科目三考試全程有16項(xiàng)：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。

上車準(zhǔn)備

第一次上車，先認(rèn)證信息，認(rèn)證 成功 后，下車，逆時(shí)針繞車一周，上次系安全帶，調(diào)整座椅，觀察后視鏡，儀表盤，手剎，檔位，燈光等。

模擬夜間行駛燈光

夜間燈光模擬是科目三首考項(xiàng)目，也是比較重要的一項(xiàng)，在考試時(shí)不能搶語(yǔ)音口令，語(yǔ)音結(jié)束后操作時(shí)間有5s，大家注意把握好時(shí)間，不能超時(shí)，操作不正確或者超時(shí)直接扣100分。

起步

先開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，同事扭頭觀察后方交通情況，確安全后，鳴笛，向左打方向盤，緩抬離合器，少加油門，完成平穩(wěn)起步操作，起步過(guò)程平穩(wěn)、無(wú)闖動(dòng)、無(wú)后溜，不熄火。建議起步時(shí)右腳踩剎車，以坡道起步標(biāo)準(zhǔn)起步，防止路面不穩(wěn)導(dǎo)致起步熄火。

路口轉(zhuǎn)彎

當(dāng)聽(tīng)到語(yǔ)音提示“前方路口左(右)轉(zhuǎn)彎”后，開(kāi)左(右)轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)后，按導(dǎo)向箭頭車道左(右)轉(zhuǎn)至行車道，注意提前踩剎車減速，降2擋，不能壓線。

直行通過(guò)路口

提前踩剎車減速，降2擋，注意觀察交通道路指示，注意避讓行人，必要時(shí)停車等待，不能鳴笛催促行人。

通過(guò)公交車站、學(xué)校區(qū)域及人行橫道

新規(guī)改革后對(duì)直行通過(guò)路口沒(méi)有語(yǔ)音提示，需要學(xué)員自行觀察，提前踩剎車減速，降2擋，注意觀察交通情況，避讓行人，做好及時(shí)停車的準(zhǔn)備。

掉頭

當(dāng)聽(tīng)到語(yǔ)音提示“前方請(qǐng)掉頭”后，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，并用左手無(wú)名指摁著，踩剎車減速，降2擋，打方向的時(shí)候注意，根據(jù)路況隨時(shí)調(diào)整方向盤，注意不要壓著路邊線，壓線直接掛，掉頭結(jié)束后，加速，變換3擋。

加減擋操作

加檔先加速，不能越級(jí)，從1-5級(jí)進(jìn)行逐次加檔，操作順序是，加油門提速-松油門-踩死離合器-變換檔位。

減檔先減速，從5-4-3-2進(jìn)行降檔，遇到特殊情況可以越級(jí)降檔。

變換檔位時(shí)眼睛注視前方，千萬(wàn)不能低頭看檔，左手操作方向盤，注意不能跑偏，右手操作變速桿，變換檔位時(shí)要利落，不能空擋滑行。

會(huì)車

提示會(huì)車時(shí)，學(xué)員需要注意減速，并靠右行駛，保持和車距，觀察交通情況，避讓其他車輛，不能壓線。

超車

提示超車時(shí)，先開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，左手無(wú)名指摁著，觀察前后方交通情況，確認(rèn)安全，轉(zhuǎn)向燈亮3s后，向右打10度左右的方向盤，進(jìn)入左側(cè)車道后 ，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)與被超車輛保持安全距離后，轉(zhuǎn)向燈亮3s后，觀察前后方交通情況，駛回原車道，當(dāng)條件不予許時(shí)，應(yīng)當(dāng)放棄超車動(dòng)作，禁止右側(cè)超車。

直線行駛

直線行駛看似簡(jiǎn)單，但是掛科的學(xué)員卻不少，在考試時(shí)要保持勻速行駛，方向不能跑偏，眼睛注視前方，找好參照物，可以以路邊的馬路牙子或者樹(shù)木為參照物，根據(jù)參照物隨時(shí)調(diào)整方向，控制方向盤以左手為主，右手為輔，不能握的太死。

變更車道

有些學(xué)員在考試時(shí)變更車道和超車容易弄混，一定要注意，提示變道時(shí)，先開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，觀察前后方交通情況，轉(zhuǎn)向燈亮3s后，確認(rèn)安全后，向左打小于10度方向完成變道操作，然后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，在考試時(shí)，如果條件不允許要放棄變道操作，等待條件允許后再進(jìn)行操作。

注意：出現(xiàn)連續(xù)變更兩條車道的情況時(shí)，會(huì)直接被系統(tǒng)評(píng)判為不合格。

靠邊停車

收到靠邊停車指令后，先開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，左手無(wú)名指摁著，觀察前后方交通情況，確認(rèn)安全轉(zhuǎn)向燈亮3s后，向右打方向盤，觀察雨刷器最高點(diǎn)與路邊線重合，調(diào)整車身與邊線30cm邊距，如果實(shí)在調(diào)整不到30cm，也不要慌，30-50cm之間扣10分，千萬(wàn)不要壓線。

停車后，注意拉手剎，摘空擋，扭頭觀察左后方交通情況，確認(rèn)安全后，開(kāi)車門下車，關(guān)閉車門。

會(huì)車是科目三考試的必考內(nèi)容，那科目三如何會(huì)車呢?下面一起來(lái)看看科目三會(huì)車技巧?？颇咳龝?huì)車技巧(一)什么是"會(huì)車"？會(huì)車，即兩輛行駛中的汽車在某一點(diǎn)交錯(cuò)通過(guò)。(二)如何順利會(huì)車？一看，判斷來(lái)車的車輛大小、行駛速度和裝載情況，前方路況包括道路寬敞度、是否有行人、車輛多少、是否有停車以及相關(guān)障礙等;二判斷，觀察預(yù)算出兩車會(huì)車時(shí)的橫向間隔，留出足夠位置。三慢，減慢速度，必要時(shí)仍需停車，以達(dá)到兩車順利交會(huì)。(三)攻略及注意事項(xiàng)A、夜間會(huì)車時(shí)提前降速，開(kāi)近光燈行駛;B、會(huì)車時(shí)要注意交通指揮信號(hào)和交通標(biāo)志;C、忌在窄橋、窄路、隧道、急轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜地點(diǎn)會(huì)車;D、會(huì)車中不使用緊急制動(dòng)、猛抬油門、猛打方向盤;E、有障礙物處禁止會(huì)車;F、忌在夜間會(huì)車不關(guān)遠(yuǎn)光燈。會(huì)車讓行“會(huì)車讓行”是交通禁令標(biāo)志的一種，表示車輛會(huì)車時(shí)，面對(duì)標(biāo)志的車輛必須停車讓對(duì)方車輛先行。(四)考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)A、會(huì)車前未開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈(扣20分)。B、會(huì)車前開(kāi)轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向(扣10分)。C、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機(jī)動(dòng)車未保持安全距離(不及格)。D、會(huì)車?yán)щy時(shí)不讓行(不及格)。E、橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓相對(duì)方向來(lái)車(不及格)。F、在規(guī)定的時(shí)間、路程內(nèi)，未按語(yǔ)音指令會(huì)車(不及格)。科目三會(huì)車方法：1. 制動(dòng)會(huì)車適用于行車道路不是很寬、駕駛員對(duì)會(huì)車間距把握不大的道路情況。使用制動(dòng)減速時(shí)應(yīng)單腳踩制動(dòng)踏板，提前踩，輕輕踩，盡量使車速保持在現(xiàn)行擋位的低速階段以上，待會(huì)車過(guò)后無(wú)須減擋，加油繼續(xù)行駛。2. 收油會(huì)車適用于在道路條件較好、會(huì)車后不至于造成拖擋的情況下，使用的會(huì)車方法。3. 減擋會(huì)車會(huì)車的換擋是以減擋操作為主時(shí)，減擋時(shí)機(jī)通常恰恰是情況較為復(fù)雜，急需提供動(dòng)力的時(shí)候。跟隨會(huì)車的技巧汽車在車列中跟隨行駛并與對(duì)面來(lái)車相會(huì)時(shí)，一般來(lái)自前方的情況比較簡(jiǎn)單，只需與前車跟進(jìn)就可以了。但在出現(xiàn)“三合一情況”時(shí)，就比較復(fù)雜了。因?yàn)?，此時(shí)汽車的前、后、左、右都可能有情況出現(xiàn)，這就要求駕駛員既要與前車保持好車距。觀察左側(cè)會(huì)車情況，又要留意右側(cè)障礙，同時(shí)還要防止前車急剎車，造成追尾。具體操作方法是：會(huì)車前收油并先輕踩一腳剎車(此時(shí)制動(dòng)信號(hào)燈會(huì)閃亮，提示后車?yán)_(kāi)車距)，然后稍向左調(diào)車，錯(cuò)位觀察會(huì)車情況。若前車會(huì)車正常，而輪到本會(huì)車可能出現(xiàn)“三合一情況”時(shí)，應(yīng)大幅度減速或干脆停車，不要盲目跟近。右轉(zhuǎn)彎的會(huì)車技巧汽車在通過(guò)向右轉(zhuǎn)彎的道路時(shí)，傳統(tǒng)的做法是“減速、鳴笛、靠右行”。初學(xué)者在彎路會(huì)車時(shí)還應(yīng)注意是，靠向路右側(cè)邊線的時(shí)機(jī)問(wèn)題?？坑疫^(guò)早，又將失去會(huì)車時(shí)方向的調(diào)整余地，而且還會(huì)擴(kuò)大視線盲區(qū)的范圍，喪失觀察、判斷及處理情況的主動(dòng)權(quán)。正確的操作是：(右轉(zhuǎn)彎)進(jìn)入彎路前先將汽車由道路中間靠向路地右側(cè)(不要緊靠路地邊緣，留出一定的調(diào)整空間)然后利用彎路視線推進(jìn)擴(kuò)展的特點(diǎn)觀察道路情況，一旦發(fā)現(xiàn)來(lái)車再進(jìn)一步向右調(diào)整會(huì)車姿態(tài)。以便在方向調(diào)整結(jié)束時(shí)，恰好與對(duì)方車輛相會(huì)，從而更有效地利用彎路空間。另外，初學(xué)者的交叉操作能力較弱，應(yīng)盡量避免會(huì)車時(shí)邊打方向、邊換擋的同步操作。必須換擋時(shí)，要提前，動(dòng)作要快，然后集中精力操縱好方向盤，完成彎路會(huì)車。坡路的會(huì)車技巧汽車上坡會(huì)車時(shí)，由于受到上坡阻力及會(huì)車因素的干擾，收油汽車自燃減速很快。因此，會(huì)車之前要提前減擋，以便在與對(duì)方車輛相會(huì)時(shí)具有較強(qiáng)的動(dòng)力支持。例如，汽車正以4擋上坡，預(yù)計(jì)在行至兩車交匯點(diǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象，此時(shí)熟練的駕駛員可以隨時(shí)換擋，而初學(xué)者在兩車交匯的關(guān)鍵時(shí)刻換擋，很容易跑方向。那么，就要提前減擋或稍晚一些，錯(cuò)過(guò)會(huì)車之后兩快速減擋。在上坡會(huì)車可能出現(xiàn)“三合一情況”時(shí)，要早下決心，早作決定，能夠提速先超后會(huì)的當(dāng)然更好。否則，應(yīng)提前減入低擋、有意放慢車速等候會(huì)車，并盡量不在障礙物前停車。行駛會(huì)車的技巧汽車在行駛中，遇有窄路或只能單行的道路上會(huì)車時(shí)，具有讓車條件的一方，應(yīng)選擇比較寬闊平坦的地點(diǎn)停駛，等候與對(duì)面來(lái)車相會(huì)。注意：此時(shí)要把車停正，不能只讓車頭不讓車尾。同時(shí)，還要考慮到在道路兩側(cè)向內(nèi)傾斜的地點(diǎn)暫停會(huì)車時(shí)，本車的立面間距能否滿足會(huì)車的需要，停駛位置的選擇應(yīng)有利于重新駛?cè)胄熊囃ǖ溃３忠欢ǖ目v向距離。如果是對(duì)方車輛停駛讓行，本車要抓緊時(shí)間通過(guò)，并且鳴喇叭表示謝意(禁鳴地區(qū)除外)。夜間會(huì)車時(shí)，燈光使用：近光燈。