好找工作，只要你有才華，專業(yè)技術(shù)強(qiáng)。輪胎工程師年薪目前在30-50w，如果就到技術(shù)員水平那就不要說找工作，一般底層很難,工資還很低?。?/p>

需要從小開始聯(lián)系，刻苦的練習(xí)Manufacture Team就是拿到RaceCar Designer圖紙把車造出來的一群人，應(yīng)該就是各位比較熟悉的碳纖維構(gòu)件(Monocoque, Side Impact Structure etc.), 加工，測試，這一點(diǎn)跟絕大多數(shù)FSAE車隊(duì)的主要工作本質(zhì)上相似。然后當(dāng)然還有一個(gè)部分，就是車手。一般來說他們都比較游走在車隊(duì)之外(Michael除外), 會更多以整個(gè)F1車手團(tuán)為一個(gè)集體。對于我個(gè)人來說車手也是車隊(duì)眾多employees中的一個(gè)，僅此而已。同濟(jì)大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)和英菲尼迪有合作，英菲尼迪每年都會推薦幾個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生，到英國參加一年的培訓(xùn)，優(yōu)秀者，可留在紅牛車隊(duì)(那時(shí)候英菲尼迪和紅牛合作)。現(xiàn)在邁凱倫也在搞這種。好像有報(bào)名官網(wǎng)。

F1的工程師有很多比如：輪胎工程師、燃油工程師、動力工程師、搖感工程師、空氣動力工程師等，分類很多，這主要看你要向哪一方面發(fā)展，舉個(gè)例子：空動工程師負(fù)責(zé)車輛外殼研發(fā)。世界最有名的（紐維）在中國賽車還很落后的情況下，成為F1工程師很難，你要真有夢想，必須得有自己的發(fā)明或驚人之處。這個(gè)圈子其實(shí)很小，也確實(shí)沒有那么容易對大多數(shù)人打開。而我的經(jīng)歷也包含了很多特殊情況，并不具備普適性，所以在找機(jī)會單獨(dú)說說對于職業(yè)賽車道路的觀點(diǎn)感悟之前。

擔(dān)任車隊(duì)的技師并不需要特別的技術(shù)背景，但是如果能具備賽車的知識那對他的工作會有幫助。汽車維修廠的技師會是技師很好的啟蒙，之后會在初級方程式車隊(duì)歷練幾年之后才有機(jī)會成為F1技師。新加入車隊(duì)的技師會先到測試小組歷練，之后才會調(diào)到賽事小組。技師的薪資普通，而且工作時(shí)數(shù)很長，必須對這項(xiàng)工作充滿熱情才勝任。

具體到負(fù)責(zé)各個(gè)項(xiàng)目的人員學(xué)的知識都不大一樣。Track Control，Hon Dtech技術(shù)，機(jī)械工程學(xué)，元件分析，工商管理，制造流程、供應(yīng)鏈、運(yùn)輸和物流，動力傳動，引擎、排氣管理和電子引擎部件采購，懸掛氣流輸導(dǎo)設(shè)計(jì)制圖，工程制圖，機(jī)械工程，計(jì)算機(jī)流體力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)，空氣動力學(xué)，渦輪增壓的火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)的瞬變反應(yīng)，主動式懸掛系統(tǒng)，裝配，和網(wǎng)絡(luò)通訊等等。還有最起碼的F1基礎(chǔ)術(shù)語，汽車術(shù)語，基本賽事規(guī)則，原理，應(yīng)用，市場運(yùn)作等都要知道。

想要成為F1的技師要花不少時(shí)間。試著在當(dāng)?shù)氐腇ormula Ford或是房車賽的車隊(duì)中找一個(gè)職務(wù)，就算一開始是無給職也沒關(guān)系。如果你可以表現(xiàn)出你的熱誠與努力，過一段時(shí)間他們一定會考慮聘請你為正式員工（基礎(chǔ)的車隊(duì)缺人非常嚴(yán)重）。在Formula Ford的車隊(duì)站穩(wěn)腳步之后，你就可以開始打算往更高層的F3或是F3000車隊(duì)前進(jìn)：累積你的人脈及人際關(guān)系，展現(xiàn)出你的工作成果給其它人看。這些與其它的行業(yè)并沒有什么兩樣

學(xué)習(xí)修理汽車輪胎最快一個(gè)半月左右就可以掌握了，私家車越來越多，隨之而來的汽車維修、保養(yǎng)等方面的需求也會增多。汽車后市場行業(yè)早已成為了黃金產(chǎn)業(yè)了。汽車行業(yè)人才缺口大機(jī)會多、成本低、回報(bào)高。本專業(yè)時(shí)間短、專項(xiàng)技能強(qiáng)化學(xué)習(xí)、涵蓋汽車快修保養(yǎng)等專業(yè)模塊，從入門到精通、為短期創(chuàng)就業(yè)需求人事量身定制！ 汽車后市場七億規(guī)模；小型汽車保有量突破2億；培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不專業(yè)導(dǎo)致維修技術(shù)低。只學(xué)汽車輪胎的話是比較單一的，建議可以多學(xué)一些，擴(kuò)寬自己的業(yè)務(wù)范圍，對以后你自己開店都是有好處的，學(xué)校是可以給你免費(fèi)提供創(chuàng)業(yè)幫扶政策，設(shè)備采購，店面選址，提供供貨渠道等，還是比較不錯(cuò)的。

你好，現(xiàn)在的汽修技術(shù)，比以前好多了，學(xué)汽修技術(shù)并不全是臟活累活。汽車輪胎技術(shù)比較單一，可以多學(xué)點(diǎn)相關(guān)技術(shù)，掌握到技術(shù)，可以到4S店上班，做汽車銷售、汽車美容技師、應(yīng)用工程師等等環(huán)境優(yōu)美、工作穩(wěn)定。待遇這個(gè)憑借著個(gè)人的專業(yè)技術(shù)及相關(guān)能力，能力強(qiáng)，待遇不會差。