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案例分析題 ( 共 6 題。每題 20 分 ) ，要求分析合理，結(jié)論正確；有計算要求的。應簡要寫出計算過程。 1、某工程項目，建設單位與施工總承包單位按《建設工程施工合同(示范文本)》簽訂了施工承包合同，并委托某監(jiān)理公司承擔施工階段的監(jiān)理任務。施工總承包單位將樁基工程分包給一家專業(yè)施工單位。 開工前：(1)總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理人員熟悉設計文件時發(fā)現(xiàn)部分圖紙設計不當，即通過計算修改了該部分圖紙，并直接簽發(fā)給施工總承包單位；(2)在工程定位放線期間，總監(jiān)理工程師又指派測量監(jiān)理員復核施工總承包單位報送的原始基準點、基準線和測量控制點；(3)總監(jiān)理工程師審查了分包單位直接報送的資格報審表等相關資料；(4)在合同約定開工日期的前5 d，施工總承包單位書面提交了延期10 d開工的申請，總監(jiān)理工程師不予批準。 鋼筋混凝土施工過程中監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)：(1)按合同約定由建設單位負責采購的一批鋼筋，由供貨方提供了質(zhì)量合格證，但在使用前的抽檢試驗中材質(zhì)檢驗不合格；(2)在鋼筋綁扎完畢后，施工總承包單位未通知監(jiān)理人員檢查就準備澆筑混凝土；(3)該部位施工完畢后，混凝土澆筑時留置的混凝土試塊強度試驗結(jié)果沒有達到設計要求。 竣工驗收時，總承包單位完成了自查、自評工作，填寫了工程竣工報驗單，并將全部竣工資料報送項目監(jiān)理機構(gòu)，申請竣工驗收?？偙O(jiān)理工程師認為施工過程中均按要求進行了驗收，即簽署了竣工報驗單，并向建設單位提交了質(zhì)量評估報告。建設單位收到監(jiān)理單位提交的質(zhì)量評估報告后，立即將該工程正式投入使用。 【問題】 1.對總監(jiān)理工程師在開工前處理的幾項工作是否妥當進行判斷，并說明理由。如果有不妥之處，寫出正確做法。 2.對鋼筋混凝土施工過程中出現(xiàn)的問題，監(jiān)理人員應分別如何處理? 3.指出工程竣工驗收時總監(jiān)理工程師在執(zhí)行驗收程序方面的不妥之處，寫出正確做法。 4.建設單位收到監(jiān)理單位提交的質(zhì)量評估報告后，立即將該工程正式投入使用的做法是否正確?說明理由。 2、某高層框架寫字樓施工中，監(jiān)理工程師在施工過程中發(fā)現(xiàn)了以下情況。 (1)承包商澆筑基礎底板混凝土時，現(xiàn)場攪拌棚掛出的混凝土配合比沒有試配報告，現(xiàn)場計量裝置未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查核定。 (2)二層框架柱縱向鋼筋因材料堆放錯誤導致直徑比設計要求的直徑小2 mm。 (3)三層施工時，由建設方購買到現(xiàn)場的100 t鋼筋，雖然有正式的出廠合格證，但現(xiàn)場抽檢材質(zhì)化驗不合格。 (4)四層現(xiàn)澆混凝土上午鋼筋綁扎完畢后，下午上班時未經(jīng)檢查驗收就澆筑混凝土。 (5)在八層梁柱施工時，由于構(gòu)件截面尺寸小，綁扎鋼筋有困難，于是鋼筋工決定通過“等強代換”原則，改變梁柱節(jié)點的梁的鋼筋直徑與數(shù)量。 (6)十層混凝土施工時預留試塊經(jīng)檢驗證明達不到設計要求的C30強度等級。 (7)屋蓋頂上的鋼結(jié)構(gòu)電焊時，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)部分電焊工沒有持證上崗。 【問題】 1.作為監(jiān)理工程師應如何處理以上情況? 2.進場材料的驗收程序是什么? 3.選擇質(zhì)量控制點的一般原則是什么? 3、某橋梁工程，其基礎為鉆孔樁。該工程的施工任務由甲公司總承包，其中樁基礎施工分包給乙公司，建設單位委托丙公司監(jiān)理，丙公司任命的總監(jiān)理工程師具有多年橋梁設計工作經(jīng)驗。 施工前甲公司復核了該工程的原始基準點、基準線和測量控制點，并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核批準。 該橋1號橋墩樁基礎施工完畢后，設計單位發(fā)現(xiàn)：整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移，偏移量超出規(guī)范允許的偏差范圍。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，造成樁偏移的原因是樁位施工圖尺寸與總平面圖尺寸不一致。因此，甲公司向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了處理方案，要點如下： (1)補樁； (2)承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋適當調(diào)整，外形尺寸做部分改動。 總監(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設計工作經(jīng)驗，認為甲公司的處理方案可行，因此予以批準。乙公司隨即提出索賠意向通知，并在補樁施工完成后第5天向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了索賠報告： (1)要求賠償整改期間機械、人工的窩工損失； (2)增加的補樁工程量應予以計量，其費用應予以支付。 理由： (1)甲公司負責樁位測量放線，乙公司按給定的樁位負責施工，樁體沒有質(zhì)量問題； (2)樁位施工放線成果已由現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認。 【問題】 1.總監(jiān)理工程師批準上述處理方案，在工作程序方面是否妥當?說明理由，并簡述監(jiān)理工程師處理施工過程中工程質(zhì)量問題的工作程序的要點。 2.專業(yè)監(jiān)理工程師在樁位偏移這一質(zhì)量問題上是否有責任?說明理由。 3.寫出施工前專業(yè)監(jiān)理工程師對甲公司報送的施工測量成果應檢查、復核的內(nèi)容。 4.針對乙公司提出的索賠要求，總監(jiān)理工程師應如何處理?說明理由。 4、某高層辦公樓，總建筑面積137 500 m 2 ，地下3層，地上25層。業(yè)主與施工總承包單位簽訂了施工總承包合同，并委托了工程監(jiān)理單位。施工總承包單位完成樁基工程后，將深基坑支護工程的設計委托給了專業(yè)設計單位，并自行決定將基坑支護和土方開挖工程分包給了一家專業(yè)分包單位施工。專業(yè)設計單位根據(jù)業(yè)主提供的勘察報告完成了基坑支護設計后，即將設計文件直接給了專業(yè)分包 單位。 專業(yè)分包單位在收到設計文件后編制了基坑支護工程和降水工程專項施工組織方案，方案經(jīng)施工總承包單位項目經(jīng)理簽字后即由專業(yè)分包單位組織了施工，專業(yè)分包單位在開工前進行了三級安全教育。專業(yè)分包單位在施工過程中，由負責質(zhì)量管理工作的施工人員兼管現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督工作，土方開挖到接近基坑設計標高(自然地坪下 m)時，總監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)基坑四周地表出現(xiàn)裂縫，即向施工總承包單位發(fā)出書面通知，要求停止施工，并要求立即撤離現(xiàn)場，待施工人員查明原因后再恢復施工。但總承包單位認為地表裂縫屬正?，F(xiàn)象，沒有予以理睬。不久基坑發(fā)生了嚴重坍塌，并造成4名

施工人員被掩埋，經(jīng)搶救3人死亡、1人重傷。 事故發(fā)生后，專業(yè)分包單位立即向有關安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上報了事故情況。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查，造成坍塌事故的主要原因是，地質(zhì)勘察資料中未標明地下存在古河道，基坑支護設計中未能考慮這一因素。事故造成直接經(jīng)濟損失80萬元，于是專業(yè)分包單位要求設計單位賠償事故損失80萬元。 【問題】 1.請指出上述整個事件中有哪些做法不妥，并寫出正確的做法。 2.本起事故可定為哪種等級的事故?請說明理由。 3.這起事故中的主要責任者是誰?請說明理由。 5、某工程項目，估算總投資4 200萬元，由地方政府投資建設。建設項目法人決定采用公開招標方式選擇施工總承包單位，并經(jīng)建設主管部門批準，自行組織招標工作。為加快工程建設進展和保證工程質(zhì)量，建設項目法人發(fā)布的招標公告及招標文件對招標投標工作作出如下安排和要求： (1)2011年3月8日8時至2011年3月11日17時購買招標文件； (2)2011年3月26日14時為投標截止時間； (3)2011年4月1日10時組織開標； (4)各投標單位在提交投標文件時，需按照估算總投資的2%提交投標保證金，計84萬元； (5)所有工程材料均由中標人采購，但鋼材需按建設項目法人指定，采購某鋼鐵公司的產(chǎn)品。在項目施工接近尾聲時，為盡快發(fā)揮建設項目效益，需要增加約200 m的附屬道路 工程，投資估算為150萬元，建設項目法人擬對該工程不再進行施工招標，直接委托原中 標單位施工。 【問題】 1.說明該項目必須公開招標的理由。 2.建設項目法人自行組織招標應具備哪些基本條件? 3.本項目應采用何種計價方式?說明理由。 4.建設項目法人對招標投標工作的安排和要求有無不妥?說明理由。 5.分析該附屬道路工程不進行施工招標的可行性。 6、某工程項目合同工期為18個月。施工合同簽訂以后，施工單位編制了一份初始網(wǎng)絡計劃，如圖3—1所示(時間單位：月)。由于該工程施工工藝的要求，計劃中工作C、工作H和工作J需共用一臺起重施工機械，為此需要對初始網(wǎng)絡計劃做調(diào)整。 【問題】 1.請繪出調(diào)整后的網(wǎng)絡進度計劃圖(在原圖上作答即可)。 2.如果各項工作均按最早開始時問安排，起重機械在現(xiàn)場閑置多長時間?為減少機械閑置，工作C應如何安排? 3.該計劃執(zhí)行3個月后，施工單位接到業(yè)主的設計變更，要求增加一項新工作D，安排在工作A完成之后開始，在工作E開始之前完成。因而造成了個別施工機械的閑置和某些工種的窩工，為此施工單位向業(yè)主提出如下索賠：(1)施工機械停滯費；(2)機上操作人員人工費； (3)某些工種的人工窩工費。請分別說明以上補償要求是否合理?為什么? 4.工作G完成后，由于業(yè)主變更施工圖紙，使工作1停工待圖個月，如果業(yè)主要求按合同工期完工，施工單位可否向業(yè)主索賠趕工費?為什么?

管理資料，包括：資質(zhì)、施工組織設計、專項施工方案、開工報告、人員、設備進場等 控制資料：原材料質(zhì)量保證書（合格證）、主構(gòu)件材料檢驗報告、試驗報告等 檢驗批資料：構(gòu)件出廠合格證、構(gòu)件加工、安裝檢驗批等，你想要再細的話再聯(lián)系我

鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理實施細則一、 工程概況廠房屋面采用輕鋼結(jié)構(gòu)屋面。主框架構(gòu)件采用Q345B鋼材，次要構(gòu)件采用Q235B鋼材，鋼梁制作時應先放好大樣。翼緣拼接焊縫為Ⅱ級，角焊縫等級為Ⅲ級。連接用高強螺栓一律為級，其表面摩擦系數(shù)為，圖中未注明的為C級普通螺栓。主框架構(gòu)件出廠前應徹底清除表面臟物及油污，要嚴格除銹噴砂，除銹后需立即涂紅丹油性防銹漆二道，面刷普通醇酸防腐面漆（涂放火涂料時面漆取消），屋面檁條涂紅丹油性防銹漆二道，面刷普通醇酸防腐面漆。監(jiān)理依據(jù)1、 有關設計文件、施工圖紙；2、 國家地方有關政策結(jié)合規(guī)范；3、 建設單位同施工單位所鑒的合同文件及附件；4、 建設單位同監(jiān)理單位監(jiān)訂的工程建設監(jiān)理合同；5、 本工程監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則；6、 經(jīng)審批的施工單位的施工組織設計或施工方案。二、 鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)理目標本工程監(jiān)理目標：質(zhì)量合格、安全無重大事故。三、 鋼結(jié)構(gòu)工程關健控制點及監(jiān)理措施（一）、鋼構(gòu)件的質(zhì)量要求：1、 鋼構(gòu)件出廠時應建交下列資料a、 產(chǎn)品合格證b、 施工圖和設計變更文件，設計變更的內(nèi)容應在施工相應部位注明c、 制作中對技術(shù)問題處理的協(xié)議條件d、 高強螺栓摩擦面，抗滑移系數(shù)試驗報告，焊縫無損檢驗報告及涂層檢測資料e、 主要構(gòu)件驗收記錄2、 鋼結(jié)構(gòu)安裝應按施工組織設計進行，安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和不導致永久性變形。3、 安裝前應按構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件，檢查產(chǎn)品合格證和設計文件。4、 抗滑移系數(shù)檢驗應從鋼結(jié)構(gòu)制造廠800T為單位，由制造廠和安裝單位分別進行，每批三組，從單項工程每2000T為一制造批，單項工程的構(gòu)件磨擦面選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，則每種表面處理工藝均需檢驗。5、 搞滑移系數(shù)檢驗用試件由制造廠加工，試件與所代表的構(gòu)件應為同一材質(zhì)，同一摩擦面處理工藝，同批制作。使用同一性能等級，同一直徑高強螺栓連接副，并在相同條件下同時發(fā)運。6、 焊接和高強螺栓并用的連接，當設計無特殊要求時，應按先栓后焊的順序施工。7、 構(gòu)件制作的允許偏差值如下表a、 屋架、屋架梁及其他木行架制作允許偏差序號 項 目 允許偏差（mm）1 屋（桁）架最外端兩個孔或兩端最外側(cè)距離 L≤24 L＞24m +3 -7+5 -102 桁架或天窗中點高度 +33 桁架起拱 設計要求起拱設計不要求起拱 盠/5000+10 -54 固定檁條的連接件間距 ?5 固定檁條或其他構(gòu)件的孔中心距 孔組距組內(nèi)孔距 ??.56 支承面到第一個安裝孔距離 ?b、 高強度螺栓連接構(gòu)件制作孔允許偏差名稱 直徑及允許偏差螺栓 直徑 12 16 20 22 24 27 30螺栓孔 允許偏差 ?.43 ?.52 ?.84直徑 20 24 26 30 33允許偏差 + + +園度最大和最小直徑之差 中心線傾斜度 應于小于板厚的3%,且單層板不得大于多層板選組合不得大于、 高強度螺栓連接構(gòu)件的孔距允許偏差項次 項目 螺栓孔距(mm)＜500 500～1200 1200～3000 ＞300012 同一組內(nèi)任意兩孔間相鄰兩組的端孔間 允許偏差 ?.0?.2 ?.2?.5 ?.0 ?08、 鋼結(jié)構(gòu)制作，安裝中的焊接質(zhì)量要求a、 施工單位對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，應進行焊接工藝評定，并應根據(jù)評定報告確定焊接工藝，焊接工藝評定應按國家現(xiàn)行的《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》和《鋼制壓力容器焊接工藝評定》的規(guī)定進行。b、 焊工應經(jīng)過考試并取得合格證后方可從事焊接工作，合格證應注施焊條件有效期，焊工停焊時間超過6個月應重新考試。c、 焊接時不得使用藥皮脫落焊蕊銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。d、 焊接時，焊工應遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外的用材上引弧。e、 承受拉力或壓力且要求與型材等強度的焊縫，必須經(jīng)超聲波X射線探傷檢驗，其結(jié)果必須符合設計要求，及施工規(guī)范和鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范規(guī)定。f、 焊縫表面嚴禁有裂紋、夾渣、焊癌、燒穿弧坑，針狀氣孔和熔合性飛淺等缺陷，氣孔咬邊必須符合施工規(guī)范規(guī)定。（二） 構(gòu)件運輸和存放1、 構(gòu)件應根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的安裝順序，分單元或套供應。2、 運輸鋼構(gòu)時，應根據(jù)鋼構(gòu)件的長度，重量先用車輛上的支點，兩端伸出的長度及綁扎方法均應保證鋼構(gòu)件不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。3、 鋼構(gòu)件存放場地應平整堅實、無積水。鋼構(gòu)件應按種類、型號、安裝順序分區(qū)存放，鋼構(gòu)件底層墊枕應有足夠的支承面，并應防止支點下沉。相同型號的鋼構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的支點應在同一垂直線上，并應防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。4、 鋼構(gòu)件在運輸、存放和安裝過程中損壞的涂層以及安裝連接部位，應按有關規(guī)定進行補涂，結(jié)構(gòu)面層涂裝應在安裝完成后進行。5、 鋼構(gòu)件進場時，應有出廠合格證，并提供有關技術(shù)資料，鋼梁的構(gòu)件上應標有編號以利查找。（三） 鋼結(jié)構(gòu)安裝前的質(zhì)量控制1、 砼柱支承的質(zhì)量要求：鋼結(jié)構(gòu)安裝前應測放縱橫軸線和標高、地腳螺栓位置等進行檢查并辦理總分包交接驗收，做好記錄。2、 柱基礎和支承面的軸線標高基準點準確齊全。3、 砼柱頂面作梁的支承面時，其支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差應符合下表的規(guī)定。項 目 允許偏差（mm）支承面 標高 ?.00水平度 L/1000地腳螺栓（錨撿） 螺栓中心偏移螺栓露出長度 螺紋長度 ?預留孔中心偏移 、 鋼結(jié)構(gòu)安裝在形成空間剛度單元后，應及時對砼柱面腳底板的空隙采用細石砼二次澆灌。（四） 裝和校正的質(zhì)量要求。1、 結(jié)構(gòu)安裝前應對鋼構(gòu)件進場的質(zhì)量進行檢查。鋼構(gòu)件的變形、缺陷超出允許偏差時應進行處理。2、 鋼結(jié)構(gòu)的梁及屋架梁支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應立即進行校正、固定。當天安裝的鋼構(gòu)件應形成穩(wěn)定的空間體系。3、 鋼結(jié)構(gòu)安裝校正時，應根據(jù)風力、溫差、日照等外界環(huán)境和焊接變形等因素的影響，采取相應的調(diào)整措施。4、 鋼結(jié)構(gòu)安裝使用的經(jīng)緯儀，水平儀、鋼卷尺等，應按計量器具要求，檢定合格后方能使用，并將檢定證書、復印件交監(jiān)理部備查。5、 鋼結(jié)構(gòu)主體的安裝允許偏差應符合下表的規(guī)定。項次 項 目 允許偏差（mm）1 屋架縱橫梁 檁條間距 ?2 垂直度 H/250且不大于153 側(cè)向彎曲 L/1000且不大于10（五） 強度螺栓施工質(zhì)量監(jiān)理控制點1、高強度螺栓連接副的儲運和保管的質(zhì)量要求：（1）高強度螺栓連接副，應由制造廠按批配套供貨，并必須有出廠質(zhì)量保證書。（2）高強度螺栓連副應按包裝箱上注明的批號、規(guī)格分類保管，室內(nèi)存方堆放不宜過高，防止生銹沾染臟物，高強度螺栓連接副在安裝使用前嚴禁任意開箱。（3）高強度螺栓連接副在運輸，保管過程中應輕裝、輕卸，防止損傷螺紋。（4）工地安裝時，應按當天高強度螺栓連接副，需要使用的數(shù)量領取。當天安裝剩余的必須妥善保管，不得亂扔亂放。在安裝過程中，不得碰傷螺紋及沾染臟物，以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。2、 高強度螺栓連接副和摩擦面的抗滑移系數(shù)檢驗質(zhì)量要求a) 運到工地的扭剪型高型螺栓連接副應及時檢驗其螺栓楔負載，螺栓保證載荷，螺母及墊圈硬度連接副的緊固軸力平均值和變異系數(shù)。檢驗結(jié)果應符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓連接副技術(shù)條件》（GB3633）規(guī)定，合格后方可使用。b) 抗滑移系數(shù)檢驗應以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位，由制造廠和安裝單位分別進行每批三組。以單項工程每2000T為一制造批，不足2000T者視作一批，單項工程的構(gòu)件摩擦面選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，則每種表面處理工藝均需檢驗。c) 抗滑移系數(shù)檢驗用的試件由制造廠加工，試件與所代表的構(gòu)件應為同一材質(zhì)，同一摩擦面處理工藝，同批制作，使用同一性能等級，同一直徑的高強螺栓連接副，應在相同條件下同時發(fā)運。d) 抗滑移系數(shù)檢驗的最小值必須等于或大于設計規(guī)定值。3、 高強度螺栓連接副的安裝質(zhì)量要求a) 高強度螺栓連接處摩擦面如除去污銹處理方法時，安裝前應以鋼絲刷除去摩擦面上的浮銹。b) 高強度螺栓連接副安裝時，在節(jié)點上應穿入的臨時螺栓和沖釘數(shù)量，由安裝時可能承受的荷載計算確定，并應符合下列規(guī)定：i. 不得少于安裝總數(shù)量1/3；ii. 不得少于兩個臨時螺栓； 沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30% 。c) 不得用高強度螺栓做臨時螺栓，以防損傷螺紋引起扭矩系數(shù)的變化。d) 施工前扭剪型高強度螺栓連接應按出廠批號復驗預拉力，其平均值和變異系數(shù)應符合國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設計，施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。e) 鋼構(gòu)件拼裝前應清除飛邊，毛刺、焊接飛濺物，摩擦面應保持干燥，整潔不得在雨中作業(yè)。f) 安裝高強度螺栓時，螺栓應自由穿入孔內(nèi)，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，穿入方向宜一致，并便于操作，高強度螺栓不得作為臨時安裝螺栓。g) 高強度螺栓的安裝應按一定順序施擰，宜由螺栓群中央順序向外擰緊。高強度螺栓的初擰，終擰應在同一天完成。h) 扭剪型高強度螺栓的擰緊應分為初擰、終擰。初擰扭矩值參照表如下：螺栓直徑d（mm） 16 20 22 24初擰扭矩（n*m） 115 220 300 390然后用專用扳手進行終擰直至擰掉螺栓尾部，梅花頭擰掉為合格。對個別不能用專用板手進行終擰的扭剪型高強度螺栓應按大六角高強度螺栓查方法辦理。制造偏差或安裝偏號等產(chǎn)生的接角間隙處理項目 間隙大小 處理方法1 1mm以下 不作處理2 1—3mm時 將厚板一側(cè)摩成1∶10緩坡，使間隙小于1mm3 ＞3mm時 和摩擦面處理方法應與構(gòu)件相同4、扭剪型高強度螺栓施工質(zhì)量應有下列原始檢查驗收記錄a、 高強度螺栓連接副復驗數(shù)據(jù)b、 抗滑移系數(shù)試驗數(shù)據(jù)c、 初擰扭矩d、 扭矩板手檢查數(shù)據(jù)e、 施工質(zhì)量檢查驗收記錄（六）、鋼結(jié)構(gòu)工程竣工驗收時，應提交下列資料1、 鋼結(jié)構(gòu)工程竣工圖和設計文件2、 安裝過程中形成的與工程技術(shù)有關的文件3、 安裝所采用鋼材，連接材料和涂料等質(zhì)量證收書或試驗，復驗報告4、 工廠制作構(gòu)件的出廠合格證5、 焊接工藝評定報告6、 焊接質(zhì)量檢驗報告7、 高強度螺栓抗滑移系數(shù)試驗報告和檢查記錄8、 隱蔽工程驗收記錄9、 工程中間檢查交接記錄10、 結(jié)構(gòu)安裝檢測記錄及安裝質(zhì)量評定資料11、 鋼結(jié)構(gòu)安裝后涂裝檢測資料12、 設計要求的鋼結(jié)構(gòu)試驗報告五、其它1、 建筑工程安全生產(chǎn)管理必須堅持安全第一，預防為主的方針，建立健全安全生產(chǎn)責任和群防群冶制度。2、 施工單位必須執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)和勞動保護的法規(guī)，建立安全和產(chǎn)責任制，安全保證體系加強規(guī)范管理，進行安全交底，安全教育和安全宣傳，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)方案。施工現(xiàn)場的各種安全設施和勞動保護器具，必須定期進行檢查和維護及時消除隱患，保證其安全有效。3、構(gòu)件吊裝時其它作業(yè)必須遵守下列規(guī)定（1）在施工組織設計中應確定用于現(xiàn)場施工的登高和攀登設施。吊裝所需配置的攀登的用具，橫網(wǎng)、橫桿或其它安全設施必須牢固可靠。（2）鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應盡可能在地面組裝，并應搭設進行臨時固定電焊高強度螺栓連接并工序的高空安全設施，隨構(gòu)件同時上吊就位。拆卸時的安全措施亦應一并考慮和落實。（3）高安裝鋼梁時，應視鋼梁高度，在兩端設置樓梯或搭設鋼管腳手架等安全設施。（4）梁面上需行走時，其一側(cè)的臨時護攔橫桿可采用鋼索，當改扶手繩時，繩的自然下垂度不應大于1/20，并應控制在10cm以內(nèi)。（5）露天，潮濕場所或金屬均架上操作時，必須選用工類手持式電動工具，并裝設防濺的漏電保護器，嚴禁使用工類手持式電動工具。4、汽車起重機械施工中應注意的事項（1）不準載荷行駛或不放下支腿就起重，在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升前完成，支腿的收入應吊臂入下擱隱之后進行，支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調(diào)整高低，從保持機身水平。（2）操作前檢查距尾部回轉(zhuǎn)，范圍50cm內(nèi)無障礙物。（3）操作中必須遵守“十不吊”等有關安全規(guī)定。（3）操作工必須持證上崗，汽車吊駕駛員必須持指揮證實指揮。5、現(xiàn)場操作人員必須遵守現(xiàn)場六大紀律，對特種工種必須持證上崗。