中國民航大學(xué)—中歐航空工程師專業(yè)的薪資待遇一般會比其他專業(yè)更高，因為這是一個技術(shù)性的專業(yè)，需要更多的專業(yè)知識和技能。一般來說，中歐航空工程師專業(yè)的薪資待遇會比其他專業(yè)更高，比如機械工程師、電子工程師等。中歐航空工程師專業(yè)的薪資待遇一般會在5000-10000元之間，具體的薪資水平取決于個人的能力和工作經(jīng)驗。此外，中歐航空工程師專業(yè)的薪資待遇也可能會受到企業(yè)的影響，比如一些大型企業(yè)可能會給予更高的薪資待遇?？偟膩碚f，中歐航空工程師專業(yè)的薪資待遇是比較高的，可以滿足大多數(shù)人的需求。

挺好的，很不錯。根據(jù)《中國民用航空飛行學(xué)院2019年畢業(yè)生年度就業(yè)質(zhì)量報告》可知，該學(xué)校2019年的本科畢業(yè)生為3418人，總體的就業(yè)率為；?？飘厴I(yè)生為935人，總體的就業(yè)率為。每年畢業(yè)季，中國民用航空飛行學(xué)院都會吸引來很多知名企業(yè)來校招聘。其中不乏中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空等福利待遇好的單位。

民航安全技術(shù)管理專業(yè)就業(yè)平均工資大約在月薪一萬到兩萬之間。

民航技術(shù)安全管理專業(yè)可從事崗位薪酬的平均工資大約在月薪一萬到兩萬之間。機場安檢￥6K-8K / 月平均工資。安檢要是沒考到相應(yīng)的安檢證，只能和機場合作的安檢單位簽三方協(xié)議合同，工作內(nèi)容就說不準了。

在航站樓或者貨運站還算好，不好的比如監(jiān)護，不管天氣如何，飛機沒關(guān)門關(guān)車安檢就只能站在下面守著。?？瓢矙z在沒拿到相應(yīng)的安檢證之前基本都是如此。

當前我國正從“民航大國”向“民航強國”邁進，急需大量民航相關(guān)專業(yè)人才，其中民航安全技術(shù)管理專業(yè)人才更是緊缺，未來十年人才缺口依然較大，所以航安全技術(shù)管理專業(yè)的就業(yè)前景還是非常廣闊的。

民航安全技術(shù)管理主要研究民航安檢技術(shù)、安全防范技術(shù)、民航安檢設(shè)備與法規(guī)等方面的基本知識和技能，進行民航的安全檢查與安全防范等。畢業(yè)生能夠在民用機場、航空公司等企業(yè)從事旅客及貨物的安全檢查工作。根據(jù)就業(yè)崗位要求，建議男生身高不低于172cm，女生身高不低于163cm。

就業(yè)前景：

目前該專業(yè)前景非?？捎^。民航安全技術(shù)管理專業(yè)培養(yǎng)面向民航機場安全技術(shù)檢查、消防護衛(wèi)、安全運行、應(yīng)急救援等崗位的高素質(zhì)?？迫瞬?，畢業(yè)生主要適宜從事航空港安全管理等工作，也適宜從事航空地面服務(wù)等工作。

安檢，現(xiàn)目前我國的民航正處在一個高速發(fā)展的時期，航空運輸各項指標保持較高的增長率，安全形勢總體平穩(wěn)。但是在民航快速發(fā)展的過程中，還存在不少困難和問題，安全基礎(chǔ)還很薄弱。這對航空安全技術(shù)中心是一個良好的發(fā)展機遇，要抓住這個機遇。保持民航又好又快發(fā)展，科技進步和科技創(chuàng)新是基礎(chǔ)和支撐，航空安全技術(shù)中心任重道遠。

民航運輸工資待遇：約6千～8千元左右。福利有：五險一金，節(jié)假日福利，定期體檢，帶薪年假，年終獎。民航運輸這個概念很寬泛，在中國民航大學(xué)的專業(yè)里來說，民航運輸應(yīng)該是從事機票代理，機場地面相關(guān)工作等。民航運輸專業(yè)工資待遇怎么樣民航運輸專業(yè)一般平均工資。就業(yè)可從事于航空公司、機場公司、航空運輸代理公司、航空物流園區(qū)等企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理與銷售服務(wù)部門，以及民航運輸機場等延伸機構(gòu)的相關(guān)崗位。