造價比一建難點，造價的含金量更高。一建難度系數(shù)4，造價難度系數(shù)6。我是2011年一次過一建(市政)，2012一次過造價。對比感受如下：1、造價比一建難一點點。但一建比造價懸一點點。2、造價只要看得深，練得熟，套路基本固定，但是招式復(fù)雜，需要一遍一遍的熟練，然后就很自信的上考場。一建就是要：看得多，看得多，看得多。招式都很簡單，但是招式太多了，處處都可能是考點，所以想自信，得把書看仔細了(只說實務(wù))3、造價考完基本知道自己過沒過，一建考完天知道過沒過。4、有一建的底子，其中造價管理基本不用花功夫，其他科目也有些底子，所以造價的難度系數(shù)可以降到4了。造價工程師四科由易到難排序如下：建設(shè)工程技術(shù)與計量(土建、安裝)工程造價管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)工程造價計價工程造價案例分析

一級建造師和造價工程師兩個證書價值都很高，如果滿足報考條件都可以考。以下是大立教育對這兩個證書的考試難度及價值對比分析：1、考試科目一級建造師考試科目：《建設(shè)工程經(jīng)濟》、《建設(shè)工程項目管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》和《專業(yè)工程管理與實務(wù)》。注冊造價師考試科目：《基本理論與相關(guān)法規(guī)》、《工程計價與控制》、《工程技術(shù)與計量》(本科目分土建和安裝兩個專業(yè)，考生可任選其一)和《案例分析》。其中一建的《專業(yè)實務(wù)》和造價師的《案例分析》均為主觀題，其余三科為客觀題，各科目之間其實比較獨立。一級建造師四門課程，主要內(nèi)容偏向于了解和熟知，而造價師要求學(xué)習(xí)的人要很詳細和深入的掌握相關(guān)專業(yè)知識，所以難度有點大。2、根據(jù)自己的工作需求兩者分工不同，一級建造師屬于工程施工管理環(huán)球網(wǎng)校，注冊造價工程師屬于工程造價，屬于預(yù)算類的。最關(guān)鍵的還是要看發(fā)展方向，一般來說參加一級建造師考試的比較多。難不難主要還是看自己從事的工作主要接觸哪些，如果是接觸工程現(xiàn)場的比較多，一建會比較好考，如果接觸造價多，可能造價好考。如果從事的工作和兩者都不相關(guān)，最好先考一級建造師，至少書本是看的懂的，造價師沒有人指導(dǎo)可能書本都難易理解。3、價值對比造價工程師工資相對高，造價工程師屬于技術(shù)崗，知識很專業(yè);一級建造師屬于管理崗，知識很寬泛，但都是只涉及點皮毛，比較泛泛而談。但是造價工程師難度較大，不容易考，在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師。相對而言一級建造師就簡單多了，不需要多少基礎(chǔ)。一級建造師對施工單位的資質(zhì)很重要，所以多用來掛靠。而造價工程師是專業(yè)技術(shù)崗，有在工程概、預(yù)、決算中的簽字權(quán)，掛靠價格相對建造師要低一些。如果論發(fā)展前途，資深的造價工程師年薪可達百萬。

很不錯的選擇，好多學(xué)員就是考完一建，就接著考試造價了。　　考過了一建，考造價有很多相同的地方，例如技術(shù)、計價、經(jīng)濟和部分管理內(nèi)容都是重復(fù)的?？纪暌患壗ㄔ鞄熢倏荚靸r，相比沒考過一建的人，你有著巨大優(yōu)勢，考試相對容易多了。一級造價工程師的《造價管理》和《工程計價》與一級建造師的《工程管理》和《工程經(jīng)濟》都很多重復(fù)的知識點，考過一建的考生再去備考造價，相對于沒考過一建的考生，有著很大的優(yōu)勢，在復(fù)習(xí)上面也可以起到事半功倍。正所謂打鐵要趁熱，所以很多考生會在考完一建后，立馬轉(zhuǎn)戰(zhàn)造價。

一級造價工程師的考試難度不小，其難度不亞于一級建造師。一級造價工程師考試專業(yè)技術(shù)與計量科目分為分為四個專業(yè)：土木建筑工程、安裝工程、交通運輸工程和水利工程?？忌枰x擇其中一個專業(yè)進行報考。雖然造價工程師考試新政實施后已經(jīng)進行了一年，但是2019年是交通運輸工程和水利工程新開考的第一年，所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。不過目前已知的是：安裝工程的更加抽象一些，而土木建筑工程專業(yè)的計算量大一些。擴展資料：土木工程首先從大多數(shù)人報考的土木工程專業(yè)談起，土木工程造價建議其名稱是建筑施工中土方、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和防水等工程造價計算。正是因為土木工程包含了很多工程項目和步驟，所以工程量的計算非常多，也非常詳細，不同的步驟，不同的工程造價的計算方法是不同的，這就需要記住很多計算規(guī)則。然而，土木工程的造價大多是通過軟件計算完成的，手工計算的要求相對較低。因此，土木工程造價專業(yè)考試需要很多的時間來審查和記住各種工程項目的計算規(guī)則，它幾乎不需要全面成本行業(yè)經(jīng)驗和手工計算的能力，這也是為什么大多數(shù)人認(rèn)為土木工程專業(yè)是更好?；谶@個原因，我們建議參加造價工程師考試的新人，特別是如果他們的大學(xué)專業(yè)不合適的話，選擇土木工程專業(yè)。安裝工程安裝工程是機電工程，涉及給排水、強弱電、火災(zāi)報警、通風(fēng)系統(tǒng)、煤氣、照明、配電、電梯等領(lǐng)域和專業(yè)。沒有學(xué)習(xí)過這些專業(yè)，沒有經(jīng)驗的人會覺得內(nèi)容太抽象、太復(fù)雜而無法開始復(fù)習(xí)。也涉及到設(shè)備和材料的市場價格，還有很多計算內(nèi)容，不是很困難，需要人工計算。計算軟件的相關(guān)開發(fā)不如土木工程成熟，所以不建議初學(xué)者從安裝工程開始學(xué)習(xí)。水利和交通水利工程與交通工程，根據(jù)原水利部門的造價劃分的考核難度來判斷，大致比土建造價簡單。水利工程中的大壩和水壩比房屋建筑中的各種結(jié)構(gòu)更簡單。因此，測試的計算難度應(yīng)該比土木工程師的要小。交通難度也可以在一定程度上參考交通部原有的公路成本劃分測試。此外，等級公路成本交通部分工和等級的水利部水成本部門不能直接轉(zhuǎn)換為A級交通工程部門和水利工程部門的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。從這個角度來看，A級造價工程師的考試難度無疑要高于之前的交通部和水利部。

造價工程師的難度還是比較大的，可以說難度在一級建造師之上。但是學(xué)習(xí)關(guān)鍵是在個人，只要自己認(rèn)真?zhèn)淇迹瑳]有什么難與不難之說，心思花上了，沒有考不過的。

一級造價考試和一級建造師考試，一級建造師考試相對難。造價工程師的公共課比一建略難，但也差不多，一建的主觀題《實務(wù)》主要靠背，造價工程師的主觀題《案例》主要靠算。在不考慮因素的條件下，擅長算的人會覺得造價簡單，擅長背的人會覺得一建簡單。注冊造價工程師與注冊建造師都是國家級注冊類考試，含金量肯定是很高的。并且造價師證與一級建造師證可以同時注冊在同一家單位。建議一級建造師與造價工程師的考試都是四科，考試周期都是多年，并且考試內(nèi)容當(dāng)中有著相似的地方。你考過了一建，考造價有很多相同的地方，例如技術(shù)、計價、經(jīng)濟和部分管理內(nèi)容都是重復(fù)的?？纪暌患壗ㄔ鞄熢倏荚靸r，相比沒考過一建的人，你有著巨大優(yōu)勢，考試相對容易多了。一級造價工程師的《造價管理》和《工程計價》與一級建造師的《工程管理》和《工程經(jīng)濟》都很多重復(fù)的知識點，考過一建的考生再去備考造價，相對于沒考過一建的考生，有著很大的優(yōu)勢，在復(fù)習(xí)上面也可以起到事半功倍。