航海業(yè)務中級職稱稱呼。工程師職稱是工程系列職稱的中級職稱稱呼，所以航海業(yè)務工程師職稱是航海業(yè)務中級職稱稱呼。航海工程師具有良好職業(yè)道德、較強職業(yè)技術能力和專業(yè)英語應用能力，能勝任國際航運企業(yè)現(xiàn)代化船舶航行與營運管理工作的高級技術應用性專門人才。

航海技術專業(yè)輪機工程技術專業(yè)的證書考試難易程度一樣，都一樣的好考。如果喜歡工科，建議考輪機工程，如果喜歡理科，就考航海技術。航海技術和輪機工程兩個專業(yè)有異同航海技術航海技術專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術人才。航海技術就業(yè)崗位如下：甲板部(駕駛部)：船長、大副、二副、三副、水手長、水手、舵工事務部：管事(事務長)、大廚、服務員、船醫(yī)電臺部：電臺長(報務主任)、無線電話務員、無線電報務員輪機工程輪機工程專業(yè)培養(yǎng)的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師。輪機工程(Marine Engineering)面向國際，主動適應航海人才市場對中、高級輪機管理人才的需求，努力優(yōu)化學生的知識能力素質結構，構建了一個以英語為工作語言、以管、用、養(yǎng)、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態(tài)度的知識能力素質三位一體的課程體系。旨在實行以雙語教學和半軍事化管理為特色、理論實踐相結合為手段、學以致用為導向、多種證書作評估的教學模式，培養(yǎng)“工作態(tài)度好、專業(yè)技能好、英語交流好”的三好輪機工程技術人員。輪機工程專業(yè)就業(yè)崗位如下：畢業(yè)生面向交通航運部門，能勝任船舶或港口電器設備和供電系統(tǒng)運行、維護、安裝、調試工作，也可以從事船廠、航道、船務監(jiān)督等單位的電氣技術管理工作，以及在交通、賓館、企事業(yè)單位從事機電設備有關的各種管理工作。在船上的崗位：機工、三管、二管、大管、輪機長。綜合比較：相同的是：航海技術和輪機工程都是理科背景專業(yè);工作地點上，都是要上船的，在船上工作;升職時間方面，學校畢業(yè)后上船升職到船長輪機長快的話都要10年。不同的是：1、崗位職責不同，學航海技術的你可以升職到船長，學輪機工程的你可以升職到輪機長;2、工資略有差別，船長薪水比輪機長略高;3.、性格要求傾向不同，航海技術要性格開朗的話就比較適合，輪機工程恰恰相反，要求性格方面較沉默的話較合適，因為機械的維修方面比較枯燥的生活。綜合說明：1.你如果對機械感興趣就學輪機工程，喜歡航海駕船就學航海技術。其實興趣才是最重要的選擇!2.要說待遇好還是學駕駛吧!升遷機會大比較有前途最高能升到船長，但要通過考試。如果你想學點機械技術為以后不跑船了，能在陸地找個工作啥的還是學輪機吧!畢竟以后積累的技術是自己的!

消防工程師報考是不限制專業(yè)的 也就是說航海專業(yè)可以考 大立教育提醒 要求比較嚴格的就是工作經驗證明 必須得是具有消防資質的企業(yè)。。

水手培訓設置基本安全、水手值班(主要項目：模擬駕駛臺操舵、信號旗識別等)、水手工藝(繩結、撇纜、高空作業(yè)、插鋼絲等)、航海英語、英語聽力與會話課程。報考水手(機工)一般應滿足下列條件：(1) 男性,年齡18—35周歲，無不良行為記錄，熱愛航海事業(yè)。(2) 初中及以上文化程度，具有一定的英語基礎。(3)身高以上，無色盲、無色弱，船舶駕駛專業(yè)(三副、水手)裸眼視力不低于，船舶輪機專業(yè)(三管、機工)裸眼視力不低于；無口吃、無平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標準。

四小證啊，最基本的……

我是武漢理工大學輪機工程的，個人認為這兩個證書都蠻好考的，差不多，若你喜歡工科，我建議你考輪機工程，要是你喜歡理科，那就航海技術了。其實，關鍵在于你以后工作想干什么你就去考什么，若你想當個名副其實的海員，就考航海技術，你想以后路子多一點，那就輪機工程。綜合起來，我建議你讀輪機。