.........哥不要分。。呵呵。。我畢業(yè)年多了 我對工程師的了解哈。。助理的時候 三千左右 工程師是幾年后的事情 聽朋友說 六七千是沒問題的。。但是的看你公司的福利 效益 年薪十萬也是正常的 然后 項目頭什么總工程師啊 這些就比較。。拽了。。

機(jī)械工程師相對于別的專業(yè)工資普遍偏低，但做機(jī)械的單位多，工作容易找，易學(xué)難精，知識面太廣。低的也就2K，高的就說不準(zhǔn)了，各個公司都不一樣，上萬的也有。

機(jī)械工程師待遇較差，沒什么錢途。也很苦。與土建是沒法比

機(jī)械要經(jīng)驗的，，錢不是容易掙的，，，但是，機(jī)械要是學(xué)好了，去哪都基本沒問題

是這樣的。電子和機(jī)械，如果是資質(zhì)差不多的兩個人，在本行業(yè)中學(xué)到差不多的檔次，不能簡單對比工資。學(xué)電子的可能一入職就是幾千，然后過幾年漲到一萬，基本上到頭了。學(xué)機(jī)械一入職，可能有一千，也可能幾千，然后緩慢加薪，升的比電子慢，但升到高工階段，兩者工資差不多。學(xué)電子的，一不小心離開原來的公司，可能很困難再找到同檔次的職位和工資，但學(xué)機(jī)械的則很容易找到工資差不多的職位。電子業(yè)技術(shù)更新快，年紀(jì)大了容易淘汰，所以需要死賴一家公司。學(xué)機(jī)械的越老越值錢，干到走不動了為止。

機(jī)械的不比電子，經(jīng)驗是非常非常的重要，沒有個5年十年的不好混啊，慢慢熬吧

你是想報考嘛，還是怎么滴，我就是學(xué)這個專業(yè)的，去鐵路不同地區(qū)不一定，根據(jù)地區(qū)差異差不多，去中鐵哪都跑，不好安家，不好找對象。各有利弊吧。

1.鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生如果選擇工程局施工，條件苦是肯定的。但無論從技術(shù)和能力講，對一個人的成長和鍛煉是很好的。如果想穩(wěn)定一點(diǎn)，就去鐵路局。2.當(dāng)前?？飘厴I(yè)生到工程局基本工資1200--1500之間，本科生1500--1800.鐵路局略低一點(diǎn)。這是當(dāng)前情況。高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工、高速鐵路軌道構(gòu)造與施工、高速鐵路項目管理與招投標(biāo)、特殊路基施工與處理、高速鐵路概預(yù)算、磁懸浮軌道結(jié)構(gòu)與施工、高速鐵路站場設(shè)計及施工、高速鐵路維護(hù)與管理、工程測量實習(xí)、鐵路施工現(xiàn)場實習(xí)、工程項目施工組織設(shè)計實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。