汽車工程師其實(shí)并不遙遠(yuǎn)，整車廠里真的有很多，一個(gè)車間就有很多，比如：工藝工程師、質(zhì)量工程師、還有負(fù)責(zé)物流的、負(fù)責(zé)效率的，真的有很多，這么說(shuō)是因?yàn)槌蔀橐幻嚬こ處煹拈T檻并不高，你只要讀了工科專業(yè)，只要被一家汽車廠錄用，只要去負(fù)責(zé)生產(chǎn)研發(fā)你就是成為了一名汽車工程師。

但是呢，還是破冷水的，就像演員有很多，好的演員不多，舉世聞名的演員更是鳳毛麟角。成為一名汽車工程師不難，難的是成為一名優(yōu)秀的汽車工程師。

雖然你的專業(yè)出身并不重要的，我也見(jiàn)過(guò)有些工程師完全是和專業(yè)不一樣。但是工科機(jī)械專業(yè)、工業(yè)工程、材料、自動(dòng)化這些專業(yè)會(huì)讓你更快的上手你所負(fù)責(zé)的領(lǐng)域。（那種學(xué)的和做的不一樣的還是屬于少數(shù)）

專注于自己的專業(yè)，把自己的專業(yè)學(xué)精通，一定會(huì)有用的。（當(dāng)然如果你學(xué)的醫(yī)學(xué)，學(xué)破天也不適合汽車工程師），我身邊的朋友有去想鉆研汽車外形設(shè)計(jì)的，有去想研究汽車底盤的，有想去琢磨汽車電子的。

這就引出了第二點(diǎn)，汽車是一個(gè)浩大的領(lǐng)域，你不可能全面的精通，你只能根據(jù)一兩個(gè)方面去鉆研，否則你都學(xué)的結(jié)果是都學(xué)不會(huì)。你要確定自己哪個(gè)方面感興趣，興趣是最大的動(dòng)力，如果你不喜歡它，你不可能學(xué)好它，相反如果你有興趣，就算辛苦，你也會(huì)堅(jiān)持，因?yàn)閳?jiān)持興趣本身就是快樂(lè)的，不是嗎？

然后就是第三點(diǎn)，找到了興趣點(diǎn)，還要又爭(zhēng)取的方法，剛剛說(shuō)的三類人去干嘛了。

有些人去學(xué)習(xí)繪畫(huà)，學(xué)習(xí)流體力學(xué)，學(xué)習(xí)沖壓工藝，你設(shè)計(jì)的外形要好看，要空氣阻力小，要造的出來(lái)。

有些人先去各種拆裝底盤，不辭辛苦的跟著老師做項(xiàng)目，就算沒(méi)有補(bǔ)貼還是天天報(bào)道。

有些人就學(xué)習(xí)編程，用單片機(jī)入手到后來(lái)的各種電子元件。

然后你去繼續(xù)深造研究，或者去企業(yè)去研究所，去讓自己的知識(shí)落地，也有所心里準(zhǔn)備，因?yàn)槟愕闹R(shí)不一定完全符合企業(yè)或者研究所的需求，你需要進(jìn)一步的去學(xué)習(xí)。只要汽車在發(fā)展，你的學(xué)習(xí)就不能停止。這就是一般的汽車工程師的成長(zhǎng)之路。

再說(shuō)幾個(gè)品質(zhì)吧，首先就是熱愛(ài)，你不熱愛(ài)汽車，那你學(xué)這個(gè)干嘛？不僅效果不好，而且過(guò)程是痛苦的，而且你遲早會(huì)放棄的，當(dāng)遇到困難時(shí)，很多時(shí)候是熱愛(ài)讓我們堅(jiān)持下來(lái)。

然后就是堅(jiān)持吧，也就是耐得住寂寞，你在學(xué)校時(shí)暑假不回家去做實(shí)驗(yàn)去參加競(jìng)賽，不堅(jiān)持能撐到最后嗎？你在工廠做項(xiàng)目，加班到深夜還要面對(duì)緊張的日期和嚴(yán)格的要求。

最后就是責(zé)任感，汽車工程師不是直接參與汽車的生產(chǎn)制作，但是每個(gè)人都對(duì)汽車的安全正式使用負(fù)有責(zé)任，你會(huì)在看到汽車下線時(shí)而欣慰，也要為每輛車的品質(zhì)負(fù)責(zé)。

這就是我認(rèn)為成為一個(gè)汽車工程師的幾個(gè)方面，除了科班出身外，還是會(huì)有很多大神，不過(guò)如果你真心喜歡汽車，想成為一個(gè)汽車工程師，那么去學(xué)這個(gè)專業(yè)吧，雖然民間有大神，但是成為大神要付出的辛苦會(huì)更多。

汽車項(xiàng)目涉及到很多方面，我能回答的也只是很淺顯的部分。要成為一名“優(yōu)秀”的汽車工程師之前，先要稱為一個(gè)“合格”的汽車工程師。我認(rèn)為以下幾點(diǎn)挺重要的：1 你要對(duì)你自己從事的行業(yè)感興趣。說(shuō)實(shí)話，從事汽車行業(yè)的有很多并不是汽車專業(yè)出身的，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，初涉此行業(yè)興許會(huì)覺(jué)得有些難度。但是只有你對(duì)它產(chǎn)生興趣，才有可能把這件事情做好。興趣不難培養(yǎng)，細(xì)心的話總能發(fā)現(xiàn)其中樂(lè)趣。2 盡量提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。雖說(shuō)并不是所有的工程師都是技術(shù)崗位，你也不可能對(duì)汽車的所有分系統(tǒng)都能了然于胸，但盡可能多的吸收汽車的專業(yè)知識(shí)并消化，對(duì)你的成長(zhǎng)道路肯定是有益無(wú)害。想想，庖丁是如何達(dá)到他那種輕松、自如的解牛境界的？這個(gè)嘛，不能急于求成。羅馬城不是一日而建起的。可以學(xué)習(xí)的人有很多，夫子講”三人行，必有我?guī)煛?，留心的話，處處皆學(xué)問(wèn)嘛。其實(shí)說(shuō)白了，慢慢的就是經(jīng)驗(yàn)的積累，如古人言“無(wú)他，唯手熟而‘ 3 溝通整車開(kāi)發(fā)，不是單打獨(dú)斗，非一人之力就可以完成。每個(gè)工程師其實(shí)都是車上的零部件，都發(fā)揮著自身的作用。既然是群體活動(dòng)，就必然涉及到他人的溝通、合作。有效的溝通可以避免很多誤解的產(chǎn)生，從而提高工作的效率。心中有想法就要講出來(lái)，大家相互交流、群策群力、思維碰撞會(huì)有很多好的主意和點(diǎn)子，有爭(zhēng)辯才能讓事情脈絡(luò)清晰，與人分享是個(gè)利人利己的好事情。4 有個(gè)好身體和良好的心態(tài)很多時(shí)候，工程師這個(gè)差事是個(gè)腦力加體力的活。身心健康不僅對(duì)工作有益，對(duì)生活同樣是必不可少的。其實(shí)也沒(méi)有回答到什么，上面的這些內(nèi)容僅僅算是個(gè)人感受。這種"見(jiàn)仁見(jiàn)智"的問(wèn)題，你要多方面的去看，自己去綜合分析吧。

汽車是當(dāng)今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具，同時(shí)也是數(shù)量最多、最普及、活動(dòng)最廣泛、運(yùn)輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會(huì)中，沒(méi)有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的。

從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來(lái)了!期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開(kāi)始了!

汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過(guò)去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。發(fā)動(dòng)機(jī)就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動(dòng)力源。我們這次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)是別克凱越升直列電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

實(shí)習(xí)的第一天早上，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實(shí)訓(xùn)中心5號(hào)樓——也就是我們汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)的大樓。進(jìn)入教室后，我們并沒(méi)有找到要拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有大型的零部件，甚至連個(gè)工具都看不見(jiàn)，這讓我們疑惑不解。過(guò)了不久，指導(dǎo)實(shí)習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室，作起了實(shí)習(xí)動(dòng)員。張老師年紀(jì)較輕，他自己介紹說(shuō)是我們這個(gè)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗(yàn)豐富。

我們分好小組后，就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動(dòng)機(jī)，心里的欣喜溢于言表。不過(guò)第一天，又是第一次接觸拆裝實(shí)習(xí)，當(dāng)然不會(huì)這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸?shí)地發(fā)動(dòng)機(jī)啦。所以當(dāng)天，我們每一個(gè)小組都被分配了一臺(tái)化油器?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個(gè)零部件。在老師簡(jiǎn)單介紹完化油器的一些特點(diǎn)后，我們的拆裝實(shí)習(xí)就正式開(kāi)始了。組長(zhǎng)沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆，其他的組員就將拆下來(lái)的零件歸類，并通過(guò)查閱資料，開(kāi)始對(duì)其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論。經(jīng)過(guò)一天的實(shí)習(xí)，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識(shí)化油器的各個(gè)部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)(浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng))工作原理，還能針對(duì)實(shí)物描述油路和工作過(guò)程，并且對(duì)冷啟動(dòng)，怠速，小負(fù)荷，中等負(fù)荷，大負(fù)荷和全負(fù)荷，加速這六種工況進(jìn)行了研究，深入了解了每個(gè)工況下的過(guò)量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的變化和每個(gè)工況時(shí)化油器都是如何運(yùn)作的。第一天的實(shí)習(xí)是興奮的，也是忙碌的，更是充實(shí)的。

第二天的實(shí)習(xí)是以個(gè)人形式對(duì)化油器的考核開(kāi)始的。我自高奮勇地成了第一個(gè)接受考核的學(xué)生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實(shí)習(xí)的行列中了，一個(gè)更先進(jìn)，更神秘，更有魅力的凱越升發(fā)動(dòng)機(jī)成了本次實(shí)習(xí)當(dāng)仁不讓的主角!相對(duì)于化油器來(lái)講，這是個(gè)大家伙。對(duì)付這個(gè)大家伙，我們每個(gè)小組都要謹(jǐn)慎對(duì)待，不僅錯(cuò)誤的安裝與調(diào)試會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞，使實(shí)習(xí)不合格，而且不規(guī)范的拆裝會(huì)造成安全事故，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求，我們小組的各個(gè)組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場(chǎng)記一名，環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務(wù)是零件員，當(dāng)然我也會(huì)兼職做個(gè)副拆。

通過(guò)了一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝以及實(shí)訓(xùn)室設(shè)備的管理有了更深層次的理解，在培訓(xùn)指導(dǎo)的過(guò)程中，同時(shí)也讓我更進(jìn)一步的了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造，增強(qiáng)了自身的專業(yè)知識(shí)。

在班級(jí)實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我嚴(yán)格要求實(shí)訓(xùn)安全操作流程，明確的分工，合理的安排實(shí)訓(xùn)時(shí)間以及實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，這對(duì)我順利的完成一周的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容起到非常重要的作用，在正式實(shí)訓(xùn)之前，我首先對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)安全操作教育，然后我在分組依次進(jìn)行實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，首先我先整體介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造，讓學(xué)生了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)其中的一些零部件的基本工作原理，對(duì)一些需要拆裝實(shí)訓(xùn)的零部件，我首先做示范拆裝，在示范拆裝的過(guò)程中，我還要講解其零部件的功用和要拆裝時(shí)該注意的事項(xiàng)以及拆裝的先后順序，并看好正時(shí)記號(hào)。

通過(guò)了這樣的講授方式，也使我加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到精講精練，注重對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)，并采用多種教學(xué)手段吸引學(xué)習(xí)的注意，提高學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，多講一些實(shí)踐操作的方法，多向老教師學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

本學(xué)期我完成了學(xué)校安排的任務(wù)，在今后的工作中我將更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安排，明確自己的工作職責(zé)，更要加強(qiáng)自身的各個(gè)方面應(yīng)對(duì)能力，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，為學(xué)校做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、實(shí)習(xí)目的與要求

實(shí)習(xí)目的：

⒈ 鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

⒉ 使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

實(shí)習(xí)要求：

1.學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

2.學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

3.學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量

4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

實(shí)習(xí)常用工具:

普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

變速器的拆裝

先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。

離合器的拆卸

在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。

仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對(duì)其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來(lái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝

在老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器，這里就沒(méi)有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

然后按如下要求拆卸機(jī)體組件

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

2、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組

1)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。

2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件清洗

1)清除發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

2)在專用油池中清洗發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

4、在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到多媒體教室，并觀看了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程及各組件的功能，通過(guò)老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝

1)按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2)安裝注意事項(xiàng)如下：

1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。

2.各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。

3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

5.安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。

6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。

三、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

通過(guò)這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次十分有意義的經(jīng)歷。

中職生汽修學(xué)習(xí)職業(yè)培訓(xùn)心得 在暑假期間我榮幸的被學(xué)校學(xué)院派出參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，感謝學(xué)校給我這次外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。作為一名新教師我急切的需要增加自己的知識(shí)儲(chǔ)備與教學(xué)方法，所以當(dāng)我知道我參加的是省級(jí)青年教師培訓(xùn)的時(shí)候我很是興奮。 7月25日我?guī)е鋹偟男那閬?lái)到了德州市汽摩學(xué)院，到了學(xué)?？雌饋?lái)很是樸實(shí)，學(xué)校的保安人員一看就知道是他們的學(xué)生，很禮貌、也很熱情隨著他們的引導(dǎo)我很快來(lái)到了報(bào)到處，書(shū)本、工裝都已經(jīng)為我們準(zhǔn)備好了，食宿也都安排的很不錯(cuò)。這樣的環(huán)境下我想我們的學(xué)習(xí)一定充滿了樂(lè)趣。 在這次培訓(xùn)中我培訓(xùn)的是汽車車身修復(fù)方向，主要是以學(xué)習(xí)汽車的噴漆整形等等。在開(kāi)班儀式上我知道了這次學(xué)習(xí)的目標(biāo)，車身修復(fù)這門課我了解不是很多所以我要利用這段時(shí)間好好學(xué)習(xí)。首先我們學(xué)習(xí)了工作的安全與5S等方面的知識(shí)。知道了在工作期間還是有很多危險(xiǎn)存在的這方面一定要清楚認(rèn)識(shí)到，而5S 是以整理、整頓、清掃、清潔、自律5方面出手認(rèn)真工作的體現(xiàn)。接下來(lái)的學(xué)習(xí)我們開(kāi)始了培訓(xùn)的各個(gè)項(xiàng)目，車身涂裝基礎(chǔ)是我們知道了涂料的發(fā)展與涂料的組成學(xué)習(xí)了搭配條件涂料，還有一些先進(jìn)的設(shè)備。在這個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中還有很多學(xué)生在上課，我們也在觀察學(xué)生的學(xué)習(xí)，使我體會(huì)到了一個(gè)不一樣的學(xué)習(xí)方法，在我們學(xué)校主要是以老師先講解學(xué)生再去動(dòng)手操作，而他們的學(xué)生是老師便講邊做學(xué)生也跟著做。并且他們還是以小組模式每個(gè)組都有組長(zhǎng)，一個(gè)學(xué)生在做組長(zhǎng)在邊上指導(dǎo)其余的學(xué)生都在旁邊站著觀看操作的同學(xué)操作，方便自己在操作是不出現(xiàn)錯(cuò)誤。這種學(xué)生上課模式很適合我們學(xué)習(xí)這樣更有利于學(xué)生的發(fā)展，也能使老師有更多的時(shí)間去指導(dǎo)其他不太會(huì)的學(xué)生。 在學(xué)習(xí)中我學(xué)到了很多現(xiàn)在嶄新的技術(shù)，更新了原來(lái)的知識(shí)儲(chǔ)備?，F(xiàn)在的一些方法與一些新的設(shè)備相結(jié)合更能曾加效率并節(jié)約成本，使我們以后的教學(xué)中更加方便更加適用，更加合理。也能使學(xué)生在以后的工作中更好的發(fā)展。我們還在哪里參觀了很多4S店，也知道了我們學(xué)生與走向工作的工人的差距，是我更加有了學(xué)生將來(lái)發(fā)展的目標(biāo)。我想在新學(xué)期開(kāi)始的時(shí)候我一定要將這些學(xué)習(xí)方法與新的知識(shí)傳授給更多的人。在學(xué)習(xí)中我還發(fā)現(xiàn)的很多不足，有很多地方不是很熟練以后要加緊練習(xí)爭(zhēng)取多加熟練更好的培訓(xùn)我們自己的學(xué)生。 在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)中我還知道老師是一個(gè)這樣的角色，不能一味的去教學(xué)生而是要去慢慢的引導(dǎo)學(xué)生自己去對(duì)汽車修理產(chǎn)生興趣，這樣能更好的激發(fā)他們的積極性更能使他們對(duì)學(xué)習(xí)產(chǎn)生興趣。在培訓(xùn)中我們的老師就是這樣教導(dǎo)我們的，車身修復(fù)很多內(nèi)容都是要親手操作去完成的，不能只動(dòng)嘴不動(dòng)手課堂上要互動(dòng)起來(lái)才能更好地完成學(xué)習(xí)，這也符合我們系的項(xiàng)目教學(xué)法。以后一定會(huì)更好地結(jié)合起來(lái)好好教學(xué)。 我是幸運(yùn)的，這次培訓(xùn)活動(dòng)，不但使我發(fā)掘出了自己的一些不足和缺點(diǎn)，也給了一個(gè)鍛煉學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，結(jié)交了很多良師益友，培訓(xùn)班進(jìn)一步樹(shù)立了我認(rèn)真求學(xué)、勇于思考、團(tuán)結(jié)互助等良好的學(xué)習(xí)、工作作風(fēng)，讓我更積極地投身到我所熱愛(ài)的事業(yè)中去，為我們的職教工作得到一個(gè)嶄新的發(fā)展而努力工作。我將更快成長(zhǎng)成一名全面合格的教師。

一名優(yōu)秀的汽車工程師應(yīng)具備以下幾點(diǎn)：一是有較高的汽車?yán)碚撝R(shí)；二是有較為全面的機(jī)加工知識(shí)和應(yīng)用能力，這一點(diǎn)非常重要，無(wú)論是搞設(shè)計(jì)還是汽車維護(hù)都有很大幫助，而這一點(diǎn)恰恰是很多年輕汽車工程師所認(rèn)識(shí)不到的，不懂機(jī)加工也就無(wú)從談汽車設(shè)計(jì)和汽車維護(hù)，畫(huà)出零件加工圖廠家且無(wú)法加工，汽車零部件損壞了也不懂得采取什么樣方法來(lái)修復(fù)等等，雖然現(xiàn)在汽車維修都以換件修理為主，你可以不修復(fù)使用，但您必須要懂。三是要具備初級(jí)電工的動(dòng)手能力，以及電子技術(shù)的應(yīng)用。四是利用汽車?yán)碚撝R(shí)來(lái)提高您對(duì)汽車新技術(shù)的應(yīng)用和判斷能力，以及汽車故障的診斷和分析能力，為上級(jí)提供有力的決策依據(jù)，解決日常工作中所遇到的技術(shù)難題。時(shí)刻記住“人家不懂的、不會(huì)的、您必須要懂和有能力去解決它”。這樣才能夠激勵(lì)自己去努力學(xué)習(xí)和進(jìn)取，從而得到大家的認(rèn)可，此時(shí)，您離優(yōu)秀汽車工程師也就不遠(yuǎn)了。