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駕駛無人機(jī)也需要“駕駛證”嗎?中國民航局說“是的”。8月6日下午,深圳20多名無人機(jī)駕駛員,通過AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)的認(rèn)證考試拿到無人機(jī)“駕駛證”,成為深圳首批拿到資格證的無人機(jī)駕駛員目前全國對無人機(jī)駕駛員、機(jī)長的需求量大約在10萬左右,但是真正符合資質(zhì)的可能不到700人?!鄙钲谌A越無人機(jī)旗下教育培訓(xùn)公司中科大智總經(jīng)理劉躍平說,中科大智同時也是深圳唯一一所具有中國AOPA培訓(xùn)資質(zhì)的單位。2013年11月,中國民用航空局發(fā)布了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》的咨詢通告,規(guī)定了民用無人機(jī)駕駛員管理方法和程序。次年4月,民航局授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國AOPA),負(fù)責(zé)視距內(nèi)運(yùn)行的空機(jī)重量大于7千克,及隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)駕駛員資質(zhì)的管理。而根據(jù)中國與無人機(jī)管理相關(guān)的部門出臺的系列文件,對目前無人機(jī)市場進(jìn)行約束和管控的規(guī)定是,在中國境內(nèi)凡起飛重量大于7千克,飛行高度120米以上,飛行距離500米以外,三者滿足其一,無人機(jī)操作員必須持有經(jīng)AOPA考試合格后核發(fā)的無人機(jī)駕照,方有資格飛行。并且在飛行前,駕駛員還需將飛行任務(wù)計(jì)劃上報當(dāng)?shù)乜展懿块T,申請飛行空域。中國AOPA成立于2004年8月,是民航局主管的全國性行業(yè)協(xié)會,也是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(IAOPA)的國家會員,同時還是中國(包括香港、澳門和臺灣)的唯一合法代表。這也就意味著,此次頒發(fā)的AOPA駕照,除在中國得到官方認(rèn)可外,在全世界都是通用的。
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遼寧七海揚(yáng)帆分?;埏w大連和平分校位于遼東半島南端,地處黃渤海之濱——大連,分校坐落于大連市創(chuàng)業(yè)新區(qū),依山傍海,教學(xué)環(huán)境優(yōu)雅。集一萬平米以上室外飛行訓(xùn)練場地和室內(nèi)現(xiàn)代化多媒體教室為一體,給您提供一流的環(huán)境,專業(yè)的設(shè)備,讓您輕松學(xué)習(xí),快樂學(xué)習(xí)。地址: 大連市沙河口區(qū)百年匯D座1801室若是咨詢關(guān)于“飛行證書”的問題,可以參考以下內(nèi)容:根據(jù)目前相關(guān)法律要求,空載大于 的飛行器,需要持證進(jìn)行飛行,其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級無人機(jī),均不到 ,直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。國內(nèi)無人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類:UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無人機(jī)知識,或者想往職業(yè)方向發(fā)展,可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解?;埏w無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心,是全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司,為客戶提供無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)。慧飛采用國內(nèi)首個專注于無人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系,該體系由中國航協(xié)通航分會與中國成人教育協(xié)會聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測繪、安防五大專業(yè),讓客戶將先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中,獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果。慧飛在近年來陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。
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