鐵路工程一級(jí)建造師的就業(yè)行情受到國(guó)家政策方針影響很大。目前中國(guó)鐵路里程才剛剛突破12萬(wàn)公里，而美國(guó)的鐵路里程是23公里。我們這樣一個(gè)國(guó)土面積遼闊的國(guó)家，航空運(yùn)輸價(jià)格過(guò)于昂貴，鐵路是最佳慮項(xiàng)。2019年中國(guó)新開(kāi)工鐵路里程預(yù)計(jì)達(dá)到6800公里，比上一年增加45%。按照20萬(wàn)公里鐵路里程的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，起碼還有10-15年的建設(shè)期。加上原有鐵路老化的維修、改造，也就是說(shuō)鐵路工程一級(jí)建造師還有20年的紅利可吃。完全不用擔(dān)心拿到這個(gè)證書(shū)無(wú)用武之地！

工作好找工資待遇：月1-2萬(wàn)。工作環(huán)境：在項(xiàng)目部，多勞多得。建造師是以專(zhuān)業(yè)技術(shù)為依托、以工程項(xiàng)目管理為主業(yè)的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。建造師工作環(huán)境基本在施工一線，需要建造師的企業(yè)都是乙方施工單位，而且項(xiàng)目開(kāi)工基本就沒(méi)有節(jié)假日，所以想通過(guò)一場(chǎng)考試改變環(huán)境和福利待遇基本不現(xiàn)實(shí)。

持有一級(jí)建造師證書(shū)，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較好找工作的，即使工作經(jīng)驗(yàn)不充足，依然會(huì)有單位錄用，因?yàn)橐唤ㄗC書(shū)的含金量太高了，

不一定的，主要看實(shí)力

有一級(jí)建造師證書(shū)的找工作當(dāng)然是有優(yōu)勢(shì)的，畢竟能考通過(guò)一級(jí)建造師的人還是有一定的技能的技術(shù)的。