從目前的市場行情來說，作為造價工程師，他的證書含金量市場上的需求并不是很大。

造價跟一建雖然只能掛在一個單位，但面試的時候至少是敲門磚，如果你有時間的話可以建議報考兩門，如果時間有限可以先考造價工程師，對你工作有幫助。從難度來說，先看哪個難度都很大。一建面廣，廣闊無邊。造價深奧，深不見底。一建趨勢是理論和實際相結(jié)合，考題中的案例和問題越來越向現(xiàn)場實際靠近。造價題量越來越大，考的是思路清晰，運算速度快，一次成活。就業(yè)方面，造價面更廣一些，建設(shè)，設(shè)計，咨詢，施工，監(jiān)理單位都可以去。一建的話，還是得去施工單位。

二級造價工程師證書肯定是值得考的，但是其考試難度和證書含金量都肯定不如一級造價工程師高。不過相應(yīng)的，二級造價工程師考試對報考者的要求也沒有一級造價工程師考試的高。因此，不滿足一級造價工程師考試報考條件的小伙伴們可以考慮一下先考一個二級造價工程師證書。二級造價工程師考試報名條件如下。凡遵守中華人民共和國憲法、法律、法規(guī)，具有良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德品行，具備下列條件之一者，可以申請參加二級造價工程師職業(yè)資格考試：（一）具有工程造價專業(yè)大學(xué)?？疲ɑ蚋叩嚷殬I(yè)教育）學(xué)歷，從事工程造價業(yè)務(wù)工作滿2年；具有土木建筑、水利、裝備制造、交通運輸、電子信息、財經(jīng)商貿(mào)大類大學(xué)?？疲ɑ蚋叩嚷殬I(yè)教育）學(xué)歷，從事工程造價業(yè)務(wù)工作滿3年。（二）具有工程管理、工程造價專業(yè)大學(xué)本科及以上學(xué)歷或?qū)W位，從事工程造價業(yè)務(wù)工作滿1年；具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)門類大學(xué)本科及以上學(xué)歷或?qū)W位，從事工程造價業(yè)務(wù)工作滿2年。（三）具有其他專業(yè)相應(yīng)學(xué)歷或?qū)W位的人員，從事工程造價業(yè)務(wù)工作年限相應(yīng)增加1年。造價工程師一直是行業(yè)內(nèi)很吃香的證書，盡管掛靠價格不算很驚人，但好在需求量大，任何一個項目在上馬前都要經(jīng)過嚴格的測算。二級造價工程師前途一片大好，作為執(zhí)業(yè)門檻，有崗位就需要造價工程師，需求量勢必逐步上升；順應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求，持證上崗成為剛需，等同助理職稱，也是評定高一級職稱的基礎(chǔ)；新增報考專業(yè)，報考門檻降低，一定程度表明證書缺口大；二級造價工程師證書主要對那些需要協(xié)助一級造價工程師開展相關(guān)工作的人群非常有用。擁有二級造價工程師證書的人員就可以從事以下這些工作（一）建設(shè)工程工料分析、計劃、組織與成本管理，施工圖預(yù)算、設(shè)計概算編制；（二）建設(shè)工程量清單、最高投標(biāo)限價、投標(biāo)報價編制；（三）建設(shè)工程合同價款、結(jié)算價款和竣工決算價款的編制。以上就是廣建筑才網(wǎng)小編為大家?guī)淼目级壴靸r工程師是否值得的分析

一級造價工程師值錢目前還是很值錢的，主要體現(xiàn)在以下3點：一、考試難度造價改革之后，一級造價工程師證書含金量創(chuàng)歷史新高;但是，從2019年、2020年的通過率來看，想拿證并不容易。拿證難，但是這也從另一方面反映出證書的含金量比較高，通過率月越低，持證人數(shù)越少，證書越值錢。二、行業(yè)現(xiàn)狀這幾年我國建筑行業(yè)發(fā)展迅速，這也就意味著行業(yè)需要的專業(yè)人才緊缺。在行業(yè)內(nèi)，除了建造師，一級造價工程師也是建筑企業(yè)爭奪的對象之一，各大企業(yè)以高薪酬、高福利爭奪專業(yè)高級人才的現(xiàn)象屢見不鮮。三、政策方面：隨著國家政策不斷完善和加強，對于從事造價工作的伙伴們來說，一級造價工程師職業(yè)資格證書是必須具有的證書。想要從事這個職業(yè)的人必須得考，所以一級造價工程師的需求量也會大幅度增長，相應(yīng)的證書價值也隨之提升。

在建筑行業(yè)里，一建和造價是很火熱的，因而有許多人都傾向于考這兩個證書，以提高在行業(yè)里的自我價值。有些人同時滿足這兩個考試的報考條件，因而在選擇上就會犯難，不知道選哪個好。下面就從各方面給大家說說一級造價工程師和一級建造師選擇考哪個更好。首先從考試難度來說。每年參加這兩個考試的人非常的多，但是合格且拿到證的人并不是很多，這都是因為這兩個考試有一定的難度。而在這兩個考試之間，一級造價工程師難度會更大點，因為所考的內(nèi)容要更加的專業(yè)，也更加深，而一級建造師，雖然考的內(nèi)容很寬泛，但考的大多數(shù)知識點不需要太過深入的研究就能掌握。關(guān)于這兩個考試的難度，之前有網(wǎng)友在網(wǎng)上做過調(diào)研，大多數(shù)網(wǎng)友都覺得造價工程師難度會更大點（如上圖所示）。但要注意的是這份調(diào)研結(jié)果出來時，新政策還沒有出來，還沒有一、二級的區(qū)別，因而數(shù)據(jù)只能做一個小參考。不過，如今的一級造價工程師其實是等同于原先的考試的，因而在考試難度上應(yīng)該沒多大的區(qū)別。然后我們從發(fā)展方向來說。這兩個雖然都是建筑業(yè)熱門的，但是兩者的分工是大不同的。一個側(cè)重于施工管理，另一個則側(cè)重于造價管理。一般來講，一級建造師大多數(shù)都是去了施工單位當(dāng)技術(shù)人員或者是做項目經(jīng)理，要注意的是，通過一建是做項目經(jīng)理的前提條件。而一級造價工程師，可去的單位就多了，可以去咨詢公司，可以去施工單位，也可以去一些房地產(chǎn)公司以及一些設(shè)計公司，不過一般咨詢公司需求大點。最后從證書價值來講。這兩個證書的價值都是很高的，因為在行業(yè)內(nèi)很多企業(yè)想要拿到一些資質(zhì)，對這兩種證書的數(shù)量有一定要求，這也是這兩個證書吃香的一大原因。要說對收入的提升，可能一級建造師增加的穩(wěn)定額外收入會更多一些，除了公司的補貼外，還可以進行掛靠，當(dāng)今的證書中，估計就屬一建的價格最高了。不過也不能忽略，作為工程造價從業(yè)人員，如果自身能力突出，那么發(fā)展前途要比一建更高，可得到的收入也更多。一級造價工程師和一級建造師選擇考哪個更好？其實還是要看個人需求，看自己想往哪個方向發(fā)展，另外就是要考慮自己是否有信心能夠考過且勝任工作。

有一部分人的學(xué)歷、工作經(jīng)驗是能夠同時滿足多個考試的報考條件的，所以他們在報考的時候會糾結(jié)考哪個證更好一些。小編今天就為大家收集整理了包括一級建造師、造價工程師在內(nèi)的各類證書的價值對比。主要從收益的角度為大家分析一下其中的利弊吧。一、證書價值決定因素1屬性區(qū)別注冊類證書的含金量要高于職稱類證書。 注冊類證書大致有：注冊建筑師、注冊結(jié)構(gòu)師、注冊電氣工程師、注冊公用設(shè)備工程師、注冊化工工程師、注冊城市規(guī)劃師、注冊環(huán) 保工程師、注冊環(huán)評工程師 、注冊建造師、注冊監(jiān)理工程師、爆破工程師、土木工程師、注冊造價工程師、全國造價員、注冊咨詢工程師等專業(yè)。2報考門檻報考門檻高的證書的含金量要高于報考門檻低的證書，這是與證書的含金量成正比的。3持證數(shù)量持證數(shù)量主要是由參加考試的人數(shù)跟考試通過率來決定，考試通過率又引進了考試的難度系數(shù)。簡而言之就是難度越大的考試通過率越低，同時也是最值錢的。4市場需求市場需求大，你就是吃嘛嘛香，當(dāng)市場需求不斷縮減，或者是市場已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，那你的證書就不值錢了。二、各證書價值排行一級注冊建筑師 (20萬-22萬)/兩年一級注冊結(jié)構(gòu)工程師 (18萬-20萬)/三年一級建造師(建筑工程、機電工程) (2.5萬-4.5萬)/年一級建造師(公路工程、市政公用工程) (4.5萬-6萬)/年一級建造師(港口與航道工程) (4萬-5萬)/年二級注冊建筑師 (2萬-2.5萬)/年二級注冊結(jié)構(gòu)工程師 10萬左右/三年二級注冊建造師 (1萬-2萬左右)/一年注冊電氣工程師(發(fā)輸變電) 72萬起/三年注冊電氣工程師(供配電) 37萬起/三年注冊公用設(shè)備工程師(暖通空調(diào)) 45萬起/三年注冊公用設(shè)備工程師(給排水) 38萬起/三年注冊公用設(shè)備工程師(動力) 38萬起/三年注冊土木工程師(巖土) (29萬左右)/三年注冊造價工程師 3萬左右/年注冊監(jiān)理工程師(建設(shè)部、交通部) (1.8萬-2.3萬)/年注冊土木工程師(港口與航道、水利水電) (5萬-6萬)/年注冊土木工程師(道路、鐵道) (5萬-6萬)/年注釋：由于數(shù)據(jù)變動頻率較快，以上數(shù)據(jù)僅供參考!三、各證書的就業(yè)方向一級建造師建造師注冊受聘后，可以建造師的名義擔(dān)任建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理、從事其他施工活動的管理、從事法律、行政法規(guī)或國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。在行使項目經(jīng)理職責(zé)時，一級注冊建造師可以擔(dān)任《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的特級、一級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。大中型工程項目的項目經(jīng)理必須逐步由取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任;但取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員能否擔(dān)任大中型工程項目的項目經(jīng)理，應(yīng)由建筑業(yè)企業(yè)自主決定。安全工程師可在生產(chǎn)經(jīng)營單位中安全生產(chǎn)管理、安全監(jiān)督檢查、安全技術(shù)研究、安全工程技術(shù)檢測檢驗、安全屬性辨識、建設(shè)項目的安全評估等崗位和為安全生產(chǎn)提供技術(shù)服務(wù)的中介機構(gòu)等范圍內(nèi)執(zhí)業(yè)。監(jiān)理工程師取得中華人民共和國注冊監(jiān)理工程師注冊執(zhí)業(yè)證書(簡稱注冊證書)和執(zhí)業(yè)印章，從事工程監(jiān)理及相關(guān)業(yè)務(wù)活動的專業(yè)技術(shù)人員。證書注冊以后，以注冊監(jiān)理工程師的名義從事工程監(jiān)理及相關(guān)業(yè)務(wù)活動。造價工程師專門接受某個部門或某個單位的指定、委托或聘請，負責(zé)并協(xié)助其進行工程造價的計價、定價及管理業(yè)務(wù)，以維護其合法權(quán)益的工程經(jīng)濟專業(yè)人員。國家在工程造價領(lǐng)域?qū)嵤┰靸r工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門，必須在計價、評估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有造價工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員。注冊建筑師注冊建筑師是依法取得注冊建筑師資格證書，在一個建筑設(shè)計單位內(nèi)執(zhí)行注冊建筑師業(yè)務(wù)的人員。國家對從事人類生活與生產(chǎn)服務(wù)的各種民用與工業(yè)房屋及群體的綜合設(shè)計、室內(nèi)外環(huán)境設(shè)計、建筑裝飾裝修設(shè)計，建筑修復(fù)、建筑雕塑、有特殊建筑要求的構(gòu)筑物的設(shè)計，從事建筑設(shè)計技術(shù)咨詢，建筑物調(diào)查與鑒定，對本人主持設(shè)計的項目進行施工指導(dǎo)和監(jiān)督等專業(yè)技術(shù)工作的人員，實施注冊建筑師執(zhí)業(yè)資格制度。 注冊建筑師是依法取得注冊建筑師資格證書，在一個建筑設(shè)計單位內(nèi)執(zhí)行注冊建筑師業(yè)務(wù)的人員。以上就是一級建造師、造價工程師等各類證書的價值對比，這些當(dāng)然只是參考，到底想要考什么證書，不能僅僅有證書掛靠的行情來衡量，還是要根據(jù)自己的需要、自身條件來決定。

2019年二級建造師考試已經(jīng)落下帷幕，現(xiàn)在我們來全面分析一下二建考試難度。建設(shè)工程施工管理2019年二建管理考試難度系數(shù)一般，掌握常規(guī)高頻考點，足以通過考試。整套試卷中出現(xiàn)個別較難題目，比如：23、35、41、55、69、73，超綱題目有兩道：19、92。教材新變點也是考試出題熱門，有6道題目是2019版教材中新增的知識點：9、11、30、35、77、81建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識2019年二建法規(guī)整體考試難度較2017、2018年有所提升。體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）從考查形式來看：新考點增多。涉及非常規(guī)考點（新考知識點）一共18題（含3道多選題），非常規(guī)的考題較2017、2018均不到13%的情況有了大幅提升，2019年接近25%的新考知識點是考試難度提升的原因之一。（其中有些在一建考過，但二建未考過）。（2）從考查內(nèi)容來看：考察更全面。通過考題涵蓋的知識點數(shù)量，體現(xiàn)出本次考試對考生綜合掌握知識的要求較高，更側(cè)重于考查考生知識面的廣度以及對同一知識體系所涵蓋知識點的綜合理解，這是考試難度提升的第二個原因。（3）從教材卷面整體來看：出現(xiàn)有爭議的考題屬正常，但2019爭議題目出鏡率有點高，第10/11/14/35/37/72，共6道題目，共7分。建筑工程2019年二建建筑整體考試難度適中，常規(guī)高頻考點占比較大。（1）從考查形式來看：第三題改為“實務(wù)操作和案例分析”。如案例（一）根據(jù)雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃安排特種設(shè)備租賃時長，要求學(xué)員掌握原理，活學(xué)活用。（2）從考查內(nèi)容來看：客觀題目考查第一部分15道、第二部分9道、第三部分6道，考查內(nèi)容多為教材原文，第二部分建筑工程項目施工管理較往年占比提高。個別題目考查非常規(guī)考點，如：符號“C”代表的牌號、鋼結(jié)構(gòu)施工用材料烘焙等，分值不高。案例分析與實務(wù)操作題，考查內(nèi)容多為老師在課堂反復(fù)強調(diào)的重點，如關(guān)鍵線路及工期計算、材料復(fù)驗、驗收程序、專家論證、室內(nèi)環(huán)境污染物檢測等，考前資料相關(guān)試卷中也多有涉及。案例（三）首次考查梁柱核心區(qū)混凝土澆筑措施，但對于具有一定施工現(xiàn)場經(jīng)驗的學(xué)員來說屬于常識，仍可得分。（3）從教材卷面整體來看：第一部分主要考查客觀題，第二部分及第三部分考查客觀題、主觀題。第二部分比重最大，不容小覷。機電工程2019年二建機電整體考試難度適中，常規(guī)高頻考點所占比重大，更加注重細節(jié)知識的考查。其特點為：（1）從考查形式來看：第三題改為“實務(wù)操作和案例分析”。對實務(wù)操作的知識需要引起高度重視，案例（一）中出現(xiàn)的實操題實為識圖題?，也需要結(jié)合教材理論知識加以分析。（2）從考查內(nèi)容來看：單選題部分涉及技術(shù)、管理、法規(guī)所占比例相等，法規(guī)管理部分涉及的比重較往年分值高，打破了往年常規(guī)考試規(guī)律?。更要重視法規(guī)和管理部分在實際工程現(xiàn)場的應(yīng)用考查。（3）從教材卷面整體來看：技術(shù)部分比重50%，管理部分比重30%，法規(guī)部分比重20%，技術(shù)部分仍然是分值大戶，法規(guī)部分涉及的細節(jié)考查也是不容小覷。（4）案例題涉及的內(nèi)容，更加注重理論聯(lián)系實際。市政工程2019年二建市政考試難度與2018年基本持平，更注重對基本概念的理解以及細節(jié)的考查。其主要特點如下：（1）加強對管道工程相關(guān)知識的考查，兩道案例題涉及管道工程。但是考查的知識點較常規(guī)。（2）對識圖能力的要求加強，其中出現(xiàn)根據(jù)圖示，描述施工步驟的題目，考查難度大大增加。（3）對基本概念考查比重加大，像華白數(shù)，旋轉(zhuǎn)補償器的特點等。同時更注重對細節(jié)知識的考查。（4）選擇題和案例題有超綱知識點，如埋地給排水管道基礎(chǔ)和熱力站設(shè)備，占總分的5%。（5）要有處理現(xiàn)場突發(fā)事件的能力，技術(shù)方面結(jié)合圖片能夠解決現(xiàn)場實際問題，管理方面通過分析背景資料給夠提出問題并解決問題。公路工程2019年二建公路真題與2018年、2017年真題相比，難度級別基本相同。（1）選擇題目較往年真題稍難，主要體現(xiàn)在細節(jié)內(nèi)容考查較多，但均屬于應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容，除此之外也有高頻考點，甚至出現(xiàn)歷年真題，一建真題?？傮w不影響通過。（2）案例題目中規(guī)中矩，按歷年規(guī)則，四個案例題目分別考查路基、路面、橋梁、隧道工程。考查形式為常考形式，例如：計算，識圖、排序、改錯。難拿分題目主要集中在案例二和案例三，總體不影響通過。水利水電工程19年二建水利整體較18年難度有所增加，但仍舊出現(xiàn)常規(guī)高頻考點，整體在可控范圍內(nèi)，不影響通過。難度增加主要體現(xiàn)在：（1）增加了識圖題的數(shù)目，案例2道、單選3道；（2）加入了偏知識考核，如一些定義的把控等；（3）對一些歷年只考選擇的點，19年以案例中的問答形式出現(xiàn)；（4）改變了歷年的常規(guī)案例類型，沒有涉及網(wǎng)絡(luò)圖、驗收、質(zhì)量與安全的考核。