1、對(duì)汽車的熱愛：要?jiǎng)?chuàng)造汽車，就必須有對(duì)汽車追求不懈的本能的熱情和敏感的洞悉能力。汽車設(shè)計(jì)師未必要深究技術(shù)數(shù)據(jù)，但對(duì)總體布局要透切了解，能做出完善合理的設(shè)計(jì)。

2、汽車專業(yè)知識(shí)：包括認(rèn)識(shí)性能、功能、技術(shù)和生產(chǎn)工藝等等。由于汽車非常注重實(shí)用性，設(shè)計(jì)師必須知道各種設(shè)計(jì)會(huì)帶來(lái)怎樣的效果，譬如不同的車尾造型所得的空氣動(dòng)力學(xué)效果，前后懸的長(zhǎng)度對(duì)操控性的影響，車內(nèi)布局所涉及的人體工程學(xué)，還有各種部件的選材，成本和加工方法等等。

3、創(chuàng)造力：豐富的想象、創(chuàng)新能力和前瞻性是必不可少的,這是設(shè)計(jì)師與工程師的一大區(qū)別。工程設(shè)計(jì)采用計(jì)算法或類比法，工作的性質(zhì)主要是改進(jìn)、完善而非創(chuàng)新；造型設(shè)計(jì)則非常講究原創(chuàng)和獨(dú)創(chuàng)性，設(shè)計(jì)的元素是變化無(wú)窮的線條和曲面，而不是嚴(yán)謹(jǐn)、繁瑣的數(shù)據(jù)，“類比”出來(lái)的造型設(shè)計(jì)不可能是優(yōu)秀的。

4、市場(chǎng)意識(shí)：全世界的汽車都是造來(lái)賣的。 雖然也有天馬行空的概念車，但造它們的目的還是為了探索市場(chǎng)從而賣車。汽車設(shè)計(jì)師是藝術(shù)家，也是產(chǎn)業(yè)家，尤其在投產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)中必須作生產(chǎn)和市場(chǎng)的考慮。脫離市場(chǎng)的設(shè)計(jì)肯定不會(huì)好賣，那設(shè)計(jì)師也不會(huì)好過(guò)。

5、車身設(shè)計(jì)技能：包括油泥模型制作的手工和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用能力等等。當(dāng)然這些技能需要專業(yè)的培養(yǎng)訓(xùn)練，沒有天生的能工巧匠，但較強(qiáng)的動(dòng)手能力是必須的。

6、工作技巧：即協(xié)調(diào)和溝通技巧。這里牽涉到管理的范疇，但由于設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)產(chǎn)品形象、技術(shù)和生產(chǎn)都具有決定性的指導(dǎo)作用，所以善于協(xié)調(diào)、溝通才能保證設(shè)計(jì)的效率和效果。這是對(duì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)師的一項(xiàng)附加要求。

汽車設(shè)計(jì)工程師工作內(nèi)容：

1，制訂汽車研發(fā)項(xiàng)目中涉及汽車產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、改進(jìn)的有關(guān)工作計(jì)劃。

2，組織開展整車開發(fā)、配套、零部件設(shè)計(jì)工作，并提供創(chuàng)新建議。

3，組織開展變速器、離合器及相關(guān)汽車零部件和系統(tǒng)的選型、布置、性能匹配優(yōu)化和汽車開發(fā)項(xiàng)目的技術(shù)管理。

4，組織開展汽車設(shè)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目的委托試制和驗(yàn)收工作。

5，通過(guò)汽車樣品生產(chǎn)，協(xié)助改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程，為現(xiàn)場(chǎng)失效分析、糾正措施提供專業(yè)技術(shù)支持，并撰寫分析報(bào)告。

參考資料：百度百科-汽車設(shè)計(jì)師

1.對(duì)汽車的熱愛——要?jiǎng)?chuàng)造汽車，就必須有對(duì)汽車追求不懈的本能的熱情和敏感的洞悉能力。可以肯定全世界的汽車設(shè)計(jì)師都熱愛他們的工作，“血液中流動(dòng)著汽油”是汽車設(shè)計(jì)師的一致特點(diǎn)。▲汽車設(shè)計(jì)師未必要深究技術(shù)數(shù)據(jù)，但對(duì)總體布局要透切了解，才能做出完善合理的設(shè)計(jì)。2.汽車專業(yè)知識(shí)——包括認(rèn)識(shí)性能、功能、技術(shù)和生產(chǎn)工藝等等。由于汽車非常注重使用性，設(shè)計(jì)師必須知道各種設(shè)計(jì)會(huì)帶來(lái)怎樣的效果，譬如不同的車尾造型所得的空氣動(dòng)力學(xué)效果，前后懸的長(zhǎng)度對(duì)操控性的影響，車內(nèi)布局所涉及的人體工程學(xué)，還有各種部件的選材、成本和加工方法等等。這些知識(shí)決非一朝一日就可以掌握的，而且還要融會(huì)貫通、綜合運(yùn)用。在工業(yè)設(shè)計(jì)的各個(gè)分支中，汽車設(shè)計(jì)所要求的技術(shù)知識(shí)是相當(dāng)高的，這就解釋了為什么經(jīng)常有著名的汽車設(shè)計(jì)師“客串”設(shè)計(jì)鐘表、家具、電器等工業(yè)產(chǎn)品，卻從來(lái)沒有其他行業(yè)的設(shè)計(jì)師可以成功地設(shè)計(jì)汽車；這也解釋了為什么過(guò)去的“美工”只能觸及皮毛而搞不出真正的設(shè)計(jì)來(lái)?！佬g(shù)功底、專業(yè)知識(shí)及表達(dá)能力都是設(shè)計(jì)師必備的素質(zhì)。3.創(chuàng)造力——豐富的想象、創(chuàng)新能力和前瞻性是必不可少的，這是設(shè)計(jì)師與工程師的一大區(qū)別。工程設(shè)計(jì)采用計(jì)算法或類比法，工作的性質(zhì)主要是改進(jìn)、完善而非創(chuàng)新；造型設(shè)計(jì)則非常講究原創(chuàng)和獨(dú)創(chuàng)性，設(shè)計(jì)的元素是變化無(wú)窮的線條和曲面，而不是嚴(yán)謹(jǐn)、繁瑣的數(shù)據(jù)，“類比”出來(lái)的造型設(shè)計(jì)不可能是優(yōu)秀的。4.美術(shù)功底——簡(jiǎn)單而言是畫畫的水平，進(jìn)一步說(shuō)則是美學(xué)水平和審美觀?？梢钥隙ㄈ澜鐩]有一個(gè)設(shè)計(jì)師是不會(huì)畫畫的，“圖畫是設(shè)計(jì)師的語(yǔ)言”，這道理也不用多說(shuō)了。雖然現(xiàn)今已有其它能表達(dá)設(shè)計(jì)的方法（如計(jì)算機(jī)），但紙筆作畫仍是最簡(jiǎn)單、直接、快速的方法。事實(shí)上雖然用計(jì)算機(jī)、模型可以將構(gòu)思表達(dá)得更全面，但最重要的想象、推敲過(guò)程絕大部分都是通過(guò)簡(jiǎn)易的紙和筆來(lái)進(jìn)行的。▲計(jì)算機(jī)運(yùn)用技能已經(jīng)越來(lái)越重要。5.設(shè)計(jì)技能——包括油泥模型制作的手工和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用能力等等。當(dāng)然這些技能需要專業(yè)的培養(yǎng)訓(xùn)練，沒有天生的能工巧匠，但較強(qiáng)的動(dòng)手能力是必須的。6.工作技巧——即協(xié)調(diào)和溝通技巧。這里牽涉到管理的范疇，但由于設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)產(chǎn)品形象、技術(shù)和生產(chǎn)都具有決定性的指導(dǎo)作用，所以善于協(xié)調(diào)、溝通才能保證設(shè)計(jì)的效率和效果。這是對(duì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)師的一項(xiàng)附加要求。7.市場(chǎng)意識(shí)——全世界的汽車都是造來(lái)賣的。雖然也有天馬行空的概念車，但造它們的目的還是為了探索市場(chǎng)從而賣車。汽車設(shè)計(jì)師是藝術(shù)家，也是產(chǎn)業(yè)家，尤其在投產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)中必須作生產(chǎn)（成本）和市場(chǎng)（顧客的口味、文化背景、環(huán)境氣候等等）的考慮。脫離市場(chǎng)的設(shè)計(jì)肯定不會(huì)好賣，那設(shè)計(jì)師也不會(huì)好過(guò)。這聽來(lái)有些惟利是圖，但創(chuàng)造受歡迎的產(chǎn)品又何嘗不是為人類謀幸福呢？

汽車工程師，以及汽車設(shè)計(jì)師，必須在?？埔陨蠈W(xué)歷才可以報(bào)考，而且必須從事與汽車相關(guān)專業(yè)的職業(yè)才可以考。以下是具體要求：一，教育培訓(xùn)：?？埔陨蠈W(xué)歷,車輛，電子，機(jī)械相關(guān)專業(yè)。二，工作經(jīng)驗(yàn)：熟悉整車性能和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),熟悉汽車零配件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和過(guò)程；熟悉汽車項(xiàng)目開發(fā)流程；具備較強(qiáng)的分析能力,包括組件及系統(tǒng)的有限元分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析等等；熟練應(yīng)用三維UG，CATIA，pro|e至少熟練一種，二維CAD軟件有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)才能。

想當(dāng)汽車設(shè)計(jì)師可以學(xué)車輛工程專業(yè)。車輛工程專業(yè)的學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程、電工電子技術(shù)、車輛構(gòu)造與原理、車輛設(shè)計(jì)與理論、車輛試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)和車輛電子控制方面的基本理論和專業(yè)知識(shí)，其中就包括了汽車設(shè)計(jì)課程。車輛工程專業(yè)是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬機(jī)械類專業(yè)材料補(bǔ)充：車輛工程專業(yè)核心知識(shí)領(lǐng)域包括：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、車輛構(gòu)造、車輛理論、車輛設(shè)計(jì)、車輛試驗(yàn)學(xué)。學(xué)生還會(huì)通過(guò)系統(tǒng)的工程技術(shù)學(xué)習(xí)和工藝技術(shù)訓(xùn)練，提高工程意識(shí)、質(zhì)量、安全、環(huán)保意識(shí)和動(dòng)手能力，包括機(jī)械制造過(guò)程認(rèn)知實(shí)習(xí)、機(jī)械制造基礎(chǔ)訓(xùn)練、先進(jìn)制造技術(shù)訓(xùn)練、機(jī)電綜合技術(shù)訓(xùn)練。學(xué)生畢業(yè)后能從事專業(yè)領(lǐng)域和相關(guān)交叉領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、技術(shù)開發(fā)、工程應(yīng)用、生產(chǎn)管理、技術(shù)服務(wù)工作。