飛機(jī)維修執(zhí)照應(yīng)該還有經(jīng)驗(yàn)要求吧，就是說要有幾年的飛機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)

到時(shí)間報(bào)名了就交錢報(bào)名啊

飛機(jī)維修工程師肯定是從普通飛機(jī)維修機(jī)務(wù)人員成長(zhǎng)起來的。航空公司或者民航維修單位招聘畢業(yè)大學(xué)生機(jī)務(wù)時(shí)候，對(duì)專業(yè)的要求并不是很死，你的院校算民航相關(guān)，只要是相關(guān)的理工類專業(yè)一般都能應(yīng)聘當(dāng)機(jī)務(wù)。等你真正開始成為機(jī)務(wù)人員之后，有了3年的工作經(jīng)驗(yàn)，就能考維修基礎(chǔ)執(zhí)照了。你剛大學(xué)畢業(yè)，除非是一些專門的147民航維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的學(xué)生，一般來說剛畢業(yè)是不能考執(zhí)照的，都要有一定的工作經(jīng)驗(yàn)才能考。所以應(yīng)聘時(shí)必須要執(zhí)照是針對(duì)社會(huì)招聘成熟人員的。至于能否被航空公司選中，那么就要靠你自己的努力了。包括努力提高成績(jī)，各種英語證書計(jì)算機(jī)證書，提高簡(jiǎn)歷上的含金量。快要大四時(shí)候多關(guān)注各大航空公司的招聘動(dòng)態(tài)，多去參加航空公司對(duì)機(jī)務(wù)的招聘會(huì)等等。

可以報(bào)考，只要有這方面的工作經(jīng)驗(yàn)就可以的。飛機(jī)維修工程師分為機(jī)身和航電兩類，有A，B，C三種執(zhí)照A類為技工執(zhí)照，分為A1（aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4（helicopter piston)四種。B類為航線維修工程師執(zhí)照，機(jī)身里又分為（aeroplane tubine),(aeroplane piston),(helicopter tubine),(helicopter piston)四種，航電只有B2執(zhí)照。未經(jīng)過培訓(xùn)需要五年以上飛機(jī)維修相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)和通過民航局基礎(chǔ)模塊的考試才能申請(qǐng)執(zhí)照，C類為基地維修工程師執(zhí)照，包括B1和B2的授權(quán)。要持有B1或B2執(zhí)照三年以上才可以申請(qǐng)。

東方航空公司這個(gè)機(jī)務(wù)維修工資我知道點(diǎn)，入職實(shí)習(xí)培訓(xùn)期月薪5000，拿到基礎(chǔ)執(zhí)照期滿后8000，學(xué)會(huì)波音747以上機(jī)型后做到工程師級(jí)別12000左右。聽說南方航空機(jī)務(wù)維修工資更高些。