近日，國(guó)家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦、科技部、工信部、公安部、財(cái)政部、自然資源部、住建部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局等11個(gè)部委聯(lián)合下發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《戰(zhàn)略》）,從國(guó)家戰(zhàn)略層面明確了智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展地位，為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明方向，引起了國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的廣泛關(guān)注。學(xué)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)前景怎么樣？十分不錯(cuò)。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化在近十年間，已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，行業(yè)轉(zhuǎn)型和變革正走向深化，而此時(shí)《戰(zhàn)略》的出爐，更是順應(yīng)了這一趨勢(shì)，這對(duì)于汽車(chē)電子行業(yè)，汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)服務(wù)行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是巨大的機(jī)遇。新行業(yè)的興起，也將促使人才結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，如今汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)人才層次僅停留在研發(fā)層面，無(wú)法應(yīng)對(duì)將來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)普及之后的檢測(cè)與維修?；谶@一點(diǎn)，湖南萬(wàn)通緊跟市場(chǎng)前沿，開(kāi)設(shè)了汽車(chē)運(yùn)用與智能網(wǎng)聯(lián)、汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源技、師兩大專(zhuān)業(yè)，致力于智能網(wǎng)聯(lián)人才的培養(yǎng)。想要抓住智能網(wǎng)聯(lián)風(fēng)口紅利的，現(xiàn)在正是千載難逢的好時(shí)機(jī)。學(xué)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)前景怎么樣？還是十分有發(fā)展前景的。在新政策支持下，智能汽車(chē)的商業(yè)化步伐將會(huì)加快，相信，隨著智能汽車(chē)的普及，交通事故將會(huì)大幅減少，擁堵問(wèn)題也會(huì)得到極大緩解，出行效率將大大提高，人類(lèi)將會(huì)享受更好的出行體驗(yàn)，而汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)人才的明天，也更加開(kāi)闊。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、路、人、云等智能信息交換、共享。

具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，達(dá)到安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。

用通俗的話來(lái)講，現(xiàn)在汽車(chē)功能中的倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)避障、遠(yuǎn)程遙控等等功能，都屬于智能網(wǎng)聯(lián)的范疇。而智能網(wǎng)聯(lián)的最終方向則是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的無(wú)人駕駛。

我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智能化分級(jí)

1、人監(jiān)控駕駛環(huán)境（駕駛輔助、部分自動(dòng)駕駛）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)監(jiān)控駕駛環(huán)境（有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛）。

2、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心技術(shù)

環(huán)境感知技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、智聯(lián)交互技術(shù)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)、信息融合技術(shù)、信息安全與隱私保護(hù)技術(shù)、人機(jī)界面技術(shù)等；

擴(kuò)展資料

汽車(chē)運(yùn)用與智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)業(yè)

學(xué)制三年，核心課程涵蓋汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)、汽車(chē)電路電控、汽車(chē)美容、汽車(chē)快修快保、汽車(chē)鈑金、新能源汽車(chē)結(jié)緣及故障診斷處理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心技術(shù)（環(huán)境感知、無(wú)線通信等）。該專(zhuān)業(yè)涵蓋燃油車(chē)、新能源車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，就業(yè)面十分廣闊。

你好，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)主要學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)、汽車(chē)電路電控、汽車(chē)美容、汽車(chē)快修快保、汽車(chē)鈑金、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心技術(shù)（掌握智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)傳感器原理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、加速度傳感器檢測(cè)、轉(zhuǎn)向點(diǎn)轉(zhuǎn)角傳感器檢測(cè)、汽車(chē)導(dǎo)航定位技術(shù)、超聲支傳感器實(shí)議檢測(cè)、毫米波雷達(dá)檢測(cè)、駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)模型組裝車(chē)及配套模塊操作練習(xí)等）。如果對(duì)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)感興趣，可以到學(xué)校實(shí)地了解咨詢(xún)。

汽車(chē)運(yùn)用與智能網(wǎng)聯(lián)工程師湖南省級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)高技能人才培訓(xùn)基地，為湖南省政府培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)需要的高技能人才。本專(zhuān)業(yè)提供技能+學(xué)歷服務(wù)，學(xué)習(xí)內(nèi)容涵蓋了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能交通，畢業(yè)后可從事智能交通與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)崗位。

智能bai網(wǎng)聯(lián)是將先進(jìn)的信息技術(shù)，數(shù)據(jù)通訊du傳輸技術(shù)，電子傳感技術(shù)，控zhi制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效的集成dao運(yùn)用于智能管理系統(tǒng) 而建議一種在范圍內(nèi)全方位發(fā)揮作用的、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng) 。2020年智能網(wǎng)聯(lián)，汽車(chē)智能駕駛，自動(dòng)駕駛勢(shì)必成為帶動(dòng)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前崗位需求特別大，前景非常好，可以來(lái)學(xué)校實(shí)地考查一下

智能網(wǎng)聯(lián)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)智能管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)全方位發(fā)揮作用的、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)主要學(xué)習(xí)電路分析與電子技術(shù)、高級(jí)語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法分析、人工智能原理、信號(hào)與信息處理、嵌入式系統(tǒng)、數(shù)字通信與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、大學(xué)物理、深度學(xué)習(xí)、JAVA程序設(shè)計(jì)、智能駕駛原理、Python程序設(shè)計(jì)等。