一樣的。車都是是相同的，同一個駕校練習(xí)車輛以及考試，所使用的車輛相同。機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容分為道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試科目（又稱理論考試，以下簡稱科目一）、場地駕駛技能考試科目（俗稱樁考，以下簡稱科目二）、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目（俗稱路考，以下簡稱科目三）?？荚噧?nèi)容和合格標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一，根據(jù)不同準(zhǔn)駕車型規(guī)定相應(yīng)的考試項目。

通常教練的教練會提前幫學(xué)生調(diào)整，不用擔(dān)心。但是，測試車不同。可能之前的考生特別高或者特別矮，考試的時候會影響視力，所以考試的時候一定要記得調(diào)整座位。

有時教練會在教練車上安裝小鏡子，方便教學(xué)時給學(xué)生講解要點。但是一般的測試車都沒有小鏡子，所以學(xué)生在平時的練習(xí)中過于依賴小鏡子。

測試車的手剎一般都比較緊，所以學(xué)生在測試的時候一定要注意不要把手剎拉得太緊，可能會卡住放不下，從而影響測試。

有些教練的雨刷用的是無骨雨刷，但大多數(shù)測試車還是用無骨雨刷。如果學(xué)生在平時的練習(xí)中提到雨刷，這一點要特別注意。

現(xiàn)在有些教練車為了省錢改燒氣，而試駕車都是燒汽油，動力充足，主要影響是坡道起步。測試車的剎車離合比較緊，同學(xué)們一定要記得先感受一下車上最重要的幾點。

測試車的齒輪間隙比較大，而平時的教練車比較小。學(xué)生換擋時要注意，不小心換擋錯了。

平時訓(xùn)練的時候最多是教練開車提醒你，但是考試來了就沒有教練了。只是到了部門第三天，副駕駛有一個安全員，全程語音播報。學(xué)生必須嚴(yán)格按照語音提示操作。

我相信這是最大的區(qū)別。平時訓(xùn)練的時候我可能不緊張，但是一旦到了考試的時候，很多同學(xué)因為心態(tài)調(diào)整不好，過度緊張導(dǎo)致考試失敗?？偨Y(jié)了這些差異，希望對同學(xué)們有所幫助，當(dāng)然不同地區(qū)有差異，也有測試車比教練車好的情況。建議學(xué)生提前咨詢教練，做好相應(yīng)準(zhǔn)備。

基本上是一樣的，而且很多教練為了讓學(xué)生有一個適應(yīng)的階段，所以總是會把教練車設(shè)置的和考試車是一樣的。

一般沒有特別大的區(qū)別，所以這個時候一定要調(diào)整好自己的心態(tài)，而且一定要調(diào)整好后視鏡，還有就是座位，所以一定要熟悉這個車的操作模式，不要太過于緊張?？荚囓嚭徒叹氒嚥灰粯拥牡胤骄驮谟谒麄兊臋n位上面有很多的不一樣，考試車的檔位間隙更寬一些，單車教練車的間隙比較小，在離合和剎車太晚的時候考試，車也比較緊，教練車因為經(jīng)常聯(lián)系，所以也比較松。