比較難考，需要多下功夫。一級(jí)建造師，是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格，是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī)，綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力。2002年12月5日，人事部、建設(shè)部聯(lián)合印發(fā)了《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》（人發(fā)[2002]111號(hào)），這標(biāo)志著我國建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度的工作正式建立。該《規(guī)定》明確規(guī)定，我國的建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的專業(yè)技術(shù)人員。一級(jí)建造師免試部分科目報(bào)考條件符合一級(jí)建造師報(bào)考條件，于2003年12月31日前，取得建設(shè)部頒發(fā)的《建筑業(yè)企業(yè)一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書》，并符合下列條件之一的人員，可免試《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》和《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》2個(gè)科目，只參加《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》2個(gè)科目的考試：1）受聘擔(dān)任工程或工程經(jīng)濟(jì)類高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)；2）具有工程類或工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷并從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿20年。

一級(jí)建造師的考試難度還是比較大的，整體通過率在5%-7%之間，不同的專業(yè)間，考試難度更大，以下是各專業(yè)科目的通過率：建筑 通過率最高約為7%機(jī)電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程 通過率約為2%備考時(shí)間：大部分通過考試的人學(xué)習(xí)時(shí)間都是400個(gè)小時(shí)以上。低于400小時(shí)過了或400小時(shí)以上沒過的人都是少數(shù)，所以你要相信自己不是天才也不是笨蛋，用陳印大師的話講大家的腦容量都差不多，再大也不會(huì)超過街邊10塊錢的內(nèi)存卡。所以不要抱著僥幸的心，付出和收獲是成正比的，

一級(jí)建造師公路有點(diǎn)難，專業(yè)性太強(qiáng)，不是本專業(yè)的學(xué)起來費(fèi)勁，考的難度這幾年不是很大，但考后會(huì)壓分，不像建筑機(jī)電不會(huì)壓分，沒點(diǎn)實(shí)力先考個(gè)建筑，再增項(xiàng)

一級(jí)建造師考試專業(yè)實(shí)務(wù)分：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程10個(gè)專業(yè)類別。一、從考試通過率來看考試難度我們通過一建各專業(yè)考生的考試通過率，可以反映出該專業(yè)考試的難度。通過率越高的專業(yè)考試難度越低?？荚嚱?011年一級(jí)建造師考試輔導(dǎo)學(xué)員各科通過率通過上圖可知，一級(jí)建造師各專業(yè)難度排行，從易到難：1、建筑2、機(jī)電3、公路4、市政5、鐵路6、水利水電7、通訊廣電8、民航機(jī)場(chǎng)工程9、港口與航道工程10、礦業(yè)工程二、從行業(yè)需求角度衡量報(bào)考哪個(gè)專業(yè)最好其中建筑工程最普及，人數(shù)最多，需求最大，最容易考，建筑工程一級(jí)建造師的數(shù)量應(yīng)該比其他的所有綜合加起來還多。還要看自己從事那個(gè)專業(yè)方面的了，以自己目前所從事的行業(yè)為主，以后可以考增項(xiàng)目。三、從行業(yè)掛靠費(fèi)用來衡量報(bào)考哪個(gè)專業(yè)最好目前掛靠費(fèi)用最多的是市政工程，5萬每年。建筑工程最便宜2萬左右。其他的都在5-5萬之間。當(dāng)然，市政的也最難考。100個(gè)人里一次性考過的，有一兩個(gè)就不錯(cuò)了。費(fèi)用也不是一成不變的，是隨著市場(chǎng)的供需關(guān)系變化的。也許明年要大力投資港口航道建設(shè)，那么明年港口航道的一級(jí)建造師就漲價(jià)了。總之，專業(yè)好不好看你以什么標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)了，其實(shí)最適合你的就是最好的。大家在選報(bào)專業(yè)的時(shí)候，還要結(jié)合自己所學(xué)專業(yè)以及目前所從事的領(lǐng)域。建造師考試還是個(gè)需要實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的考試，沒有相關(guān)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，考試起來難度會(huì)很大。

難與不難關(guān)鍵看自己怎么去學(xué)，認(rèn)真?zhèn)淇?，自然不難，如果三天打魚兩天曬網(wǎng)，要通過考試還是比較困難的。

公路比較好考些，市政是最難的實(shí)務(wù)

一級(jí)建造師一共有四個(gè)科目，科目考試時(shí)間有所區(qū)別，《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》時(shí)長120分鐘，《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》和《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》一樣都是180分鐘，《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》考試時(shí)長240分鐘。