車行業(yè)屬于工業(yè)制造領(lǐng)域，需要大量的實踐積累。所以，如果想成為優(yōu)秀的汽車工程師，去一個流程規(guī)范的公司，沉淀幾年，如果能再遇到一個好的師傅帶你，做上幾個項目，你就會對整個研發(fā)流程有一個全面的認知。什么V模型開發(fā)，系統(tǒng)需求、開發(fā)、測試在這整個的過程中扮演什么角色。根據(jù)你自己的角色定位，需要掌握什么技能，提高什么能力。該補的補，該問的問。需要長時間實踐積累，并不是一口氣吃成胖子，生活也是如此，一步一步的往前走才行。

好的培訓(xùn)學校推薦選擇鄭州技師北方學校，該學校是一所專業(yè)人才輸出基地，在國內(nèi)建立了數(shù)十所分校，并與國內(nèi)外十余所知名高等院校合作，始終專注于汽修人才培養(yǎng)的職業(yè)技術(shù)學校。近30來學校培養(yǎng)的眾多高水平人才遍布海內(nèi)外。該校還有專注職業(yè)教育，技能+雙學歷，【就業(yè)安置+創(chuàng)業(yè)幫扶】，免費體驗營,滿意才報名。申請免學費入學名額選擇鄭州技師北方學校的優(yōu)勢是：1、教學優(yōu)勢：免試入學，告別文化課，快樂學技術(shù)，免費校園wifi，智能化學習，玩轉(zhuǎn)汽修，三分理論七分實踐，學習實踐入門快，德國雙元制中國培訓(xùn)基地。2、學歷優(yōu)勢：與十余所知名高校合作，畢業(yè)提供大專服務(wù)，“【學歷+技能】”模式：一份付出兩份收獲，一學雙證：學歷證書+國家職業(yè)資格證書，目標：學習真技術(shù)，博得好前程。3、就業(yè)優(yōu)勢：畢業(yè)幫扶創(chuàng)就業(yè)，入學+實訓(xùn)+實習+就業(yè)，一站式服務(wù)，全國性校友會為您牽線搭橋，五重保障，入學即入職，畢業(yè)即就業(yè)。4、專業(yè)優(yōu)勢：20大汽車專業(yè)，完整的汽車培訓(xùn)體系，名企聯(lián)合定向委培，定制企業(yè)專屬英才，創(chuàng)業(yè)邦OTO：全程面對面創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)與支持，技能+學歷：打造復(fù)合型專業(yè)汽車人才。如果想了解更多關(guān)于好的培訓(xùn)學校的問題，推薦咨詢【鄭州技師北方學校】。鄭州技師北方學校近30來學校培養(yǎng)的眾多高水平人才遍布海內(nèi)外。學校提供全套教材，教材研發(fā)中心自己開發(fā)實用教材，而且每年定期更新的教材，讓學子始終與高端技術(shù)保持同步，堅持貼近市場、貼近就業(yè)、貼近行業(yè)、貼近學生的原則，專業(yè)性值得信賴。

1.本科汽車工程或者機械工程專業(yè)畢業(yè)2.至少3年以上在汽車或者摩托車行業(yè)相關(guān)汽車工程師或機械工程師工作經(jīng)驗，有在電動車行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先考慮。3.能使用操作CATIA或者其它3D設(shè)計制圖軟件4.具有獨立工作和協(xié)調(diào)項目的能力5.能用英語交流，對汽車專業(yè)英語必須會寫，能用英語流利會話者優(yōu)先考慮6.熟悉并掌握汽車結(jié)構(gòu)的車架，車身工程，懸掛，剎車系統(tǒng)以及方向系統(tǒng)等知識7.具有優(yōu)秀的團隊合作能力，溝通能力佳（書寫和口頭表達能力好），工作積極并具有及時解決問題的能力8.還需要懂的TS16949汽車供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理體系一，教育培訓(xùn)： ?？埔陨蠈W歷, 車輛，電子，機械相關(guān)專業(yè)。二，工作經(jīng)驗： 熟悉整車性能和國際標準,熟悉汽車零配件測試標準和過程；熟悉汽車項目開發(fā)流程；具備較強的分析能力,包括組件及系統(tǒng)的有限元分析、運動學、動力學分析等等；熟練應(yīng)用三維 UG ，CATIA， pro|e 至少熟練一種，二維CAD軟件有較強的設(shè)計才能。

擔任汽車工程師職務(wù)，應(yīng)具備下列條件：生產(chǎn)、技術(shù)管理部門①基本掌握現(xiàn)代生產(chǎn)管理和技術(shù)管理的方法，有獨立解決比較復(fù)雜的技術(shù)問題的能力。②能夠靈活運用本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟悉本專業(yè)國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。③有一定從事生產(chǎn)技術(shù)管理的實踐經(jīng)驗，取得有實用價值的技術(shù)成果和經(jīng)濟效益。④能夠指導(dǎo)助理工程師的工作和學習。具備以下學歷的條件：1）獲得博士學位后，經(jīng)考察合格；2）獲得碩士學位或取得第二學士學位，從事助理工程師工作二年左右；3）獲得學士學位或大學本科畢業(yè)，從事助理工程師工作三年以上；4）大學專科畢業(yè)，從事助理工程師工作五年以上。工程師指具有從事工程系統(tǒng)操作、設(shè)計、管理、評估能力的人員。工程師的稱謂，通常只用于在工程學其中一個范疇持有專業(yè)性學位或相等工作經(jīng)驗的人士。按職稱（資格）高低，分為：研究員級高級工程師（正高級）、教授級高級工程師（正高級）、高級工程師（副高級）、工程師（中級）、助理工程師（初級）。