凡中華人民共和國公民，遵守國家法律、法規(guī)，恪守職業(yè)道德，身體健康，并符合相應(yīng)考試報(bào)名條件的人員，均可申請(qǐng)參加相應(yīng)類別、級(jí)別的考試。(一)A級(jí)1、取得工學(xué)類、理學(xué)類專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位，從事船舶檢驗(yàn)及其相關(guān)工作(船舶和海上設(shè)施、集裝箱或漁業(yè)船舶檢驗(yàn)，相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件的審查，船舶設(shè)計(jì)，船舶修造，船用產(chǎn)品生產(chǎn)、檢測，海事管理，漁政漁港船檢管理，船舶駕駛，輪機(jī)管理，電氣管理，消防檢測，無損探測，測厚；下同)滿3年。2、取得工學(xué)類、理學(xué)類專業(yè)碩士學(xué)位，從事船舶檢驗(yàn)及其相關(guān)工作滿2年。3、取得工學(xué)類、理學(xué)類專業(yè)博士學(xué)位，從事船舶檢驗(yàn)及其相關(guān)工作滿1年。(二)B級(jí)1、取得工學(xué)類、理學(xué)類專業(yè)大學(xué)專科學(xué)歷，從事船舶檢驗(yàn)及其相關(guān)工作滿3年。2、取得工學(xué)類、理學(xué)類專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位，從事船舶檢驗(yàn)及其相關(guān)工作滿2年。3、取得工學(xué)類、理學(xué)類專業(yè)碩士學(xué)位，從事船舶檢驗(yàn)及其相關(guān)工作滿1年。4、取得工學(xué)類、理學(xué)類專業(yè)博士學(xué)位。(三)C級(jí)1、取得工學(xué)類、理學(xué)類專業(yè)中專學(xué)歷，從事船舶檢驗(yàn)及其相關(guān)工作滿3年。2、取得工學(xué)類、理學(xué)類專業(yè)大學(xué)?？茖W(xué)歷，從事船舶檢驗(yàn)及其相關(guān)工作滿2年。3、取得工學(xué)類、理學(xué)類專業(yè)本科學(xué)歷，從事船舶檢驗(yàn)及其相關(guān)工作滿1年。(四)D級(jí)取得工學(xué)類、理學(xué)類專業(yè)中專及以上學(xué)歷，從事船舶檢驗(yàn)及其相關(guān)工作滿1年。取得其他類專業(yè)上述學(xué)歷或?qū)W位，申請(qǐng)參加A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)或D級(jí)考試的人員，其從事船舶檢驗(yàn)及其相關(guān)工作相關(guān)的年限相應(yīng)增加2年。 考驗(yàn)船師要有工作經(jīng)歷的！不是光考證。一般要求有3-5年以上船舶相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，如船舶設(shè)計(jì)，質(zhì)檢等等 考驗(yàn)船師的條件是首先必須要進(jìn)入中國海事局、中國船級(jí)社、農(nóng)業(yè)部的漁業(yè)船檢局。而且如果你從上述部門離職，國家還要把你的注冊(cè)驗(yàn)船師這個(gè)職業(yè)資格證書給收回去。 一般是直接去船級(jí)社競聘上的，不同的船級(jí)社可能有不同的考核標(biāo)準(zhǔn)。出了工作經(jīng)驗(yàn)外，也要求英語聽說熟練，特別是外國船級(jí)社。大學(xué)本科以上學(xué)歷，船舶檢驗(yàn)見習(xí)1年以上；或?qū)？茖W(xué)歷，船舶檢驗(yàn)見習(xí)2年以上，可以參加中國海事局組織的適任考試，取得助理驗(yàn)船師資格。繼續(xù)從事船舶檢驗(yàn)工作4年以上，或者具有工程師以上技術(shù)職稱，船舶檢驗(yàn)見習(xí)1年以上，可以考驗(yàn)船師資格。然后再工作4年以上可以考高級(jí)驗(yàn)船師。 一般考試是在十月份。

現(xiàn)在沒有初級(jí)職稱 最低就是中級(jí)職稱！

參加考試由本人提出申請(qǐng)，攜帶所在單位出具的有關(guān)證明材料，到指定的考試管理機(jī)構(gòu)報(bào)名。經(jīng)考試管理機(jī)構(gòu)審查合格后，向申請(qǐng)人核發(fā)準(zhǔn)考證。申請(qǐng)人憑準(zhǔn)考證及有關(guān)證明，在指定的時(shí)間、地點(diǎn)參加考試。國務(wù)院各部門所屬單位和中央管理的企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員按屬地原則報(bào)名參加考試。 注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試日期定為每年第三季度?？键c(diǎn)原則上設(shè)在省會(huì)城市和直轄市的大、中專院?；蚋呖级c(diǎn)學(xué)校，如確需在其他城市設(shè)置考點(diǎn)，須經(jīng)人事部和交通部、農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)。 由人事部、交通部和農(nóng)業(yè)部聯(lián)合頒布的《注冊(cè)驗(yàn)船師制度暫行規(guī)定》將于今年3月1日起正式施行，根據(jù)暫行規(guī)定，注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題的考試制度，原則上每年舉行一次取得資格證書的人員，必須經(jīng)過注冊(cè)，方可從事規(guī)定范圍的船舶檢驗(yàn)工作。 據(jù)介紹，這是交通部在交通行業(yè)職業(yè)資格體系中建立的第一個(gè)責(zé)任重大、專業(yè)性強(qiáng)、關(guān)系國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的執(zhí)業(yè)資格制度。根據(jù)《暫行規(guī)定》，注冊(cè)驗(yàn)船師分船舶和海上設(shè)施注冊(cè)驗(yàn)船師和漁業(yè)船舶注冊(cè)驗(yàn)船師兩類。交通部負(fù)責(zé)船舶和海上設(shè)施注冊(cè)驗(yàn)船師的有關(guān)注冊(cè)、管理工作，農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)漁業(yè)船舶注冊(cè)驗(yàn)船師的有關(guān)注冊(cè)、管理工作。

從2006下半年開始，中國的船舶修、造市場日益火爆，導(dǎo)致船舶專業(yè)的人才缺乏。我平常所接觸過的人群中，和船體有關(guān)的可以從來以下的工作，應(yīng)該都屬于工程師類別的（如果你說的工程師是指考下證書或評(píng)上職稱，那下面的內(nèi)容請(qǐng)忽略）1、船舶設(shè)計(jì)這行又分為送審設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)。送審設(shè)計(jì)我了解的比較少。但這方面往往需要科班出身，并且對(duì)相應(yīng)船級(jí)社的評(píng)審要求、船舶穩(wěn)性計(jì)算等方面的知識(shí)要有系統(tǒng)的了解。生產(chǎn)設(shè)計(jì)則是在送審設(shè)計(jì)的圖紙審核合格后，把圖紙變成施工圖的一個(gè)過程。最優(yōu)秀的是可以作艏艉線型，其次是分段的生產(chǎn)設(shè)計(jì)。再次就是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。一個(gè)船體專業(yè)畢業(yè)生經(jīng)過半年到一年的實(shí)際工作，基本可勝任一般船型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。但要達(dá)到分段設(shè)計(jì)，則需要相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)積累和提高。2、船體修、造船體主管或稱車間主任等等。是指在修、船類船廠中具體負(fù)責(zé)船體施工方面的組織、協(xié)調(diào)，也負(fù)責(zé)修理的簡單工藝及檢驗(yàn)等。工程由你負(fù)責(zé)安排施工，并向船體完成交驗(yàn)。3、船廠的質(zhì)檢科、工藝部（或技術(shù)部）主要是進(jìn)行工藝或檢驗(yàn)4、船東代表為國外船東在中國修、造船時(shí)，提供監(jiān)修監(jiān)造的業(yè)務(wù)，這個(gè)對(duì)技術(shù)的要求要低于上述幾個(gè)職業(yè)，但外語要求較高，并且造應(yīng)各地出差。5、船體檢驗(yàn)在公估公司或船級(jí)社類的機(jī)構(gòu)中。同上，要求外語，并且要求具有一定的經(jīng)驗(yàn)積累。上述的幾個(gè)職業(yè)，進(jìn)門對(duì)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求較高的，當(dāng)屬4、5項(xiàng)。其余幾項(xiàng)入門易，但要出頭就需要相當(dāng)?shù)呐α?。另外，在這一個(gè)行業(yè)里面，學(xué)歷往往不是最主要的。其實(shí)你只要專業(yè)夠強(qiáng)，外語過關(guān)，那就足夠了。我的一個(gè)同事目前從事船體設(shè)計(jì)工作。之前曾在數(shù)家船廠有過9年的工作經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在待遇優(yōu)厚（年薪至少20萬，具體多少我不便說）。此人中專學(xué)歷，外語只認(rèn)識(shí)fuck,love和makelove。他唯一的優(yōu)點(diǎn)就是我上面提到過的，專業(yè)夠強(qiáng)。