有一定難度，但是因人而異。對于基本功扎實得人來說并不難，但是對于沒有接觸過造價工程師的人來說是有難度的。

全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試由國家建設(shè)部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會城市設(shè)立考點?？荚嚥捎脻L動管理，共設(shè)4個科目，滾動周期為4年。

繼續(xù)教育：

根據(jù)建設(shè)部第150號部令《注冊造價工程師管理辦法》的要求，中國建設(shè)工程造價管理協(xié)會重新修訂了《注冊造價工程師繼續(xù)教育實施暫行辦法》。

注冊造價工程師在每一注冊有效期內(nèi)應(yīng)接受必修課和選修課各為60學(xué)時的繼續(xù)教育。各省級和部門管理機構(gòu)應(yīng)按照每兩年完成30學(xué)時必修課和30學(xué)時選修課的要求，組織注冊造價工程師參加規(guī)定形式的繼續(xù)教育學(xué)習(xí)。

繼續(xù)教育必修課以中價協(xié)確定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和編制的培訓(xùn)教材為主，各省級和部門管理機構(gòu)可適當補充學(xué)習(xí)內(nèi)容；選修課學(xué)習(xí)內(nèi)容及培訓(xùn)教材由各省級和部門管理機構(gòu)自行確定，并提前報送中價協(xié)備案。

一級造價師考試有一定的難度，每年的通過率都不是很高，其難度不亞于一級建造師。一級造價師一共有4個專業(yè)，交通運輸工程和水利工程是2019年剛開考的新科目，所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。一級造價工程師在工程造價行業(yè)相比于其他行業(yè)來說，不論從崗位發(fā)展前景，還是薪酬情況，都有很大的優(yōu)勢。造價工程師在建筑工程中極其重要，并且可以起到控制成本的作用，因此工資待遇是比一級建造師更高的，如果是資深的造價師，在完成項目咨詢之后還會有提成，年薪可以達到20萬以上，是很不錯的職業(yè)選擇。

一級造價工程師考試還是比較難的，總共分為四門課考，其中除了管理相對比較容易考過之外，其他三門難度相對來說都不簡單。計量考點散、涵蓋范圍廣，較難記憶，要理解。計價題量大，計算時題目容易有陷阱。案例分析和計量都比較難，案例分析是各種計算。

一級造價工程師的考試難度不小，其難度不亞于一級建造師。一級造價工程師證書因起含金量所在，所以一級造價工程師考試是有一定難度的，歷年通過率大概在10%-15%左右。但是大家不要被這個數(shù)字所嚇到，因為每年都會有大量的考生因為工作或者個人原因棄考，還有很多考生只是報名了卻沒有好好備考，所以沒能通過考試。2018年造價工程師的考試政策做了一些改革，作為改革實施前的一年和改革實施的第一年，2018年和2019年的一級造價工程師考試難度都比往年小一些，通過率是歷年中最高的兩年。一般來說新政實施的頭幾年考試難度會較小一些，所以如果你對一級造價工程師證書有需求的話，在這兩年報考還是比較合適的。造價工程師考試各科目特點造價管理：1、造價工程師的基礎(chǔ)課程，考生需對造價管理的基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)形成整體框架；2、結(jié)合會計、經(jīng)濟學(xué)知識，理解和學(xué)習(xí)教材中的計算方法和計算公式；3、科目知識點繁多，信息量大，需要全面掌握。工程計價：1、科目考點很多，需要記憶的知識點也多，備考復(fù)習(xí)中需要對各知識點形成整體框架；2、考試難度相對適中，但是教材中的計算公式需要理解并掌握；土建計量：1、科目中各章節(jié)的內(nèi)容相互獨立，知識點較為分散；2、需要備考者有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗以及工程計量的基礎(chǔ)知識；3、熟悉土建施工技術(shù)及市政施工技術(shù)的基礎(chǔ)知識。安裝計量：1、需將各章節(jié)知識點形成完整的、系統(tǒng)的知識框架；2、需了解一定的電氣、管道知識來理解教材中的安裝規(guī)范和計量；3、掌握通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識。案例分析：1、題目綜合性強，每個題目涉及多個知識點；2、題型相對固定，但計算量較大；3、與前三門課程的關(guān)聯(lián)性強，需要有一定公共課程的基礎(chǔ)。